四缸四冲程发动机二缸处于压缩行程上止点时,各缸做功顺序是不是1-2-4-3

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四缸四冲程做功顺序为1、3、4、2的发动机,当4缸位于压缩冲程上止点时,2缸的进气门处于什么状态?~

双 -排 -不- 进 1-3-4-2 可以看作3-4-2-1 套用双排不进 3缸双就是进排气门 4缸排气门 2缸不能调 1缸进气门 明白?

四冲程发动机的工作循环由4个活塞行程组成,即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。如果是四缸四冲程发动机其中一缸正在进气,那么其他三个缸则处于压缩、作功、排气过程,随着曲轴转角不同,恰好是分别完成四个活塞行程中的一个,至于每一个缸处于什么状态则取决于设计顺序,比如有1342顺序,也有1243顺序,为了减少震动,一般是避免相邻缸作第二个顺序,比如第一缸正在进气,那么第二缸不会压缩,可能是第三缸压缩。


四缸发动机的点火顺序一般是1342,逆转为1243,知道点火顺序就知道他的做功顺序了。以顺转1342为例,四冲程发动机,每转两周循环一次。循环顺序为吸气、压缩、做功、排气,所以,每个缸的点火间隔是曲轴旋转半周。根据1342的点火顺序,二缸在压缩冲程上止点时,那么一缸就在循环上落后二缸半周,所以在吸气冲程的下止点,依此类推,三缸就在排气冲程的上止点,四缸就在做功冲程的下止点。所以,只要知道发动机点火顺序,和某一缸的工作状态,就知能类推出其他缸的工作状态。


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