世界上第4代战机是什么类型的？

世界所有列装的典型三代战机 四代战机 五代战机都哪些？~

　　对战斗机的分代有许多不同的方法，俄罗斯将本国的战斗机分为5代，也有把世界战斗机分为6代来研究的。但是，目前较普遍的分法是将世界战斗机分为4代。

　　第一代战斗机的机载设备和武装系统比较简单，最大平飞速度小（不等作超音速飞行），升限，加速度性和爬升率也不高。第一代战斗机的代表型有：苏联的米格-15、米格-17，美国F-84、F-86等。

　　第二代战斗机再航空界，一般把五六十年代研制的超音速战斗机称为第二代战斗机，最大特点是突破了“音障”，飞的更高也非的更快。但它们的缺点也很明显：一是亚音速机动性不好，甚至还比不上第一代战斗机；二是起降滑跑距离长（多数都抄过1000米）三是体积小，载油系统低，航程和外挂能力明显不足；四是机载设备比较简单，全天后能力有限。
　　世界公认的第一架超音速战斗机是美国的F-100“超佩刀”。苏联的第一种超音速战斗机是米格-19。这一代战斗机还有：美国的F-4、F-104、F-111，苏联的苏-15、米格-21、米格-23、米格-25、米格-27等。

　　第三代战斗机这一代战斗机普遍采用了复合材料，铝锂合金，翼身融合体，大推重比的涡扇发动机，适合机动空战的机翼，具有下视能力的脉冲多普勒雷达，平视显示器，综合机载电子系统和火空系统，红外搜索/跟踪传感器，头盔瞄准具等。尽管这些战斗机在最大M数（即马赫，飞行速度与音速之比）和生限方面没有什么提高，但他们的水平起降和垂直机动性，加速性，最大过载，作战半径，远距离探测能力，全向攻击能力，电子对抗能力等均有了大幅度提高。由于突出了机动性和全天侯能力，更加适应瞬息万变的空战环境，攻防能力明显改善，生存率大大提高。
　　在第三代战斗机的发展过程中，机载武器的性能取得了空前的进步。超视距发射使用的空对空导弹改善了抗地面杂波干扰的性能和灵敏度，具备了上射和下射力。它们一般都能兼顾对地攻击任务，可携带各种激光制导，电视制导，红外制导，被动无线电制导的导弹或炸弹。第三代战斗机的主要机型有：美国的F-14、F-15、F-16、F/A-18，苏联的苏-27系列、米格-29，法国的幻影2000和作研制的“狂风等。

　　第四代战斗机的发展起点很高，标准高，从各国第四代战斗机方案看，它们普遍采用了先进的启动外形（如鸭嘴式布局，隐身外形等）：强度大，重量轻的铝合金，钛合金和复合材料：红外和雷达吸波涂料；推重比高达10（即每千克自身重量可产生10千克的推力）左右的涡扇发动机；探测距离远，功能全，抗干扰能力强的脉冲多普勒雷达或相控阵雷达；全权限三余度或四余度数字式电传操作系统；综合飞行/火力/推力控制系统；综合防御电子对抗系统；“玻璃座舱”（即用平显供更多的信息）；高精度综合导航系统；故障诊断及警告系统灯等等。有些国家的第四代战斗机还采用了推力矢量喷口，半埋式挂架或全埋式武器舱，头盔瞄准具，话音控制系统，红外/激光/微光综合探测系统等等。
　　第四代可以在更远的距离上发现和识别目标，并对多个目标进行跟踪和实施超视距攻击。为了保护自己，这些战斗机除了配备性能良好的雷达警告，导弹来袭警告，自主式电子对抗设备外，多数机型采用了隐身或半隐身能力。
　　由于座舱的自动化程度高，能适和为飞行员提供各种信息和指令，飞行员可以把更多的精力放再空战中，作高机动动作时，可无顾虑地对飞机进行操作。
　　四代飞机再短距离起降，可靠性和维修性方面普遍比第三代机有所改善。飞机的平均故障间隔时间延长一倍，维修方面工时缩短20%以上，再次出动能力打为提高。有些第四代战斗机还具有超音速巡航能力（及发动机不开加力，飞机就可以M数1.2-1.6的速度巡航相当长的时间），这是的三代所完全不具备的。据称，超音速巡航对战斗机的突防和超视距空战是非常有益的。第四代战斗机的主要机型有：美国的F-22，俄罗斯的米格-39等。

第一阵营：
美国：F22、F35
第二阵营：
欧洲：EF2000台风
法国：阵风
俄罗斯:Su30MKI（给印度的，性能不稳定）、Su35、Su37(一架已经坠毁，不再生产)
第三阵营：
中国：歼十
美国：F16 Block50/52（批次）、F15C

上面这些不包括试验飞机如俄罗斯的米格1.44、Su47金雕、日本F-X。

最先进的F22的介绍：
http://baike.baidu.com/view/29745.html?wtp=tt
精华就是4S：超视距攻击、超音速巡航、隐身、超机动性
超音速巡航速度：在不开加力情况下达到1.6倍音速（1.6马赫），最多持续半个小时
隐身性能：最小有交错射面为0.005-0.01平方米左右（美国人说的）
超机动性：拥有推力矢量发动机和优秀的气动布局（有多优秀就不好量化了）。
超视距攻击：6枚AIM-120C先进中距空空导弹 ，有效射程80公里，其相控阵雷达可以同时引导6枚导弹同时攻击6个目标（吹的，同时攻击的话会降低攻击成功率的，估计同时攻击两个比较好）

那个说J-15、J-18的，能不能不要YY？传说中的J15也就是Su33的中国改型，没多先进，J18更是没谱的事，而且就算出来了超过F22的可能性也极小，中国和美国在雷达、电子、发动机、纳米材料各个方面的差距是很难短时期内弥补的，能把差距缩小到10年已经是无与伦比的巨大进步了，你了解现在中国航空产业的实际情况吗？有任何一项技术是国际领先的吗？
咱不是不希望中国强大，但是也不能成天只知道YY吧，中美在航空航天领域的差距在短期内是极难改变的，甚至可以说中美在科技领域的差距在短期内极难改变的。

补充：
Su35系列改型劝说出来太多了，而且我说的Su33不先进是和F22比的，Su33当然是现役舰载机中作战能力比较强的，综合能力逊于F35，和F18E/F不分伯仲或略强。
F15、F16系列改型也不少，都是一个系列的，那个F2就是F16的改型，作战能力能不能达到歼十的水平不好说。
米格35类似于Su37，造出来了但是没批量生产，估计也够呛批量生产了，和F35比没有优势，印度已经有米格29，不可能这么短时间就换一批，基本可以和实验型等同了，俄罗斯在Su37摔了以后不再搞三翼面的实战战斗机了，太复杂，容易出事故。

第四代战斗机是目前正在研制的最先进的战斗机，它的技术战术指标是根据现代高技术局部战争的实战经验提出的。现代战争已经由过去的单一兵器的对抗转变为海、陆、空军三位一体全方位的较量，而其中最重要的则是制空权的争夺。由于通讯手段和电子雷达、预警设备的发展，使现代战争的战场空前扩大，为了适应这一变化，飞机的作战半径也应该相应增加，为此对第四代战斗机提出了超音速巡航的要求；而为了应对敌方强大的电子雷达系统和防空导弹的威胁，飞机具有隐身能力也是必不可少的；隐身无疑提高了飞机的生存率，为了保证生存下来的飞机的出勤率，于是对飞机又提出了短距起落和可靠性的要求。综合起来对第四代战斗机往往要求具有下列战术技术性能： 1. 发动机在不开加力时具有超音速巡航的能力；
2. 良好的隐身性能；
3. 高敏捷性和机动性特别是过失速机动能力；
4. 短距起落性能；
5. 目视格斗、超视距攻击和对地攻击的能力；
6. 高可靠性和维护性；　　第四代先进多功能战斗机兼有战斗和突防能力，使它的进攻范围空前扩大，能打击战争中全纵深的目标。　　第四代先进战斗机的代表机型有美国的ATF其代表机型有美国的ATF(先进技术战斗机)（例如：F-22“猛禽”），俄罗斯的S-37和I.44等。目前美国的F-22已经进入试飞阶段，即将服役。　　优良的性能必须要求具有先进的飞机设计和生产技术作为支持，但是，从本世纪初的第一驾飞机的诞生发展到现在的第四代飞机，飞机设计的各个部门，无论是飞机发动机、火控系统，还是飞机总体设计，由于受目前世界先进技术的限制，它们已经达到了各自技术的巅峰，如果要想在各自的局部领域内取得技术上的突破，使得飞机的性能得以提高，不但是耗资巨大，投入利益比很小，而且是极其困难的。鉴于这种情况，世界各国的飞机设计大师们不得不暂时舍弃技术上的突破，转而寻求另一种创新—设计思想的改变。于是，基于飞行/推进/火控一体化的飞机设计方法就应运而生了，这就是飞机一体化设计技术，其中就包括目前最先进的气动控制技术—推力矢量技术。

北约说的第四代酒师俄罗斯所说的第五代。。所以好多人认为苏30 苏35等是像F22 F35那样的战机，错了，第四代战机要具有3超，超机动性，美国为了弥补隐身设计带来的气动略施安装了矢量发动机，还有超音速巡航。和隐身性能

除了美国的F22和F35外 其他国家目前还没有任何第4代战斗机的进度进行到原型机制造阶段 更别提飞上天 以及批量装备了

---

世界上第4代战机是什么类型的？视频