高一地理，青藏铁路经过的地形地貌特点是。
来自： 更新日期：早些时候
高一地理 地貌~
最大的特征就是 多 冻土 区 那里是个施工难点 光柱子都不知要打多深 因为在夏季 冰冻的土壤开始稀释 成为季节性的沼泽.. 途经高原 地势较平坦..
区域冻土，比较难施工
海拔最高的铁路，经冻土层最长的铁路，地势平坦，却极其难修。
山地，高原，地形起伏
高一地理，青藏铁路经过的地形地貌特点是。视频
相关评论：15015959108：高一地理,青藏铁路经过的地形地貌特点是。
浦幸褚答：青藏铁路是青海到拉萨段，我坐火车去过。1.海拔高.，以高原为主。2.冻土层厚。3.地形平坦。我去年去的时候铁路周围有很多草方格，都是固沙的。
15015959108：高一关于进藏铁路方案的问题(这是作业很急)谢谢
浦幸褚答：在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。在青藏铁路建设和施工中有效地保护生态环境，是青藏铁路建设的重要任务，也是国内外关注的焦点。党...
15015959108：高一地理必修一第四章知识点总结
浦幸褚答：1.高一地理必修一第四章知识点总结 篇一 1.人类活动地域联系的方式主要是交通运输和通信 2.青藏铁路的起点和终点 青海省首府西宁经格尔木至拉萨，是世界上，最长的高原铁路。沿线经过我国的自然保护区—三江源自然保护区 3.三江源自然保护区位于长江、黄河、澜沧江的源头，保护高原湿地生态系统和生物多样...
15015959108：高一地理题求解;
浦幸褚答：（1） 西宁 拉萨 （2） 多年冻土 高寒缺氧 环境保护 （3） 青藏铁路：以桥代路可以保护青藏高原生态环境和地质环境.京沪高铁：途径东部经济发达地区,以桥代路可以节约宝贵的土地资源.
15015959108：高一地理题目
浦幸褚答：青藏铁路北段穿过（柴达木）盆地，南端穿过我国面积最大的（可可西里）自然保护区。就能源而言，西藏的新能源（太阳能）和（地热能）十分丰富，但（矿产）能源又十分缺少 青藏铁路的建设除生态方面的意义外，还有哪些方面的意义？答：1、带动沿线地区经济发展。2、有利于民族团结国防巩固。
15015959108：高一下册地理必修二知识点
浦幸褚答：4.高一下册地理必修二知识点 南昆铁路自广西首府南宁至云南首府昆明，沿途经过地质条件复杂的喀斯特地貌，地形复杂，山高谷深，是我国已建成铁路中技术水平的铁路。是我国大西南的重要出海通道，有利于开发当地丰富有色金属资源和优质旅游资源，改善西南交通，促进经济发展。南疆铁路东起吐鲁番，西至喀什，沿途...
15015959108：高一地理必修二第三章知识点
浦幸褚答：2.青藏铁路的起点和终点 青海省首府西宁经格尔木至拉萨，是世界上，最长的高原铁路。沿线经过我国的自然保护区—三江源自然保护区 3.三江源自然保护区位于长江、黄河、澜沧江的源头，保护高原湿地生态系统和生物多样性。4.集装箱运输的好处是什么?节约包装材料、简化包装手续、提高运输效率、保证货物完全、...
15015959108：求高一下期地理知识梳理,
浦幸褚答：⑶不同地位:京九线是全国南北干线,南昆线是西南地区出海通道,青藏铁路有利于开发边疆,加强西藏和内地联系。 ⑷不同的自然条件:京九线突出沟通五大水系,多穿山跨河;南昆铁路穿越喀斯特地形;青藏铁路需穿越高山高寒气候区,此处地质地貌复杂。 2、“西气东输”管道建设的区位因素分析: ⑴建设“西气东输”管道的主要...
15015959108：世界是上海拔最高的铁路是青藏铁路其中海拔4000米以上的铁路有960千 ...
浦幸褚答：L=960/49.08%=1956千米
15015959108：青藏铁路修筑的原因
浦幸褚答：4．青藏高原的生态环境非常脆弱。铁路的施工，不可避免地会给环境带来一些负面影响，其中主要是人为活动对地表和相似被的扰动。而且，如果处理不当，也可能引发一些工程地质问题。为此，对青藏铁路经过可可西里、三江源（长江、黄河、澜沧江）、羌塘等自然保护区，应严格控制废弃物排放；对高原各中心站的...
海南岛地势较低，受海浪影响较大，海浪带来的沙子一层层沉积就形成沙滩，海南岛离大陆近受河流注入大海的影响，海水运动速度比大海中央海水运动速度快，因此陆地河流注入海洋带来的沙子在海南岛沉积
风积地貌。
新月形沙丘：该类型沙丘在平面上呈月牙形，交伸向前的两个角成为沙丘的两翼。两翼之间的夹角成为新月形沙丘的开张度，开张度的大小与风速的大小有关，风速越大，开张度越小。新月形沙丘在纵剖面上两坡呈不对称状，迎风坡较缓，坡度一般为5—20度，背风坡较陡，坡度在28—34度之间，相当于沙粒的休止角。这种沙丘一般不太大，多在3—8m，很少超过15m。典型的新月形沙丘多零星分布在沙漠的边缘地区。
最大的特征就是 多 冻土 区 那里是个施工难点 光柱子都不知要打多深 因为在夏季 冰冻的土壤开始稀释 成为季节性的沼泽.. 途经高原 地势较平坦..
区域冻土，比较难施工
海拔最高的铁路，经冻土层最长的铁路，地势平坦，却极其难修。
山地，高原，地形起伏
高一地理，青藏铁路经过的地形地貌特点是。视频
相关评论：
浦幸褚答：青藏铁路是青海到拉萨段，我坐火车去过。1.海拔高.，以高原为主。2.冻土层厚。3.地形平坦。我去年去的时候铁路周围有很多草方格，都是固沙的。
浦幸褚答：在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。在青藏铁路建设和施工中有效地保护生态环境，是青藏铁路建设的重要任务，也是国内外关注的焦点。党...
浦幸褚答：1.高一地理必修一第四章知识点总结 篇一 1.人类活动地域联系的方式主要是交通运输和通信 2.青藏铁路的起点和终点 青海省首府西宁经格尔木至拉萨，是世界上，最长的高原铁路。沿线经过我国的自然保护区—三江源自然保护区 3.三江源自然保护区位于长江、黄河、澜沧江的源头，保护高原湿地生态系统和生物多样...
浦幸褚答：（1） 西宁 拉萨 （2） 多年冻土 高寒缺氧 环境保护 （3） 青藏铁路：以桥代路可以保护青藏高原生态环境和地质环境.京沪高铁：途径东部经济发达地区,以桥代路可以节约宝贵的土地资源.
浦幸褚答：青藏铁路北段穿过（柴达木）盆地，南端穿过我国面积最大的（可可西里）自然保护区。就能源而言，西藏的新能源（太阳能）和（地热能）十分丰富，但（矿产）能源又十分缺少 青藏铁路的建设除生态方面的意义外，还有哪些方面的意义？答：1、带动沿线地区经济发展。2、有利于民族团结国防巩固。
浦幸褚答：4.高一下册地理必修二知识点 南昆铁路自广西首府南宁至云南首府昆明，沿途经过地质条件复杂的喀斯特地貌，地形复杂，山高谷深，是我国已建成铁路中技术水平的铁路。是我国大西南的重要出海通道，有利于开发当地丰富有色金属资源和优质旅游资源，改善西南交通，促进经济发展。南疆铁路东起吐鲁番，西至喀什，沿途...
浦幸褚答：2.青藏铁路的起点和终点 青海省首府西宁经格尔木至拉萨，是世界上，最长的高原铁路。沿线经过我国的自然保护区—三江源自然保护区 3.三江源自然保护区位于长江、黄河、澜沧江的源头，保护高原湿地生态系统和生物多样性。4.集装箱运输的好处是什么?节约包装材料、简化包装手续、提高运输效率、保证货物完全、...
浦幸褚答：⑶不同地位:京九线是全国南北干线,南昆线是西南地区出海通道,青藏铁路有利于开发边疆,加强西藏和内地联系。 ⑷不同的自然条件:京九线突出沟通五大水系,多穿山跨河;南昆铁路穿越喀斯特地形;青藏铁路需穿越高山高寒气候区,此处地质地貌复杂。 2、“西气东输”管道建设的区位因素分析: ⑴建设“西气东输”管道的主要...
浦幸褚答：L=960/49.08%=1956千米
浦幸褚答：4．青藏高原的生态环境非常脆弱。铁路的施工，不可避免地会给环境带来一些负面影响，其中主要是人为活动对地表和相似被的扰动。而且，如果处理不当，也可能引发一些工程地质问题。为此，对青藏铁路经过可可西里、三江源（长江、黄河、澜沧江）、羌塘等自然保护区，应严格控制废弃物排放；对高原各中心站的...
