大侠们我想问一下摩托车应该开着风门跑还是关着跑呀，大家说关着跑，但修车的说开着跑，我就弄不懂了

摩托车在正常行驶途中风门开关应该是开着还是关着？~

风门起的左右就是改变混合气浓度的作用。一般情况下：关闭风门使混合气加浓，适合冷车启动时候使用，开启风门使混合气变稀，适合正常行驶，当然关闭风门也可以行驶，但是会很费油，而且时间长会容易淹死火花塞。

开着风门还是关着风门跑，这是风门使用正确的叫法和平常通俗叫法正好相反造成的，实际上大家说的都是一个意思。
摩托车的风门，通常的是由一个可控制的挡板，位于化油器的进气口处，通过风门手柄，操控它挡住和打开化油器的进气口，以控制空气的进入量。当冷车起动需要拉风门时，扳动手柄使挡板关闭住化油器进气口，以减少空气的进入量，这就叫做“关闭阻风门”也就是平常所说的拉风门，但我们平时的理解却时“开”风门就是指开始使用风门，这就是学名和口语习惯不同造成的误解。当起动后正时行驶时，不再需要浓混合气，这时要扳动风门手柄，使挡板打开化油器的进气管，名学叫打开阻风门，而我们平时的语言习惯却是不使用风门时叫做关风门，你说所说的“大家说关着跑，但修车的说开着跑”就是这种情况，修车说的是正规的叫法，大家的说法是习惯的约定俗成，实际是一个意思，两种表述习惯，看一下说明书的也是这样，上面写的就是和修车的说法是一致的。
风门手柄的操作，如果是在化油器上的，大多是起动时扳到上面（也有极个别是相反的）或拉出到外面，在左手把开关处的是扳到左侧向自己身体这边，起动并预热后正常行驶时再扳原位。

当然是关着跑，不然一收油门就会熄火。

应该是开着跑吧。你要把风门关着了，新鲜的空气根本都进不去，你让车子的发动机怎么燃烧啊？

关风门那是冬天打火时用的，它就是不让空气进去，让气缸里的油越憋越浓，就比较容易着车。

或者你自己也感觉得到，如果关着了车子的声浪不对，而且开起来很有顿挫感。

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