为什么德系车一般都是7500-而日系车都是5000公里换机油？
来自： 更新日期：早些时候
~
日系车与德系车在换油周期上的差异，主要源于它们在原厂机油的选择与应用上的不同。一般而言，日系车，尤其是车价在30万以下的车型，原厂多采用矿物油作为机油。这种类型的机油性能相对较差，因此建议的换油周期较短，通常为5000公里左右。这一标准主要考虑到矿物油在长时间运行后性能下降较快，容易导致发动机磨损和性能下降。
中高档日系车（车价超过30万）采用的机油升级为半合成油，性能和稳定性较矿物油有显著提升，换油周期相应延长至7500至10000公里。这一变化反映在机油的分子结构、添加剂配方和性能上，使得机油在更长时间内保持良好的润滑效果，同时减少对发动机的磨损。
相比之下，车价在15万左右的德系车，原厂机油基本选用半合成油，与日系中高档车型采用的机油性能相当，但德系车的换油周期自然比同档次的日系车长2500公里左右。这一差异体现了德系车在设计和制造时对机油性能和发动机寿命的重视，选择性能更优的机油以延长换油周期，提升整体性能和耐用性。
更高级别的德系车（车价超过20万）原厂机油通常采用全合成油。全合成油在性能、稳定性和润滑效果上更胜一筹，能够提供更持久的保护，使得理论上的换油周期可以突破10000公里。全合成机油的使用，体现了德系车在发动机维护和保养上的高标准，旨在实现更长的使用寿命和更高的燃油经济性。
综上所述，日系车与德系车在换油周期上的差异，归根结底在于它们在原厂机油的选择和应用上的不同。这些差异不仅反映了不同品牌在发动机维护和保养策略上的差异，也体现了各自对性能、耐久性和成本效益的权衡。
为什么德系车一般都是7500-而日系车都是5000公里换机油？视频
相关评论：14749044488：润滑油基础知识大全
孙很秆★问题3:为什么德系车一般都是7500-10000公里换一次机油,而日系车都是5000公里换机油? 这就是之前说过的,矿物油和合成机油之间的关系。日系车一般的车型(车价小于30万的)原厂机油一般都是矿物油,换油周期不能太长时间,一般是5000多公里就需要更换了,中高档日系车(车价大于30万的)一般会采用半合成机油,这样换油周...
14749044488：汽油车定期保养的循环周期是如何规定的?
孙很秆这些地方经济发达、环境优美、路况好，保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区，环境恶劣、路况不好，厂家就把保养周期缩短，一般在5000公里，德系、法系车可以在7500以上。在某德系进口车4S店里，一位工作人员说：“我们所有车型的随车保养手册原均采用欧洲直译版本，保养的周期为每1.5万公里。但考虑到...
14749044488：如何判断车跑多少公里换机油最有效?
孙很秆除此之外，由于国外空气质量、路况及国外汽车工艺的差别，进口车的换油周期总体上比国产车的要长一些。一般新型德系车建议7500公里一换，日系车建议5000公里一换，国产车建议7000公里一换，同时还要根据车主的驾驶习惯、路况、天气等来考虑换油周期，如低气温或连续在多尘土地区行驶，要勤换机油。想要延长...
14749044488：汽车的保养与维护的时间是根据什么来决定的,可不可以延长保养时间呢...
孙很秆汽车零件寿命很长，就像人体的每个器官一样，很容易出问题。因此，选择好的附件，采用好的装配技术和合理的发动机和变速箱管理系统，可以有效地减少零件之间的磨损，延长维修周期。一般来说，德系汽车的保养期应该是最长的，其次是美系和日系汽车。2.整车油液质保期 即使你没开多少公里，为什么还要在3个...
14749044488：第一次保养车五千公里半合成机油,第二次一万公里全合成机油,第三次人...
孙很秆其实没必要，我去修理厂保养，人家一看我我空滤说不用换，一看机油说也可以不用换，可是机油都已经倒出来了所以就换了一款比较好的机油，前前后后加在一起也没花几百大洋！
14749044488：新车开多久要换机油
孙很秆如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。希望对您有帮助 望采纳 ...
14749044488：日系车真的比大多数车省油吗?
孙很秆德系车肯定是比日系车牛的，毕竟德系车涉及面较广，从低端到高端面面俱到，并且都是非常知名的牌子。就车辆开着省心，省油来讲，大多数人肯定都认为日系车具有这样的潜质，“汽车概况”也这样认为，但是这仅限于日系丰田车系。单纯从省油来看，相同排量的车，应该是日系车更省油一些，但是它俩的差距...
14749044488：机油在车里放久了会变质吗
孙很秆会变质。不同品牌的厂家给旗下的车型制定了相关的保养周期间隔，其中更换机油周期有5000公里（目前为主流做法），7500公里（较少），10000公里（较少）。由于使用汽车的环境比较恶劣，另外在拥堵或者经常短时间用车的环境下，需要养成检查经常查看机油尺上粘附的机油变质情况，每当出现杂质过多，异味，粘度...
14749044488：汽车多少公里换机油
孙很秆详情请查看视频回答
14749044488：汽车臭氧消毒多久做一次最好
孙很秆汽车臭氧消毒的频率并没有固定的周期，它通常取决于车辆的使用情况。以行驶里程数为参考，德系和日系车辆可能在每5000公里左右进行一次消毒，美系车辆可能在5000至7500公里之间，法系车辆可能在每15000公里左右，而韩系和国产车辆通常在每5000公里进行一次。臭氧消毒是通过使用专门的汽车消毒设备来完成的，这种...
中高档日系车（车价超过30万）采用的机油升级为半合成油，性能和稳定性较矿物油有显著提升，换油周期相应延长至7500至10000公里。这一变化反映在机油的分子结构、添加剂配方和性能上，使得机油在更长时间内保持良好的润滑效果，同时减少对发动机的磨损。
相比之下，车价在15万左右的德系车，原厂机油基本选用半合成油，与日系中高档车型采用的机油性能相当，但德系车的换油周期自然比同档次的日系车长2500公里左右。这一差异体现了德系车在设计和制造时对机油性能和发动机寿命的重视，选择性能更优的机油以延长换油周期，提升整体性能和耐用性。
更高级别的德系车（车价超过20万）原厂机油通常采用全合成油。全合成油在性能、稳定性和润滑效果上更胜一筹，能够提供更持久的保护，使得理论上的换油周期可以突破10000公里。全合成机油的使用，体现了德系车在发动机维护和保养上的高标准，旨在实现更长的使用寿命和更高的燃油经济性。
综上所述，日系车与德系车在换油周期上的差异，归根结底在于它们在原厂机油的选择和应用上的不同。这些差异不仅反映了不同品牌在发动机维护和保养策略上的差异，也体现了各自对性能、耐久性和成本效益的权衡。
为什么德系车一般都是7500-而日系车都是5000公里换机油？视频
相关评论：
孙很秆★问题3:为什么德系车一般都是7500-10000公里换一次机油,而日系车都是5000公里换机油? 这就是之前说过的,矿物油和合成机油之间的关系。日系车一般的车型(车价小于30万的)原厂机油一般都是矿物油,换油周期不能太长时间,一般是5000多公里就需要更换了,中高档日系车(车价大于30万的)一般会采用半合成机油,这样换油周...
孙很秆这些地方经济发达、环境优美、路况好，保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区，环境恶劣、路况不好，厂家就把保养周期缩短，一般在5000公里，德系、法系车可以在7500以上。在某德系进口车4S店里，一位工作人员说：“我们所有车型的随车保养手册原均采用欧洲直译版本，保养的周期为每1.5万公里。但考虑到...
孙很秆除此之外，由于国外空气质量、路况及国外汽车工艺的差别，进口车的换油周期总体上比国产车的要长一些。一般新型德系车建议7500公里一换，日系车建议5000公里一换，国产车建议7000公里一换，同时还要根据车主的驾驶习惯、路况、天气等来考虑换油周期，如低气温或连续在多尘土地区行驶，要勤换机油。想要延长...
孙很秆汽车零件寿命很长，就像人体的每个器官一样，很容易出问题。因此，选择好的附件，采用好的装配技术和合理的发动机和变速箱管理系统，可以有效地减少零件之间的磨损，延长维修周期。一般来说，德系汽车的保养期应该是最长的，其次是美系和日系汽车。2.整车油液质保期 即使你没开多少公里，为什么还要在3个...
孙很秆其实没必要，我去修理厂保养，人家一看我我空滤说不用换，一看机油说也可以不用换，可是机油都已经倒出来了所以就换了一款比较好的机油，前前后后加在一起也没花几百大洋！
孙很秆如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。希望对您有帮助 望采纳 ...
孙很秆德系车肯定是比日系车牛的，毕竟德系车涉及面较广，从低端到高端面面俱到，并且都是非常知名的牌子。就车辆开着省心，省油来讲，大多数人肯定都认为日系车具有这样的潜质，“汽车概况”也这样认为，但是这仅限于日系丰田车系。单纯从省油来看，相同排量的车，应该是日系车更省油一些，但是它俩的差距...
孙很秆会变质。不同品牌的厂家给旗下的车型制定了相关的保养周期间隔，其中更换机油周期有5000公里（目前为主流做法），7500公里（较少），10000公里（较少）。由于使用汽车的环境比较恶劣，另外在拥堵或者经常短时间用车的环境下，需要养成检查经常查看机油尺上粘附的机油变质情况，每当出现杂质过多，异味，粘度...
孙很秆详情请查看视频回答
孙很秆汽车臭氧消毒的频率并没有固定的周期，它通常取决于车辆的使用情况。以行驶里程数为参考，德系和日系车辆可能在每5000公里左右进行一次消毒，美系车辆可能在5000至7500公里之间，法系车辆可能在每15000公里左右，而韩系和国产车辆通常在每5000公里进行一次。臭氧消毒是通过使用专门的汽车消毒设备来完成的，这种...
