为什么买了新能源汽车有人会后悔呢?

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为什么买了“新能源汽车”的人大多后悔了?~

因为新能源汽车航程比较短,需要充电的时候又非常的麻烦,充电的时间比较长,而且维修起来价格比较昂贵,一块电池的价格有可能都可以买一辆比较便宜的烧油汽车了。

新能源汽车,只是购车时的选择之一,并非必需。除了个人喜好之外,买新能源汽车更多是受上牌制约而不得不做出这样的选择。当然,也有一部分人是出自喜欢,以及家庭的第二辆、第三辆车。购买新能源汽车的一个必要前提是家里已经有一辆燃油车。为什么买了新能源汽车,会后悔?Auto欣说认为,大概率就是以下这些原因:

1,电池成本高,一旦电池出问题,没有修的价值。只能换,不能修。
2,二手车保值率低,这已经不是秘密,二手车价格低得令人怀疑人生。
3,电池续航越来越短。请参考你的手机电池续航,新手机可以待机一天,用了一年后,只能待机几个小时(半年到一年就换新手机的人除外,半年就换新车的人请自觉除外)。

4,再长的续航,跑长途依然有里程焦虑,必须提前做好哪里有充、换电站的功课,燃油车就没有这个顾虑。然而,实际情况是,你能查到的充换电站基本都有车正在充电,可能需要等待很久。
5,新车买到家,住宅小区安装充电桩、充电线及延长线的成本不低。虽然很多品牌标榜赠送充电桩,但是电线的长度远远不够,还需要车主自己花钱购买延长线以及其他安装所需材料,甚至还有人工费,人工费,你懂的:21世纪什么最贵,人才!

总之,新能源汽车尤其是纯电汽车在后期使用中确实存在各种不便。电动车是电动爹,绝非浪得虚名。如果对新能源汽车有执念,不妨考虑插电式混合动力汽车,不仅可以享受新能源汽车的各种优惠政策,比如免购置税、上绿牌、在一些城市不受尾号限行约束、zf规划停车场免费停车2小时等等,而且还没有续航里程的焦虑,有电就充电,没电就加油。

纯电动汽车很香,但开了两年多却成了买菜车,原本想象的很美,但现实却很残酷。冬天怕冷,夏天怕热,怕跑高速,当时官方额定续航里程为160公里,但实际上平均续航里程只能达到120-140公里,开了两年多,续航时间一直在下降,后面只能达到100多公里。也就是说,单边里程不能超过50公里,甚至不能超过40公里。从城北到城南四环,里程超过40公里。因此,这辆车后面成了一辆蔬菜车。近年来,纯电动汽车的里程越来越高。去年,当我看到纯电动汽车的官方里程为580公里时,平均里程仍需打80%的折扣,实际里程只能预计00公里。

电池保修是真福利还是假套路?目前,市场上主流的纯电动汽车使用三元锂电池或磷酸铁锂电池。三元锂电池能量密度高,可提供3.8V这种大电压比容量大,续航时间长,低温性能相对较好,成本高,安全性能一般。磷酸铁锂电池的主要优点是循环充放电次数远高于三元锂电池,即其使用寿命比三元锂电池长,可达8-102000年左右,磷酸铁锂电池性能更稳定,成本更低,即其安全性能优于三元锂电池,但续航里程不如三元锂电池。充电配套设置不完善,充电过于悲伤,日常充电主要安装在自己家里的充电桩和外面的公共充电桩,这也是安装充电桩头疼的问题。目前,新能源汽车充电设施尚未出台相关规定,难以安装充电桩。首先,必须是产权停车位才能安装充电桩。

电池稳定性差,担心安全问题,开了一段时间的新能源汽车,我最担心里程焦虑和充电不方便,经过几次高速尴尬成为首选,也让我逐渐忘记电池寿命不足,随着越来越关注新能源,不限于讨论电池寿命和高性能,电池安全成为最关注的对象,让我也担心日夜自燃,曾经在半夜看到。质保成“迷”,自费换电池很贵,随着新能源汽车的不断推进,为了应对电池雪崩期的担忧,汽车公司正在实施长超保修政策,甚至可以免费更换。虽然各厂商的政策不同,但对消费者来说,这显然是一种福利。比亚迪、威来等汽车公司对电池组制定了无限期/里程的终身保修政策,特斯拉为8年或16万公里。保存率低,无法流通,目前,纯电动汽车是二手车市场上最难销售的汽车。许多二手车经销商不愿意接受新能源汽车。

主要原因是动力电池的特点是众所周知的。汽车公司对终身保修条例的限制,加上新能源汽车的快速变化和技术迭代的快速变化,注定了二手保修率差。意味着电动车一旦购买,那么就准备开至报废,如果想要二次卖出,那么就需要承受较高贬值率,特斯由于有品牌附加值,二手车也还算能接受,但有的国产小众新能源品牌就打骨折了,原价十五万,五年后可能仅几万。因此,许多购买新能源汽车的车主在考虑第二次更换汽车时会感到遗憾,觉得新能源汽车没有保存,无法与燃料汽车相比。此外,许多人不愿意购买二手纯电动汽车,电动汽车的技术比燃料汽车快,如耐久性、电池、充电速度几乎每年都在更新和突破。



新能源汽车作为未来市场发展的主流,需要在发展的过程中不断去完善自身存在的缺陷,我们也要用一种包容的心态去对待新能源汽车。而且新能源汽车也给我们的日常出行带来了便利,省掉了很多麻烦,所以也没有必要后悔购买新能源汽车。首先,第一点就在于新能源的汽车是用电力来提供,所以在充电上就有一些比较不方便的地方,新能源的汽车采用一店里提供的模式,算得上是更为环保的模式。

并且也比油价更便宜,但是想要充汽车的电,必须找到对应的充电桩,而每安装一个充电桩的价格都比较昂贵,这样的高价充电桩也让大多数人觉得购买新能源汽车比较后悔,不是每一个地方都有充电桩的供应,所以说想要支撑自己的新能源汽车,必须还要找到合适的充电桩位置。以上是一种情况,还有第二种就是很多人不需要在自己家安装一个充电桩,会选择到外面去租用充电桩来进行充电的情况。

但是租用的价格比较贵,这也给很多购买新能源汽车的车主造成了一定的压力,昂贵的租用价格让很多人觉得还不如直接买一个传统的汽车,至少不需要在动力维持上需要做这么多麻烦的事情,这也成为了新能源汽车的一大硬伤。

因为新能源汽车并没有想象中的那么省心,而且会有一些小毛病,所以有人会后悔。

因为新能源汽车续航时间不是特别的长,很容易没有电,而且充电是比较麻烦的,所以买了新能源汽车的人都会后悔的。

新能源汽车虽然非常方便,但是功能并不是特别齐全,也不能够满足大家的要求,所以会后悔。


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    宣婵彼会选择到外面去租用充电桩来进行充电的情况。但是租用的价格比较贵,这也给很多购买新能源汽车的车主造成了一定的压力,昂贵的租用价格让很多人觉得还不如直接买一个传统的汽车,至少不需要在动力维持上需要做这么多麻烦的事情,这也成为了新能源汽车的一大硬伤。

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