为什么说买新能源车的人都后悔了?

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~ 第一点,新能源汽车更新太快,一年后就会成为落后车型。新能源汽车正处于高速发展阶段,即将赶上了智能手机更新换代的速度了,基本上一年一个新技术,一年一个新外观,电池续航里程一年比一年长,今年刚刚买的新能源旗舰车型,第二年就落伍了。
虽然燃油汽车也存在这样的问题,但是燃油汽车的续航里程是不变的,最多就是车的外表和车内的装饰和配置改变,新能源汽车就完全不一样了,同一款车型,今年续航是605公里,第二年就可能又变750公里,刚刚买的新能源汽车辅助驾驶能力有限,第二年就直接搭载了激光雷达系统,拥有no导航系统辅助驾驶和完整的aeb功能,同一款车型完全不一样的技术水平,这样的发展速度,对于车主来说是无法接受的。

第二点,续航里程焦虑。新能源汽车别说跑高速了,在市区剩余两百公里续航就不敢出门了。新能源汽车里程焦虑不止体现在长途驾驶,平时开车也会有这样的焦虑。新能源汽车虽然省钱,但是省的油钱也基本在卖车时候都赔进去了。

第三点,充电焦虑。即使现在有快充技术,但是很多地方充电桩过少或者没有充电桩。截至2022年底,全国新能源汽车保有量达784万辆,充电桩基础设施保有量约261万个,车桩比约三比一。新能源汽车的保有量会越来越大,一旦遇到节假日高峰出行,在路上充电将是一个非常大的难题。

第四点,质保问题。新能源汽车对厂家来说终身质保的一般只有电芯,动力电池具有续航衰减的特性,有人说三年后衰减,有人说五年后衰减,但是无论是多少年,这都是新能源汽车的一个致命缺点。为了减少消费者的焦虑,厂家都出台了相应的质量保障政策,不过电池的质保最终解释权还是归车企所有,也就是说,如果车主在驾驶时不小心把电池系统撞坏了,厂家一般是不会保修的,只能车主自己去自费维修。最为关键的是,这些质保政策大多都只针对首任车主,导致二手新能源汽车流动性差。

第五点,车位问题。买新能源汽车就必须买停车位,燃油汽车的停车位都要收费,新能源汽车也不例外,但是新能源汽车的停车位要安装充电桩,收费一般比燃油汽车多,所以车位问题也是一个难题。
新能源汽车的优点和缺点都十分明显,也并不是所有的车主买后都后悔,很多车主开惯了新能源汽车就再也不愿意开燃油汽车了,说明新能源汽车的驾驶舒适感是燃油车无法给予的。如果是你,你会选择新能源汽车吗?

你认为买新能源汽车的人脑子都给门夹了吗?新能源汽车的渗透率都超过30%了你认为这些人都给人忽悠你呢?


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相关评论:
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  • 13667706051为什么很多买了新能源车的人都后悔了
    伏汤翔很多买了新能源车的人都后悔,是因为新能源车还存在三个重大问题没有解决。一是现在新能源车还不成熟,特别是电池周期。目前电动汽车的电池污染和更新功能还未得到解决,换电池还不如再买一辆,换电池的成本算来可能比加油还要贵。其二,就是续航问题,除了像特斯拉这种车,普通的新能源续航就在300公里...

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    伏汤翔这在高速行驶时无疑带来了不便。尽管在城市道路的驾驶体验上,新能源汽车表现优秀,但在高速行驶时的限制,使得车主感到不满足。总结来说,虽然新能源汽车有诸多优点,但上述问题也确实困扰着部分消费者。因此,购车前务必充分考虑个人的出行需求以及周边充电设施的便利性,以免日后产生后悔情绪。

  • 13667706051为什么说买新能源车的人都后悔了?
    伏汤翔第五点,车位问题。买新能源汽车就必须买停车位,燃油汽车的停车位都要收费,新能源汽车也不例外,但是新能源汽车的停车位要安装充电桩,收费一般比燃油汽车多,所以车位问题也是一个难题。新能源汽车的优点和缺点都十分明显,也并不是所有的车主买后都后悔,很多车主开惯了新能源汽车就再也不愿意开燃油...

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    伏汤翔国内造车新秀们也不容易,顶着巨大的压力,消耗着大量的资金维持运转。技术上在努力追赶,优惠福利上也不负于消费者。如果这时候底下的人毫无凭据的散播“新能源汽车谁买谁后悔”的观点,就是不给自己国家的产品一丁点儿的机会。选择自由、言论自由,这些都应该在正确的三观之下。

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