世界上最大的斜拉桥、梁式桥、悬索桥、拱式桥各是什么？
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世界上的桥最大梁式桥 斜拉桥 悬索桥 供式桥分别是~
苏通大桥将创造四个世界第一
浩浩长江上，连接苏州与南通两座古城的苏通大桥正在显露雄姿。这座全长32.4公里的大桥，是在建中的世界第一大桥。
据苏通大桥建设副总指挥何平介绍，苏通大桥由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。全线采用双向六车道高速公路标准。大桥总投资约64．5亿元，预计2008年底建成。苏通大桥的建设过程将攻克一系列世界性难题，并创造四个世界之最。
最大主跨。苏通大桥为斜拉桥。斜拉桥自上世纪50年代开始修建，世界上已建成的各类斜拉桥有200余座。目前世界上已建成的最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥，在建的香港昂船洲大桥主跨1018米，苏通大桥跨径1088米，建成后将成为世界最大的跨径斜拉桥。
最深基础。苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的钻孔灌注桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础。
最高塔桥。目前已建最高桥塔为多多罗大桥224米钢塔，苏通大桥塔为高300.4米的混凝土塔，比在建的香港昂船洲大桥桥塔高6米，为世界最高的桥塔。
最长拉索。苏通大桥最长拉索为577米，最大重量为59吨，比多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。
交通部总工程师凤懋润说，苏通大桥是世界第一跨度斜拉桥，将成为中国由桥梁大国向桥梁强国转变的第一个标志性建筑。 世界最大的跨径V撑梁式桥——黄洲大桥于近日奠基，将在2003年初建成，成为广州贯通南北、横跨珠江的第13座大桥，并与新落成的芭洲国际会展中心共同迎接2003年春交会。
黄洲大桥系统工程由黄洲大桥、黄埔涌大桥、双向六车道道路组成，工程静态总投资5．2亿元。它是广州市内第一座由社会筹资、政府协调兴建的桥梁。由海珠区政府作为业主负责建设和经营管理。黄洲大桥系统工程，是城市主干道一级道路，起于广州市科韵路与黄埔大道交叉口，止于外环高速路仑头立交。全长约4500米，用地红线控制宽度为60米。
黄洲大桥总工程师刘平说，黄洲大桥是当今国内同类桥梁中第一座特大跨径V撑梁式桥，也是世界上最大的一座跨径V撑梁式桥。他说，V撑梁式桥技术含量高、施工难度大。V撑桥造型美观，具有强烈的时代气息，它将使珠江更加光彩夺目。
黄洲大桥系统工程贯通南北，横跨珠江，是一条极其重要的沟通天河区、海珠区和番禺区的城市主干道系统，是未来广州中国进出口商品交易会展中心的配套项目。工程的建成，将促进广州城区中心东移，缓解广州东部珠江通道交通压力，是一条重要的交通走廊。据悉，国际会展中心原计划在2003年秋交会投入使用，现争取在2003年春交会投入使用。 世界上最大的悬索桥1998年建成的日本明石海峡大桥是世界上最大的悬索桥,跨长960m+1990.8m+960.3m,主塔高286.7m;主缆直径1.12m。1998年建成的日本多多罗大桥是世界上最大的钢斜拉桥,跨长270m+890m+320m,主塔为菱形钢塔,塔220m,全桥168根斜拉索。21世纪初,许多国家正在规划超长跨桥,如西班牙摩洛哥的Gibraltar海峡桥主跨长5000m。日本津轻海峡,桥主跨长约4000m,技术问题已经解决。作为佛山一环线上最耀眼的明珠———被誉为世界第一跨度的独塔单跨四索面自锚式悬索桥———平胜大桥的主塔鞍座24日顺利完工。
平胜大桥位于南海平洲，横跨东平水道连接顺德区，是构建中的广佛经济圈内的重要交通枢纽、建设中的佛山一环路上的标志性工程。大桥主桥长680.2米，主跨350米，主塔高142米，高度相当于40多层楼，总造价为4.45亿元人民币，由于跨度大等特点，成为世界上最大的独塔四索面自锚式悬索桥。 世界最大的天然石拱桥----黎平天生桥
天生桥位于黎平县高屯镇境风，距黎平县城16公里，是黎平山水风光的主要景点之一。该桥雄伟壮观，构
造精致，其拱弧之圆率，拱面之光洁，拱顶岩层之规整，皆若器械所为。据实测，桥宽118米，拱跨138米，
拱高至水面36.64米，拱顶岩层厚40米，与美国犹他州风景拱桥（跨高88米，拱高30米）相比，堪称世界之最
http://www.lpzsj.gov.cn/Article/UploadFiles/200507/20050706153134915.jpg
目前世界上跨度最大的石拱桥是1946年瑞典建成的绥依纳松特桥，跨度为155m。世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥，是1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥，主跨为60．35m。
西班牙的卢纳巴里奥斯桥，跨径达440m，采用了双面辐射形密索布置，为目前世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥。
世界上最古的大石拱桥，开创了世界“敞肩拱桥”的先河是河北赵县的赵州桥,现存最早、桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州的宝带桥, 我国目前最大的城市立交桥是北京四元桥,世界上跨度最大的石拱桥是四川省丰都县的九溪沟石拱桥，跨径116米。
世界上最大的拱式桥是什么 ？
世界上最大的斜拉桥、梁式桥、悬索桥、拱式桥各是什么？视频
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钟若寿世界上最大的斜拉桥是中国苏通大桥。苏通大桥全长32.4公里，总投资约64.5亿元，预计2008年底建成。它创造了四个世界之最：最大主跨1088米，最深基础入土深度达120米，最高塔桥达300.4米，最长拉索为577米。世界最大的跨径V撑梁式桥是黄洲大桥，于2003年初建成，全长约4500米，是广州市重要的...
17155895100：世界上最大的斜拉桥、梁式桥、悬索桥、拱式桥各是什么?
钟若寿目前世界上跨度最大的石拱桥是1946年瑞典建成的绥依纳松特桥，跨度为155m。世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥，是1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥，主跨为60．35m。西班牙的卢纳巴里奥斯桥，跨径达440m，采用了双面辐射形密索布置，为目前世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥。世界上最古的...
17155895100：桥梁--世界之最(急急急急急急急急)
钟若寿6. 费雷泽诺桥（Verrazano），主跨1298m，建成于1964年，位于美国纽约。7. 金门大桥（Golden Gate），主跨1280m，建成于1937年，位于美国旧金山。四、世界最大斜拉桥一览表 1. 钢结构与混合结构：多多罗桥（Tatara），主跨890m，建成于1999年，位于日本。2. 钢结构与混合结构：罗曼蒂大桥（Normandy）...
17155895100：力学知识在桥梁中的运用,给我个详细的研究性学习或论文!!!
钟若寿斜拉桥的钢索拉成直线，与索塔、桥面(主梁)构成稳定的三角形结构；与具有多个桥墩的连续梁桥对照，一根(对)斜拉索就是代替一个桥墩的(弹性)支点，故主梁同弹性支承上的连续梁性能相似，其刚度比悬索桥大，而主梁跨径一般介于梁式桥与悬索桥之间。目前世界上最大的斜拉桥主跨达890 m。我国已位居世界...
17155895100：力学知识在桥梁中的运用,给我个详细的研究性学习或论文!!!
钟若寿斜拉桥的刚度比悬索桥大，而主梁跨度一般介于梁式桥与悬索桥之间。目前世界上最大的斜拉桥主跨达890米。我国已建成的较大跨度斜拉桥有南京长江二桥（主跨628米）、上海杨浦大桥（主跨602米）、上海徐浦大桥（主跨590米）等。例3：如图4所示，重力为G的均匀吊桥吊杆与桥面均成30°，点间距ab=bc=...
17155895100：求梁式桥,拱形桥,斜拉桥(索拉桥)优劣对比。
钟若寿梁式桥 主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。优点：采用钢筋砼建造的梁桥能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观；这种桥型在设计理论及...
17155895100：斜拉桥和悬索桥的区别是什么?
钟若寿悬索桥也叫吊桥，是跨越能力最大的一种桥型，大渡河上的泸定桥就是悬索桥。斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。2、组成部分不同 悬索桥主要由缆索、塔和锚碇三者组成。拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。3、...
17155895100：建设在平原河流上的桥梁有哪些
钟若寿1、梁式桥：梁式桥是最常见的平原河流桥梁形式之一，主要采用简支梁或连续梁体系，跨度较大，能够适应较大的水流和荷载要求。2、拱桥：拱桥采用无铰拱或双铰拱结构，通过拱圈将荷载传递到桥墩和拱座上，适用于大跨度跨越河流和峡谷。3、斜拉桥：斜拉桥是一种现代桥梁形式，主要通过斜拉索将主梁悬挂在...
17155895100：什么是斜拉桥
钟若寿斜拉桥)作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。斜拉桥由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱，材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。第一座现代斜拉桥是1955年...
17155895100：桥梁最基本的四大类型
钟若寿1、梁式桥 以受弯为主的主梁作为主要承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。2、拱式桥 拱桥是以承受轴向压力为主的拱(称为主拱圈)作为主要承重构件的桥梁。按照主拱圈的静力图式，拱轿可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱。3、斜拉桥 斜拉桥由主梁、斜向拉紧主梁的钢缆索以及支承...
最大梁式桥：黄洲大桥
最大斜拉桥：上海杨浦大桥
最大悬索桥：日本明石海峡大桥
最大供式桥：重庆万县长江桥
梁式桥：由于外力(恒载和活载)的作用方向与承重结构的轴线接近垂直,故与同样跨径的其他结构体系比,梁内产生的弯矩最大,通常需要抗弯能力强的材料。
拱式桥：其主要承重结构是拱圈和拱肋。在竖向荷载的作用下,桥墩和桥台将承受水平推力将显著抵消荷载所引起在拱圈(或拱肋)内的弯矩作用，因拱桥的承重结构以受压为主，通常使用抗压能力强的材料。
悬索桥：悬索桥的主要承重结构为悬索，以拉力为主，通常使用抗拉能力强的材料。
斜拉桥：斜拉桥则属拉压并存的组合体系
苏通大桥将创造四个世界第一
浩浩长江上，连接苏州与南通两座古城的苏通大桥正在显露雄姿。这座全长32.4公里的大桥，是在建中的世界第一大桥。
据苏通大桥建设副总指挥何平介绍，苏通大桥由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。全线采用双向六车道高速公路标准。大桥总投资约64．5亿元，预计2008年底建成。苏通大桥的建设过程将攻克一系列世界性难题，并创造四个世界之最。
最大主跨。苏通大桥为斜拉桥。斜拉桥自上世纪50年代开始修建，世界上已建成的各类斜拉桥有200余座。目前世界上已建成的最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥，在建的香港昂船洲大桥主跨1018米，苏通大桥跨径1088米，建成后将成为世界最大的跨径斜拉桥。
最深基础。苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的钻孔灌注桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础。
最高塔桥。目前已建最高桥塔为多多罗大桥224米钢塔，苏通大桥塔为高300.4米的混凝土塔，比在建的香港昂船洲大桥桥塔高6米，为世界最高的桥塔。
最长拉索。苏通大桥最长拉索为577米，最大重量为59吨，比多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。
交通部总工程师凤懋润说，苏通大桥是世界第一跨度斜拉桥，将成为中国由桥梁大国向桥梁强国转变的第一个标志性建筑。 世界最大的跨径V撑梁式桥——黄洲大桥于近日奠基，将在2003年初建成，成为广州贯通南北、横跨珠江的第13座大桥，并与新落成的芭洲国际会展中心共同迎接2003年春交会。
黄洲大桥系统工程由黄洲大桥、黄埔涌大桥、双向六车道道路组成，工程静态总投资5．2亿元。它是广州市内第一座由社会筹资、政府协调兴建的桥梁。由海珠区政府作为业主负责建设和经营管理。黄洲大桥系统工程，是城市主干道一级道路，起于广州市科韵路与黄埔大道交叉口，止于外环高速路仑头立交。全长约4500米，用地红线控制宽度为60米。
黄洲大桥总工程师刘平说，黄洲大桥是当今国内同类桥梁中第一座特大跨径V撑梁式桥，也是世界上最大的一座跨径V撑梁式桥。他说，V撑梁式桥技术含量高、施工难度大。V撑桥造型美观，具有强烈的时代气息，它将使珠江更加光彩夺目。
黄洲大桥系统工程贯通南北，横跨珠江，是一条极其重要的沟通天河区、海珠区和番禺区的城市主干道系统，是未来广州中国进出口商品交易会展中心的配套项目。工程的建成，将促进广州城区中心东移，缓解广州东部珠江通道交通压力，是一条重要的交通走廊。据悉，国际会展中心原计划在2003年秋交会投入使用，现争取在2003年春交会投入使用。 世界上最大的悬索桥1998年建成的日本明石海峡大桥是世界上最大的悬索桥,跨长960m+1990.8m+960.3m,主塔高286.7m;主缆直径1.12m。1998年建成的日本多多罗大桥是世界上最大的钢斜拉桥,跨长270m+890m+320m,主塔为菱形钢塔,塔220m,全桥168根斜拉索。21世纪初,许多国家正在规划超长跨桥,如西班牙摩洛哥的Gibraltar海峡桥主跨长5000m。日本津轻海峡,桥主跨长约4000m,技术问题已经解决。作为佛山一环线上最耀眼的明珠———被誉为世界第一跨度的独塔单跨四索面自锚式悬索桥———平胜大桥的主塔鞍座24日顺利完工。
平胜大桥位于南海平洲，横跨东平水道连接顺德区，是构建中的广佛经济圈内的重要交通枢纽、建设中的佛山一环路上的标志性工程。大桥主桥长680.2米，主跨350米，主塔高142米，高度相当于40多层楼，总造价为4.45亿元人民币，由于跨度大等特点，成为世界上最大的独塔四索面自锚式悬索桥。 世界最大的天然石拱桥----黎平天生桥
天生桥位于黎平县高屯镇境风，距黎平县城16公里，是黎平山水风光的主要景点之一。该桥雄伟壮观，构
造精致，其拱弧之圆率，拱面之光洁，拱顶岩层之规整，皆若器械所为。据实测，桥宽118米，拱跨138米，
拱高至水面36.64米，拱顶岩层厚40米，与美国犹他州风景拱桥（跨高88米，拱高30米）相比，堪称世界之最
http://www.lpzsj.gov.cn/Article/UploadFiles/200507/20050706153134915.jpg
目前世界上跨度最大的石拱桥是1946年瑞典建成的绥依纳松特桥，跨度为155m。世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥，是1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥，主跨为60．35m。
西班牙的卢纳巴里奥斯桥，跨径达440m，采用了双面辐射形密索布置，为目前世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥。
世界上最古的大石拱桥，开创了世界“敞肩拱桥”的先河是河北赵县的赵州桥,现存最早、桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州的宝带桥, 我国目前最大的城市立交桥是北京四元桥,世界上跨度最大的石拱桥是四川省丰都县的九溪沟石拱桥，跨径116米。
世界上最大的拱式桥是什么 ？
世界上最大的斜拉桥、梁式桥、悬索桥、拱式桥各是什么？视频
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钟若寿世界上最大的斜拉桥是中国苏通大桥。苏通大桥全长32.4公里，总投资约64.5亿元，预计2008年底建成。它创造了四个世界之最：最大主跨1088米，最深基础入土深度达120米，最高塔桥达300.4米，最长拉索为577米。世界最大的跨径V撑梁式桥是黄洲大桥，于2003年初建成，全长约4500米，是广州市重要的...
钟若寿目前世界上跨度最大的石拱桥是1946年瑞典建成的绥依纳松特桥，跨度为155m。世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥，是1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥，主跨为60．35m。西班牙的卢纳巴里奥斯桥，跨径达440m，采用了双面辐射形密索布置，为目前世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥。世界上最古的...
钟若寿6. 费雷泽诺桥（Verrazano），主跨1298m，建成于1964年，位于美国纽约。7. 金门大桥（Golden Gate），主跨1280m，建成于1937年，位于美国旧金山。四、世界最大斜拉桥一览表 1. 钢结构与混合结构：多多罗桥（Tatara），主跨890m，建成于1999年，位于日本。2. 钢结构与混合结构：罗曼蒂大桥（Normandy）...
钟若寿斜拉桥的钢索拉成直线，与索塔、桥面(主梁)构成稳定的三角形结构；与具有多个桥墩的连续梁桥对照，一根(对)斜拉索就是代替一个桥墩的(弹性)支点，故主梁同弹性支承上的连续梁性能相似，其刚度比悬索桥大，而主梁跨径一般介于梁式桥与悬索桥之间。目前世界上最大的斜拉桥主跨达890 m。我国已位居世界...
钟若寿斜拉桥的刚度比悬索桥大，而主梁跨度一般介于梁式桥与悬索桥之间。目前世界上最大的斜拉桥主跨达890米。我国已建成的较大跨度斜拉桥有南京长江二桥（主跨628米）、上海杨浦大桥（主跨602米）、上海徐浦大桥（主跨590米）等。例3：如图4所示，重力为G的均匀吊桥吊杆与桥面均成30°，点间距ab=bc=...
钟若寿梁式桥 主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。优点：采用钢筋砼建造的梁桥能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观；这种桥型在设计理论及...
钟若寿悬索桥也叫吊桥，是跨越能力最大的一种桥型，大渡河上的泸定桥就是悬索桥。斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。2、组成部分不同 悬索桥主要由缆索、塔和锚碇三者组成。拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。3、...
钟若寿1、梁式桥：梁式桥是最常见的平原河流桥梁形式之一，主要采用简支梁或连续梁体系，跨度较大，能够适应较大的水流和荷载要求。2、拱桥：拱桥采用无铰拱或双铰拱结构，通过拱圈将荷载传递到桥墩和拱座上，适用于大跨度跨越河流和峡谷。3、斜拉桥：斜拉桥是一种现代桥梁形式，主要通过斜拉索将主梁悬挂在...
钟若寿斜拉桥)作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。斜拉桥由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱，材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。第一座现代斜拉桥是1955年...
钟若寿1、梁式桥 以受弯为主的主梁作为主要承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。2、拱式桥 拱桥是以承受轴向压力为主的拱(称为主拱圈)作为主要承重构件的桥梁。按照主拱圈的静力图式，拱轿可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱。3、斜拉桥 斜拉桥由主梁、斜向拉紧主梁的钢缆索以及支承...
