车主来说，你对明锐最不满意的一点是什么？

新一代明锐RS会在国内上市么

我相信看这品文章的大部分都是明锐的车主，要不然很少有关注明锐RS版本的，在国内的知名度也比高尔夫GTI要低很多，随着海外版最强明锐RS已经上市，又引起了新一轮的讨论，新一代的明锐RS会在国内上市么？下面咱们来分析一下，也欢迎大家说一下自己的观点。

分体式前大灯能不能被大众所接受？这个分体式前大灯估计是现在吐槽的最多的地方了，看起来有点小气，不精神，如果发生碰撞本来换一个灯就可以，以后得换一对了。是不是设计师拍脑袋设计的无从而知，但是采用这样设计以后前杠有一种往下压的感觉，看起来更有攻击性了，性能车要的就是攻击性。当然这一种下压的感觉一部分也是因为日行灯是斜着向下的原因，但是消费群体会不会买账呢？这是一个大大的问号。上一代明锐销量惨淡。其实明锐RS已经国产过一代，就是经典款的明锐RS，但是销量极度惨淡。这也直接导致MQB平台的全新明锐没有RS版本。不过二手明锐RS的保值率还是可以的。定位尴尬，定价策略混乱。明锐RS版本定位于性能车，以斯柯达的尿性售价估计会从20W起步，这个价位可选的余地就很大了，比如性能钢炮高尔夫GTI，动力上并不弱的迈腾，帕萨特，就算是同门之间也有速派与其形成竞争，更何况这些车都比明锐要高一个级别，认知度上也高一些，再退一步讲在国内的路上有多少机会能让你发挥一下245的马力呢？品牌号召力差。就算是大众的高尔夫GTI在国内的销售也不是很好，何况是位置大众集团二线品牌的斯柯达呢？虽然发动机变速箱都是一样的但是品牌号召力在那里摆着，除非是情怀否则又会有多少人去买呢？情怀又能带动多少销量。所以我感觉这一代明锐RS国产的可能性很小。但是随时斯柯达的销量的上升，品牌被越来越多人的认可，相信在未来的某一天明锐RS会国产。

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我是15款新明锐1.6手动创行版的车主，15年春节前提的车，目前跑了大约2.5万公里，平常主要是周末出行代步，或者回异地的父母家，下面就几方面特点谈谈我的感受：

1、空间

空间是明锐最大的特点，掀背式的后备箱真的难逢对手，对于家用来说，这个真是太实用了。就算是其他车有同样的后备箱空间，如果不是掀背，实用性也没有明锐强。说实话，如果不是这个后备箱，我可能就换一款动力更好，轴距更长的B级车了。

2、动力

15款1.6L的明锐动力是105马，对于我这个开车有点暴力的人来说，这个动力肯定是肉了点。不过，由于我是手动，油离配合的还不错，至少在100迈以内的提速可以通过档位的控制获得较好的效果。如果5档上了110，在高速上想快速超车的时候，信心就明显不足了，其他时候我觉得还好。

3、操控

开过几款不同品牌的手动档的车，我认为大众的手动变速箱是我开过最好开的。为了求证这个问题，我还问过不少老出租车司机，他们无论是家用的，还是曾经开过的车型，都反映大众的手动挡的变速箱是最好用的。方向盘有一点虚位，但还算正常，个人感觉太灵敏反而不好。

同时，我还开过8天同款明锐的自动挡车型，个人感觉超级难开。怎么说呢，我感觉开惯手动挡车型的人不太好接受自动挡，手动车型，车会第一时间按照你的意图反应，但是自动挡车型，总要慢你半拍，甚至有点不听你指挥的感觉。当然，这个问题也分车，有些车理解驾驶员的意图的能力会强一些，但也比不上手动来的直接。

4、油耗

油耗是我第二满意的地方。目前92的油大约是6.34元/L，我加300元的油至少能跑790公里，多的时候跑到过840公里，这还不是满箱油。以上这些都是我的实测油耗。

不满意的几个地方

最不满意的是中控隔热棉，一直有异味，之前还以为是新车的味道，后来以为该换空调滤芯了，直到前不久才在论坛上知道是隔热棉的问题。后来4S店给免费更换了新的隔热棉才解决。听4S店的人说，北方还好点，南方湿热的天气下，明锐的车都没法进去，异味太严重。不过17款明锐应该没这个问题。

还有就是刹车异响，这个问题我在跑到1200公里的时候出现过一次，后来再也没有出现过。跑到18000公里的时候去保养，技师说我的油封有轻微的渗油状况，但不影响开车，不过还是在4S店免费更换了油封，毕竟在质保期嘛。说真的，新明锐的轴距比老明锐长了，但是后悬架却是简配了。不过毕竟是家用，又不是天天过减速带，虽然不太满意，但也能接受。

值不值得买明锐？

我个人觉得明锐的性价比还是非常高的。现在手头宽裕了，1年多钱就能换辆25万左右的B级车，去看了不少，但是一看到后备箱空间，我还是PASS了（当然，其实也可以考虑速派）。毕竟还是家用，轴距够用，后备箱超大，牺牲一点动力和逼格我还是能接受的。

不过，如果明锐旅行版上市后，价格如果还在合理的区间，我更建议大家考虑明锐旅行版，这样就兼顾了操控（SUV车型操控肯定不如轿车）和通过性，后备箱空间可能还会更大，所以明锐旅行版还是挺让人期待的。