电动车电瓶用万用表怎么量好坏?

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怎样万用表测试电瓶车电瓶好坏?~

用万用电表只能测量电瓶的电压,如果电瓶有短路格,可以通过测量电压测出(单块电池充满电的电压是十三伏左右,断掉一格后电压减少一点五至二点五伏)。但无法测量电池的容量,准确的电瓶容量需要通过放电记录设备,也可以通过记录放电电流大小几放电时间测试。

用万用表通过测量电瓶电压的方法来判断电瓶的好坏,主要依据测量电瓶的三个电压来判断。具体如下:
1、测启动前的电瓶静态电压。正常应该是11.8Ⅴ~12.8V;如果电压在11Ⅴ~11.8V之间,说明电瓶稍微亏电,但尚能启动着车;
如果电压低于11V,则说明严重亏电,导致不能启动车辆,需要用专用电瓶充电机给电瓶充电,充电后电瓶电压应处于正常电压范围。如果充电后电瓶电压依然达不到正常电压范围,说明电瓶内部老化或故障,需要更换新电瓶。
2、测量着车后的电瓶动态电压。正常电压应该在13.2Ⅴ~14.8V之间,电压过高过低均不正常,说明汽车发电机电压调节器故障,需要更换。
3、测量启动车辆时的瞬间最低电压。电瓶在启动时的最低电压正常应该在9V以上,如果低于9V,将导致启动困难甚至启动不了车。此时应给电瓶充电,充电后依然如此,就需要更换新电瓶了。

电瓶保养方法:
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。
4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。
所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。
5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

1、用万用表直流档大于电池额定电压的档位测试。例如:测试干电池9V,1.5V用DC10V,DC2V档测试。
2、按电池额定电压选择档位后,用表笔分别接电池正负极。当测试电压大于等于电池标注的额定电压时。电池完好。当测试电压低于额定电压10%时,电池可以在放电深度小的用电器上使用。例如:石英钟,遥控器等用电器。当测试电压低于额定值20%时,电池没有使用价值。
3、需提醒,充电电池电压一般比同类电池低15%-25%,例5#电池电压为1.5V,而充电电池一般只有1.2-1.3V,所以,应认真确认电池标注的额定值。
  使用万用表测量电流时,必须要注意最重要的一点,不要把测量电流方法和测量电压方法弄混,因为好多新手把测量电流方法和测量电压方法一样,直接把表笔并联进电路,这样如果你的万用表是杂牌表的话,保险管烧了,电流挡分流器中分流电阻肯定烧了,如果是数字表的话,弄不好连7106也得挂掉,但是如果是比较好的万用表的话,如果用电流挡失误测量电压,这个电压信号会被电流挡保护电路,双向限幅二极管钳位在0.7V 从而来保护电流挡分流器。
  我们知道,测量电压方法是将万用表打到电压挡,然后将红表笔插入VΩ孔,黑表笔插入COM孔,然后将红黑表笔并联进电路测量电压,电流正好相反,也就是说,如果想测量电流的话,使用万用表电流挡,适当选择好量程,如果不知道电流值大小可选择大点的量程,防止万用表显示“1”过量程,然后将红表笔插入mA孔,或10A孔,黑表笔插入COM孔,(COM孔称为公共端专门插黑表笔插孔)然后将电路断开一部分,把红黑表笔串进去测量,也就是说测量电流的话,必须串进线里测量。望采纳,谢谢!!!!!!

你好,在没有专业测量一期的前提下,如果车主自己拥有万用表,只能对车辆电瓶做一个大概的健康测量,当然这是无法做到非常准确的测量的。因此万用表测量结果只能作为一个大概的参考。方法是2次测量法。具体操作方法是:在车辆未启动之前,先用指针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压。通常乘用车电瓶额定电压12V,空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。第二步,车内人员操纵钥匙尝试启动车辆的瞬间,车外人员观察万用表的指针,如果起动机工作的瞬间,电瓶电压低于10V,基本说明电瓶寿命不会太久了。这是因为电瓶瞬间大电流压降较大,反映出电瓶无法承受剧烈大电流的输出了。


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  • 15348702927怎样万用表测试电瓶车电瓶好坏
    韦滕怨1、断开电瓶,测量电瓶的电压,电瓶电压明显低于标称电压,请先用充电器充好电;2、空载电瓶电压正常,再加上负载,可以打开电动车电门,把后轮架空,在后轮上加上一定的阻力,拧加速开关;3、此时再量电瓶电压,发现电瓶电压下降,下降不多,而且车辆加速有力,说明电瓶基本完好;4、此时电瓶电压下降厉害...

  • 15348702927怎样用万用表测量电动车电瓶好坏 用万用表测量电动车电瓶好坏的方法
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    韦滕怨1、电瓶的好坏用万用表是无法判断的,这仅仅是用对比法,比如你这一组有四个电瓶,可以用万用表DCV测量各个电瓶的电压,一般是12——13,正常情况下四个电瓶的电压是相同的,如果某一个比其他的低了很多(正常的最多相差0.3V)那就可以判断这个电瓶有问题了。测量电瓶本来是有专用仪器的,在百度...

  • 15348702927可以用万用表测电动车电瓶的好坏吗?
    韦滕怨可以用万用表测电动车电瓶的好坏。首先将电池取下来,用1.5mm引线接通电动车和电瓶,转动车把就可以测量出电池的工作电压了。看万用表上的压降就知道电瓶的好坏了。也可以用万用表直接测量单节电池电压、然后在单节电池上短时间并联一只5~6欧姆电阻同时观察压降,电压下跌快的电池就接近损坏了。万用表...

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