烘干机托轮表面严重磨损的原因？

烘干机托轮调整和修理的原因有哪些?~

到目前为止万吨线回转窑运行正常，说明国外公司产品设计成熟、科学，在安装时，外方专家指导和监管有力;国产5000T/D线无论是天津院，还是南京院所产的窑，设计都很成熟，托轮及瓦的加工都能满足设计要求，在现场安装时对瓦的接触角、进出油楔口也基本能做到规范，当窑产量达到设计的110～115%时未出现因设计不合理而出现的问题，也说明上述设计、制造、安装等大的环节基本合理、科学。 但公司5000T/D线窑中在安装的一些细节上存在不足;在试运行期间窑的调整方法不当;在运行中工况波动时监控不到位，导致了托轮瓦发热事故频繁发生。 二、安装中存在的一些细节问题及处理方法 窑托轮瓦接触应控制在30°左右，进出油口油楔应符合要求，安装时要对托轮轴及瓦相关尺寸进行复查，对托轮瓦、球面瓦座铸造质量进行确认，但在实际工作中对进出口油楔刮研不合要求，托轮轴尺寸和加工精度是否合格很少检查或仅靠施工单位进行外观检查;对瓦用压板螺栓、油勺固定螺栓、淋油盘固定螺栓不按标准紧固和防松处理，上述螺栓在试运行后极易松动，因为油盘固定螺栓松动，瓦用压板螺栓松动均造成过瓦拉翻事故;托轮座内油勺与托轮座的相对尺寸应复检，防止托轮在窜动到极限时、油勺与托轮座内部相关部位发生摩擦而损坏油勺，造成大的隐患，少数公司已发现有油勺与托轮座摩擦的而导致油勺的损坏，供油不足，油勺卡在托轮座内部而造成瓦报废的事故，瓦面与轴之间绝对不能有异物，少数公司窑头托轮座内进入过多的熟料颗粒而导致瓦损坏事故。 处理方法：安装前要对托轮轴颈进行尺寸测量，矿山破碎机，以检测轴颈尺寸误差和圆度，应检查轴表面是否进行了磨削加工，托轮瓦是否变形、球面瓦是否渗漏，刮研时瓦的接触角应控制在300左右;进出油楔应控制合理;油勺固定螺栓、淋油盘固定螺栓、瓦与压块螺栓应有专人检查是否固定到位和进行防松处理，否则应重新拆开逐一检查和处理;关于托轮座内油勺与托轮座的相对尺寸，也需通过拆开托轮座端盖来测量是否会摩擦，并通过调垫片来调整间隙。 三、试运行期间调整方法 新托轮瓦安装及维修后，因托轮与窑轮带可能存在不平衡及托轮中心与轮带中心尺寸不合理造成瓦的端面和瓦面与轴接触部位发热，因此需要调整。 1、调整前的准备。相关技术人员要了解设计、安装、保护等情况、并做好相应的工具和方案准备。在了解了窑的设计基本情况后，回转窑 回转窑托轮调整，对安装中的过程和隐蔽数据要核实，如中心线误差、托轮瓦刮研情况、托轮座内各连接件是否可靠、油 品是否合理、托轮座内是否有异物等。在温度保护方面，南京院设计的回转窑有瓦温和油温测量装置，天津院设计的回转窑仅有瓦温测量装置，万吨线窑有瓦温测量装置，设定值一般应设定在大于450C报警，大于550C跳停。要准备好相的工具，如75吨左右的薄型千斤顶、手持式温度计、百分表、自制用于松紧地脚螺栓和顶紧螺栓的专用扳手、备用润滑油及加油壶等。 2、如何进行观察?在窑开始慢转时要观察现场实际油温及轴温变化趋势，由于中控瓦温测量装置显示的温度与实际有出入，一定要到现场实地观测，有温度变化时要注意观察热源来自那个部位及上升趋势。 四、窑托轮瓦发热调整方法 如排除托轮轴及瓦制造、安装中重大缺陷、排除瓦口油楔不合理、瓦口内进入异物使油模严重破坏而导致托轮瓦温升高，须抽瓦刮研外，一般情况都可通过调整托轮座位移的办法来消除托轮瓦温发热问题。 托轮瓦温发热分某一个托轮瓦止推面发热、某一个托轮瓦面发热或某一个托轮瓦止推面和托轮瓦面同时发热等几种情况。 如中控反映瓦温或油池温度超过45℃，现场要派人判断具体发热的部位，到底是端面发热还是瓦面发热，从5000t/d生产线实际运行来看，在试运行初期端面发热的可能性较大。 调整时方向控制：在现场用双手螺旋定律来指导对托轮座的调整，方法简单实用，即面向托轮紧握左右手中指、无名指、小指头，其方向与托轮旋转方向一致，食指和大拇指伸直，大拇指方向为托轮移动方向(回转窑轴向)，矿山机械，食指方向为托轮移动方向(回转窑径向)。 推力面发热时调整方法：当一个托轮座瓦推力面发热时，可通过进(退)托轮座使托轮沿窑中心线方向移动来改变推力板和瓦的间隙消除摩擦发热，此时为保证中心线不变，可在调整该托轮座后，再调整该挡托轮中与之斜对的那个托轮座。 瓦面发热时调整方法：当托轮座瓦面发热时，可通过退托轮座使托轮沿窑中心线垂直方向移动来缓解瓦的受力从尔消除发热。 推力面和瓦面同时发热时调整方法：当一个托轮座瓦推力面发热时，可通过进(退)托轮座使托轮沿窑中心线方向移动来改变推力板和瓦的间隙消除摩擦发热，此时为保证中心线不变，可在调整该托轮座后，再调整该挡托轮中与之斜对的那个托轮座。 一次要调整几个托轮座?一般来讲不可能12个托轮座瓦推力面全部发热，一组托轮内部两个托轮座推力面都发热的现象更少。有时为了调整效果快，对一组托轮座中一推力瓦发热而进(退)托轮座，将另一托轮座退(进)一点，但两个托轮瓦座都进或都退时是无法缓解推力面瓦发热问题的，为了保证窑中心线不变化，理论上可将一当托轮中两个对角的托轮座进行调整。 调整时窑速度的控制：调整时窑可短时停下来进行，但窑在正常运行过程中也可以进行调整，此时窑的速度应适当降低，一般在1r/m左右较合适，尤其是用千斤顶将窑向内顶时，更需将窑慢转起来或将窑速控制在1rpm。 调整时托轮座位移量的控制：调整时为了保证准确性，有时为了调整托轮座轴向档块也需拆除，在调整过程中每个托轮座应使用2个百分表，每一次调整量在0.2-0.35mm之间。 调整时安全的控制：因调整时要松开地脚螺栓，此时窑可能仍在运行，因此应用千斤顶顶住窑来代替地脚螺栓松动时的载荷，由于在调整时人多，需不断观察托轮座内部情况，此时切勿将异物掉入托轮座内，在调整前检查，调整中及调整后观察时都应注意手触摸托轮座表面时，油勺在运动对人身安全的影响，浮选机。 调整后的观察和监控：调整后要注意推力板与瓦之间间隙是否发生变化，同一组托轮的另一个同档内其他托轮及另两档托轮瓦温度是否有异常变化，各档瓦温温度是否调整合理。 正常运行波动时的监控：托轮瓦在运行中要密切关注托轮轴端面、轴表面、油温变化情况，液压挡轮工作压力是否合适，托轮上下移动是否正常.

润滑工作没做好呀！操作人员不及时加油润滑，人为造成托轮与滚卷接触表面之间的摩擦系数增大，加速了滚卷与托轮的磨损，腾飞铸钢铸钢件生产厂家专做托轮厂价直销，品质一流。

1. 由于设备运转中筒体产生弯曲时，烘干机每转一圈，活装轮带的倾斜度相对于托轮发生变化，在这种情况下，就不可能保证轮带与托轮之间的均匀接触，轮带与托轮表面上的压力在局部区域大大增加，造成了表面磨损不均匀和变形，产生凹台，边缘产生凸台，托轮损坏频繁。

2. 结构设计不合理：由于结构设计不合理，使筒体是倾斜一定角度放置在托轮上面的，筒体前后大轮带的结构和尺寸不同，后托轮与轮带接触的面积较窄，并且筒体倾斜一定的角度，对后托轮的压力较大，长时间工作后，后托轮很容易变形或磨损。

3. 操作人员操作不当：设备在干燥物料的时候，不注意筒体的上下窜动情况，或前后托轮的调整方法，造成后托轮在整个工作过程中受到的作用力发生变化巨大，造成后托轮磨损严重。

4. 润滑工作没做好：操作人员不及时加油润滑，人为造成托轮与滚卷接触表面之间的摩擦系数增大，加速了滚卷与托轮的磨损。

5. 设备的维修方法不正确：当设备长期使用后，由于长期受高温气流的作用，筒体上的轮带和垫板就会严重磨损变形，轮带有可能变回椭圆形，那么对托轮的压力就会发生变化，最终会使托轮严重磨损。

1 设备结构设计的原因。后托轮在2个挡轮之间，为了使滚卷与托轮在全宽上均匀磨损，又使传动大小齿轮良好啮合，同时又要保证筒体前后两端的密封装置不失去密封作用，所以筒体的上下窜动量约20mm为宜。烘干机的前后托轮结构和尺寸相同，宽度为160ram，但前后滚卷的结构和尺寸稍有不同(主要是后挡轮带带有圆锥度，以便与挡轮接触)。前滚卷宽为120mm，后滚卷与托轮接触宽度为100mm(与滚卷垫板接触的宽度与前滚卷相同，也为120mm，这样前后滚卷的垫板尺寸就相同，从而便于配件储备)。这样，对于正确安装的后托轮来说，其宽度上前后将有20ram的地方托轮无法与滚卷接触。当然，由于加工、安装及调整，以及运行中滚卷与上下挡块的磨损等，实际值可能要小些，但从设计角度上讲，要保证后托轮与滚卷全宽上都能接触到是完全不可能的。而对于前托轮来说，其宽度上前后也有10mm的地方，从表面上看也是接触不到的，但由于筒体有一个热伸长量，按设计值为8．3mm，这样，就使得前托轮可以与滚卷全宽上都能接触到。很显然，由于设计方面的因素，使得托轮不能与滚卷的全宽上都能接触到，由于运行中托轮的磨损，未接触到的部分就会比磨损部分高，从而产生托轮的马鞍形。

2 使用过程中的维护不当，人为地使简体总是在向上窜动状态(如有些厂，为了保证简体上端的密封装置接触，不致产生冒烟现象，就让简体总是处于向上的位置)或向下窜动状态，这样也会导致托轮磨成马鞍形或台阶形，而马鞍形或台阶形一旦形成，要越过台阶是比较困难的。

3 不注意简体的窜动情况，或托轮调整不当，也会使简体不能正常上下窜动，从而使托轮与滚卷在小范围内接触，导致马鞍形或台阶现象出现。

4 维修不当。当滚卷与垫板挡块磨损到一定值时，不能及时采取措施调整位置或重新定位位置不正确，也会使托轮形成马鞍形或台阶形。

5 烘干物料时温度一般在500~C以上，简体受热弯曲变形，致使托轮受力不均匀，造成滚卷与托轮不均匀磨损，也会使托轮形成马鞍形或台阶形。

6 操作人员不及时加油润滑，人为造成托轮与滚卷接触表面之间的摩擦系数增大．加速了滚卷与托轮的磨损，形成马鞍形或台阶形。

烘干机托轮表面严重磨损的原因原因分析托轮支承装置由托轮、托轮轴及轴承组成。托轮这样安装，可保证筒体稳定性而至被托轮挤紧，托轮轴与烘干机中心线平行，可保证轮带与托轮表面均匀接触。托轮轴和冷烘干机轴线是平行的。但是，由于烘干机运转中筒体产生弯曲时，烘干机每转一圈，活装轮带的倾斜度相对于托轮发生变化，在这种情况下，就不可能保证轮带与托轮之间的均匀接触，轮带与托轮表面上的压力在局部区域大大增加，造成了表面磨损不均匀和变形，产生凹台，边缘产生凸台，轴承损坏频繁。信息来源于：www.gyxxjx.com巩义新兴机械厂

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