请教怎么理解变压器中的励磁电流 !

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请问您,变压器的励磁电流是不是就是原边的空载电流?~

你的问题不少。一个一个回答:
1、变压器励磁电流就是在变压器空载时的空载电流。
2、从变压器原理上讲,110V可以变9V,也可以从9V变成110V。但到底情况如何?还有其他的条件,才能最后确定。
3、如果110V端接到220V。如果变压器不被击穿的话。此时铁芯严重磁饱和,铁芯要发高烧。空载电流不是一倍,而是非常的大,足可以把变压器烧毁。副边也不是18V。这是铁芯中磁通严重过饱和,已经不是线性关系了。
4、变压器接到直流电源,变压器的直流电阻很小,电流很大。足可以把变压器烧毁。

在变压器空载时,副线圈中只有感应电动势,没有电流。但在原线圈中都有一定的电流I10,I10称为励磁电流,它的作用是在铁心中激发一定的交变磁感应通量φ,从而在原线圈中引起一定的感应电动势ε1,以平衡输入电压U1,即U1≈ε1得到满足。

1、变压器利用电磁感应原理传递能量,而发生电磁感应需要先建立磁场,建立磁场需要励磁电流。
2、建立磁场所需的电流是无功电流,也就是说,需要电流,但是,并不需要能量。无功电流与变压器绕组电压的相位差90°,消耗的功率为零。
3、有了磁场之后,铁芯会有迟滞损耗和涡流损耗,这部分电流,是实际消耗了的,一般称为铁损电流。
4、变压器空载电流包括励磁电流和铁损电流,由于铁损电流很小,许多时候也把变压器空载电流称为励磁电流。


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相关评论:
  • 13478846066请教怎么理解变压器中的励磁电流 !
    鄂吴宰1、变压器利用电磁感应原理传递能量,而发生电磁感应需要先建立磁场,建立磁场需要励磁电流。2、建立磁场所需的电流是无功电流,也就是说,需要电流,但是,并不需要能量。无功电流与变压器绕组电压的相位差90°,消耗的功率为零。3、有了磁场之后,铁芯会有迟滞损耗和涡流损耗,这部分电流,是实际消耗了的...

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