跑车的马力和卡车的一样吗？？跑车比坦克的力量还大吗
十倍说实话有点夸张了，也就美帝的油老虎能达到这个标准，M1A1坦克总重57吨左右，使用高大上的AGT-1500燃气轮机动力，最大功率1500马力，最大载油量1908升，最大行驶公里数500公里，平均下来差不多380升/百公里。
而普通的载重50吨大卡车平均油耗在40升左右，省油点的可以达到30升左右，像是牛逼点的奔驰阿克托斯使用了510马力的发动机，满载48吨的情况下，百公里平均油耗只需要27升，确实只有M1A1坦克的十分之一不到。
不过美帝的坦克确实太费油了，在伊拉克战争中甚至因为没有足够的油，地面攻势还被迫停摆了将近一个星期。相对来说，德国车就省油的多，因为发动机做得好，这不是吹，像德国的豹2A6坦克，总重也达到55吨级，同样搭载1500马力的柴油发动机，
内部最大载油只有1200升，但是却可以跑550公里，百公里油耗只有219升，差不多只M1A1的一半了。而像是俄罗斯坦克，其实也比美帝省油，但并不是因为发动机好，而是因为车轻，发动机功率小，像是有名的的T80坦克，战斗全重只有43吨，发动机也是只有985马力的燃气轮机，内部载油1000升，最多跑400公里，换算下来百公里油耗250升左右，也就是普通同吨位卡车油耗的六到七倍。
从俄罗斯坦克身上我们能看到卡车油耗之所以低的主要原因，那就是发动机功率低，这就好比你和泰森爬山，你走一步只消耗十卡路里，他走一步消耗30卡路里，那同样走一百公里，它消耗的能量就比你大得多。
目前国产卡车的发动机马力系数大概是七，也就是五十吨的车配差不多350马力的发动机，而坦克的发动机马力系数则普遍超过二十，如我国的99改主战坦克，发动机马力系数在27左右，战斗全重在55吨左右，配备的却是高达1500马力的柴油发动机。
悍马的发动机功率在400马力左右，现代主战坦克功率通常在1500马力左右。
而更大的差异在扭矩，悍马的扭矩接近600牛米，而通常主战坦克的扭矩高达2500牛米左右。真正决定发动机输出力量的其实是扭矩。
举个例子，比如有的超级跑车发动机功率也有上千马力，例如布加迪威龙，输出功率为1001马力，但扭矩只有1250牛米。这样的发动机装在坦克上，恐怕坦克只能蠕动。
简单说，马力是功率输出的总量，但其输出有两种方式，及要力量还是要速度？扭矩越大转速越低。所以要比较力量的话，关键看扭矩，而不是马力。
现在的SSC Tuatara可以达到1350匹马力好不好，是最快的量产车，时速高达447km/h。Mosler MT900S的马力高达1800匹，是马力最大的量产车。
跑车是没法与坦克和卡车比的。跑车用的是汽油机，重卡和坦克是柴油机，重卡的马力虽小，但扭矩很大，可以拉很重的物体，重卡不用像跑车那样快，所以马力小，但扭矩必须大！300匹马力大约可以发出600多牛米。
一辆重卡可以装载十几辆跑车满街跑，跑车别想拉动重卡！但跑车跑得很快。
顾名思义，跑车就是为了“快”！
99式坦克的马力确实是1200匹，新型发动机是1500匹，它的扭矩因该超过2300牛米！因为坦克重达50多吨（SSC不到1.3吨），公路时速达到70km/h。在坦克家族中算很快了！如果把那个1700匹马力的跑车发动机装到坦克中，估计跑不了50km/h，因为扭矩（牵引力）太小了！装上去只有被挨打的份！
你说的只是个例，这是靠改装达到的。严格来讲这并不一定。有的一样，有的不一样。比如兰博基尼埃文塔多基本马力为700匹，沃尔沃FH16 700牵引车马力也为700匹。但斯堪尼亚“红珍珠”卡车百公里加速为5秒，马力只有999匹，不敌威航。
那是电影里乱说的，现在先进的超跑布加迪威龙才1001匹马力，更强的SSC也不过1200。量产车是不可能那么大马力的，火车头马力才1700。不排除改装车，但必须加火箭推进，增压方式是无法达到的。
你提到力量这个词，所谓的力量主要还是扭矩决定的，卡车一般拥有很大的扭矩帮助它们拖动重物并加速，而马力对所谓力量的影响则不是很大，主要是对极速的影响
你去关注过这些坦克的扭矩跟这台跑车的扭矩嘛？你去关注过重型卡车的扭矩嘛？
1000马力的跑车，能拉动100吨的货物吗？？？300马力的卡车可以拉着100多吨的货物跑
拉动货物还是扭矩决定的，而把货物拉动后能跑多快才是马力的事，跑车追求速度，所以马力大，而货车追求运载能力，所以扭矩大，这两类发动机是完全不同的
跑车的马力和卡车的一样吗？？跑车比坦克的力量还大吗视频
相关评论：
季萱转答：是一样的 但是马力不是绝对的 跑车要看综合性能的 顶级超跑 有的追求加速 有的追求极速 有的追求弯道 有的追求稳定 还有的就是品牌效应
季萱转答：通过上面的对比可以看出，不要说跑车，即使是普通的家庭轿车，动力性都要比重卡好得多。所以，500马力的跑车和500马力的重卡，动力是不一样的，跑车的动力性比重卡要好得多。其实很多人在判断汽车动力性方面都有很大的误区，认为发动机马力越大，汽车动力性就越好。其实这是把发动机的动力性和汽车的动力...
季萱转答：就跑车和重卡来说，发动机马力是相同的，这个500马力就是相同的。但是，跑车和重卡的动力输出方式，包括发动机的设计，动力的输出过程，从变速箱，到传动轴，直到车轮，还有车辆的重量，车型的设计等等都是不一样的。那么，在实际的车辆行驶过程中，相同的500马力在车辆上表现出来的效果就是完全不一样的。
季萱转答：它们俩功率一样，那就说明他们能干一样多的活！功率一样了，我们还需要考虑转速，就是单位时间的转速，功率是单位时间做的功！跑车的最高功率点可能在一万转甚至以后！大货的最高功率点可能在两千转甚至之前。做功一样，但对于驾驶者的体验感却回相差非常悬殊。同样能达到500马力的跑车和货车发动机在最...
季萱转答：跑车是没法与坦克和卡车比的。跑车用的是汽油机，重卡和坦克是柴油机，重卡的马力虽小，但扭矩很大，可以拉很重的物体，重卡不用像跑车那样快，所以马力小，但扭矩必须大！300匹马力大约可以发出600多牛米。一辆重卡可以装载十几辆跑车满街跑，跑车别想拉动重卡！但跑车跑得很快。顾名思义，跑车就是为了...
季萱转答：其实马力差不多亲 跑车的马力主攻速 卡车主攻力知道了么
季萱转答：重力、和地面粗燥程度，后两个对两台车来讲都是一样的，而货车质量要比跑车（因为要跑得更快而比常规车要轻一点）高出一大截。因此，在力量不相上下的情况下（质量差了几十倍，力量就不可能有这么大差距，再加上各种换算之间又没有平方关系），货车优势大，如果要打赌，那么赌货车会明智一点。
季萱转答：500马力跑车和500马力重卡动力相同？这个问题我再加一个问号:哪个更厉害？相信很多人会说:当然重卡更厉害。一张价值卡可以拉几十吨甚至几百吨的货，但是一辆跑车拉不了几百公斤，所以重型卡车动力更大。但我告诉你:错了！完全错了！跑车的动力性能比比重卡好很多。虽然一辆重卡可以拉很多货，但是和动力...
季萱转答：一个是柴油一个是汽油！跑车的是汽油转速高！但是力量没有柴油的大！在一个是牵引头的质量！抓地力不一样！
季萱转答：看了上面还是不能证明动力一样啊？其实我上面已经讲得很明白了，如果500马力的跑车，采用适当的变速器，让它的转速降到和重卡的一样，在它能承受这种强度的情况下，它其实也可以拉很多的货的。大货车采用合适的变速箱，让他的转速和跑车一样，在忽略风阻和自重的情况下，它也可以跑得和跑车一样快。
