帕萨特领驭新车应该怎么磨合？
发动机磨合：发动机的磨合主要是对汽车转速的控制，领驭新车有2.0和1.8t两个排量的车型，两排量的车基本要求是转速尽量不超过2000转换挡（针对手动档车型）；如果是自动挡加油一定要轻缓，切记不要急加油。大众车型发动机一般在出厂时已经经过冷磨合，所以磨合历程在1500公里即可。变速箱磨合：如果是手动挡要着重磨合2，3挡，注意的是要缓慢加油，切勿急加油或者地板油。如果是自动挡，应该避免长期使用D挡行驶，可以切换到手动模式进行磨合。变速箱磨合历程较长，一般在5000-10000公里。悬挂系统磨合：悬挂系统的磨合要尽量避免激烈驾驶。新车出厂时的悬挂虽然经过了厂方的调校，但各部分零件缺乏配合。在这种情况下，激烈的驾驶动作会给悬挂带来难以修复的硬伤，严重的会导致车子的终身残疾。除了避免激烈驾驶，新车磨合时还应减少颠簸路面的行驶。制动系统磨合：刹车系统的磨合最应注意的是避免紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如遇突发情况，手动挡的轿车也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机冲击。正确的使用轮胎气压，对减少制动时产生的冲击十分有益。还会延长轮胎的寿命。总之，新车在磨合期驾驶时宜缓不宜急，宜轻不宜重。只要驾驶者多注意文中的事项都可以顺利度过磨合期。
技巧一：冷车有必要预热一下
这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。
技巧二：行车时应及时换挡
这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位（当然了，车速快时用最高挡的情况除外）。
至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。
技巧三：保养要适时
新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。
技巧四：多留意机油的状态
在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。
有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。
技巧五：添加的燃油要保质
很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。
技巧六：切忌盲目“拉高速”
不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。
技巧七：切忌长时间跑高速
发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。
技巧八：避免车辆经常满载运作
新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。
技巧九：尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
技巧十：切勿拿新车当“教练车”
有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己的新车给其他新手练习，殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。
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相关评论：
束云初一般来说5000公里的磨合期一过你就可以上高速了,我觉得在高速上你开到130--140就可以,先不要太快.\/
束云初2. D<!--挡是常规自动挡位，只需轻轻拨至D挡，即可轻松享受自动挡带来的便捷。3. 想要节能，可以选择手动模式，不过在切换挡位时务必留意，以免影响驾驶体验和乐趣。4. 当需要快速超车或体验涡轮增压的加速感时，S挡是你的选择，它能提供更为迅猛的加速体验。总的来说，帕萨特领驭1.8t自动挡的...
束云初有几种可能性：1、变速器P档锁止机构松开的声音 2、传动轴轴头有无松旷 3、刹车钳和刹车片之间存在间隙，或缓冲装置失效 建议到4S店进行检测，确定原因。
束云初因为是排气驱动,排气都是高热的气体所以涡轮增压器的润滑很不好保证,一般的话是5-10万公里出问题更换!价格楼上说的对!那是针对政府有排量限制的举措,不超标.以后修车就可以随便花钱没有控制的,个人就不同了!
束云初理论上来说说可以的，但最好在高速上行驶一段时间后，找个服务区让车子停下休息一段时间后在行驶(休息的时候千万不能熄火)这里有注意事项：1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，...
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束云初新车出现响声一般是因为摩擦片没有磨合好，不能完全结合造成的，可以不必担心，磨合一段时间就好了。如果是分泵安装不正，则需要检修调整。。。如果刹车片内夹入异物（沙子、铁屑之类），也可导致刹车异响，需及时清理，否则会损伤刹车盘。
束云初刹车时老是有响声的话，新车估计是刹车片的问题跑上几百公里就应该没了，要是还是有响声建议去修理厂检查，你也可以去洗车的时候叫洗车的工人用水枪对着轮胎的刹车盘冲洗，会有黑色的粉末水流出，如果还有声音就去维修站吧。毕竟安全第一啊。
束云初关于楼主关注的“帕萨特领驭发动机声音大怎么办?”以下是我个人的见解：帕萨特领驭发动机声音大的原因：1、发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油；2、可能是气门异响，尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时...
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