一汽大众迈腾和上海大众领驭保养成本对比?1.8T手动的
迈腾的保养其实也不是高的吓人,只是某些部件因为技术含量高,更换的话比较贵。日常保养跟一般同级车没有很大的差异,当然由于领驭是老款车,技术成熟,保养是比迈腾便宜不少。领驭是非常适合商务用的车,知名度高,后座奇大。但迈腾是新款,形象更高级和入时。在我看来,领驭更适合司机开,迈腾适合自己开。
两兄弟虽同属于大众，但在国内的老板却不一样，迈腾属于一汽大众，新领驭属于上海大众迈腾1.8T手动的只有一款：迈腾1.8TSI MT舒适型 2011款21.28万元领驭1.8T手动的有两款：1.8T 手动尊享型18.18万，1.8T 手动尊品型 20.18万尊品型和迈腾的价格差距较小，我们就拿它和迈腾对比一下，迈腾贵了1千1值不值？车身尺寸长/宽/高(mm)：迈腾4765*1820*1472，领驭4789*1765*1470轴距(mm)：迈腾2709，领驭2803外观上：领驭更长更高，会显得更大气内部空间：从宽度和轴距可以看出，迈腾更宽，领驭更长动力性能：领驭功率比老领驭提升了10KW为120KW，略胜迈腾118KW一点点迈腾最大扭矩250扭米，爆发转数为1500-4200转，领驭最大扭矩220扭米，爆发转数1800-4600转，比迈腾逊色许多，迈腾加速更优秀安全性：两车差不多，迈腾整备质量(kg)：1480轮胎215，领驭1472轮胎205操控与舒适性：迈腾小胜一点，迈腾为全独立悬挂，领驭前悬挂是独立悬挂，后悬挂为半独立悬挂配置与内饰：迈腾比领驭多了座椅加热，后排座椅按比例放倒，自动头灯，后视镜电动折叠，温度分区控制领驭比迈腾多了前后排头部气囊(气帘)，左脚休息踏板，座椅高低调节，大灯高度可调，手动后遮阳帘从造价成本上看迈腾会高一点总体上看两辆车差得比较多的是在加速性能上，其它方面相差不是很多，领驭大气一点，显得商务一点，迈腾则更倾向于家用，舒适性更高如果对加速性能要求不高的，推荐买新领驭，因为便宜了一万多块，如果钱不是问题的话，那推荐迈腾，各方面都会好一点点
迈腾用车费用汇总用车费用=燃油费+养路费+车船使用税+验车费+车险+维修保养费
1.燃油费，经以往试驾中的实际测试在综合路况下的平均油耗为10.6L/100km，燃油价格按北京的93号汽油计，4.90元/升。
年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×10.6×4.90=10388元
2.养路费为1320元（固定费用，所有的车都是这个价） 、
3.车船使用税，在实行新标准后，此项税费涨到480元。
4.车险以新车全险计（以中国平安保险为例），包括交强险、第三者责任险（5万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、他人恶意行为损失险，车辆的保费为8119元。
说明：保险费用都会有相应的优惠，车主在上保险时需要“货比三家”，选择价格优惠，服务到位（比如上门服务、提供代步车服务等）的保险公司。
5.验车费，新车第一年不用验车，因此费用为零。目前北京验车费为130元，单独验尾气为70元。
6.保养费。由维修点处可知，一次常规的保养（包括更换三滤）费用平均为840元。由此一年的保养费用大体为3360元。
综合以上费用，迈腾的一年用车成本为：燃油费+车险+养路费+保养费+10780+5960+1320+480 +2944=23667元。
领驭其他费用与迈腾相同
领驭百公里油耗9.5L 年燃油费9310元
保养费用：
按照厂家要求1.8T手自一体发动机：每5000KM更换机油及机滤，每10000KM更换机油三滤；30000KM左右换空调滤芯（机油机滤6次,机油三滤6次，空调滤芯2次）－－－－（98+60）×6＋（96+60+60+35）×6+120×2＝2700元（不含工时费，自己动手换）
50000KM更换制动液；－－－－100元
60000KM更换正时皮带及张紧装置；水泵及皮带；－－－－－3000元
60000KM更换火花塞；－－－－－150元
60000KM更换变速箱油；－－－－2500元
60000KM更换轮胎；－－－－2000元（以四个轮胎计）
60000KM更换前后刹车片－－－－1000元
每半年更换雨刷；－－－－两幅：100元（按每年6万KM计）
合计：11550元
备注：1）以上费用还不包括对发动机积炭，油路清洁等相关保养；
2）也不包括其他非正常维修费用
平均每次保养费用1100元 年保养费用4400元
领驭年使用费用=4400+9310+1320+480+8119=23629元
两车的总费用其实差不多的
2.0L
而1.8的是T
完全2个概念 2个档次的
1.8T是 德国TSI发动机
比2.0L的好很多 楼上说的没必要上2.0是错误的
保养成本来说完全看自己了
其实迈腾更适合商务用
现在迈腾稍高些！毕竟PST都卖了好几年的车了！保有量大！
我觉得没必要上2.0了，迈腾1.8T够用了！
迈腾刚上市不过一年，售后服务还不完善，价格会偏高
领驭是一款较老的车型了，价格必会比迈腾低
迈腾比领驭划算，2.0比1.8t便宜，应该够用了
1。8T好一些
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相关评论：
习英骆你可以从迈腾、致胜、天籁里选择 首先，迈腾具有德国车的一贯优良做工，1.8TSI(TFSI）发动机，技术先进，动力充足，空间宽敞。油耗也算合理，百公里9到10个左右。底盘相当扎实，高速行驶稳定，也具有一定的操控能力，乘坐舒适。安全配置在同级别里数一数二，维修保养大众的配件一向不便宜，而且又是新车，...
习英骆我了解到一汽大众和上海大众的区别是:成立时间不同、车型不同。上汽大众成立于1985年,而一汽大众则在1991年成立。虽然上汽大众成立时间更早,但并不意味着一汽大众只能跟随其脚步。两家公司的汽车资源分配也有所不同。上汽大众的车型包括桑塔纳、朗逸、帕萨特等,而一汽大众的车型包括探岳、捷达、迈腾等。尽管两个品牌的...
习英骆因此，对于哪个品牌的质量更好，需要根据具体的车型和产品线进行评估。从一汽大众和上汽大众的车型来看，两者都有着优秀的产品线。一汽大众的产品线包括捷达、宝来、速腾、迈腾、CC、探歌、探岳等，其中捷达和速腾是其主销车型，迈腾和CC则属于中高端车型。一汽大众的产品线覆盖了轿车、SUV、MPV等多个车型...
习英骆问题二:上海大众和一汽大众哪个好一汽大众好。因为一汽大众的车相对而言是比较原汁原味的德国车,而上海大众特别喜欢拉皮,所以德国大众更倾向于一汽,好的车型也多数给了一汽,所以虽然看起来双胞胎车型差不多,例如迈腾和帕萨特,但内部的技术含量和制造工艺还是迈腾更优秀。另外,在宝来和朗逸、捷达和桑塔纳这些双胞胎中,宝来...
习英骆1、看你买多少价位的车。总的来讲一汽大众比上海大众车要贵，如迈腾与新领域、高尔夫与波罗、速腾与朗逸等；车外型要小，平台要高。2、看各人喜欢的车型、驾驶的乐趣等，可选一汽大众的车，比较个性，如CC、迈腾旅行车等；3、看平时你的车都要载多少人，如果乘坐的人多，建议选内部空间大的上海...
习英骆一汽大众质量好。两个品牌都属于德国大众。一汽大众主要还是引进德国原型车为主，上海大众在自主研发上高于一汽大众。缺点就是配置不断的减配。上海大众在上海，一汽大众在长春。上海大众与一汽大众长期占据着销量榜的前三；而上海大众与一汽大众又被称为南北大众，两个品牌旗下的车型大部分都是兄弟车型。
习英骆一汽大众和上海大众都是一样的标志，一汽大众生产的车型有：《宝来》、《高尔夫》、《捷达》、《迈腾》、《速腾》。上海大众生产的有：《POLO》、《朗逸》、《桑塔纳》、《途安》、《领奴》。如果你要区分是一汽大众还是上海大众或者是想一眼看出是那款车，那都只有多看看，把他们记下来，虽然车屁股...
习英骆当然可以注意是不是全合成的，如果是全合成的，换油周期长一些，当然也更贵一些。据我所知，迈腾用的机油是全合成的，换油周期是10000公里，上海大众的，没用过，如果不是全合成的，也能用，只要早点换就行了。
习英骆迈腾作为一汽-大众的第一辆b级轿车,无疑吸引不少消费者的注意力。德国大众搭载的最新一代1.8TSI发动机,加上更先进的Tiptronic 6速手动变速器,极大地吸引了享受驾驶乐趣的消费者的注意力。但是保养费用也相当惊人 1 .迈腾的前两次保养周期是7500公里,然后是每10000公里。这延长了保养周期并节省了时间。 2、迈腾火花塞...
习英骆②当年上海大众引进领驭（帕萨特B5）时，为了迎合国内“大就是好”的畸形购车理念（也可以自欺欺人的理解成迎合市场）加长了轴距，销量虽然说上去了，也失去了原有的帕萨特的特点。好在一汽引进迈腾生产线时多少“忠于原著”，迈腾看起来能比臃肿不堪的领域多一分干练。③其实普桑（桑塔纳）在欧洲也是帕萨特...
