上海大众帕萨特新领驭的卖点!核心竞争力是什么?请专业营销人士或行内从业人员帮忙!

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上海大众帕萨特新领驭~

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当然选择1.8T的了!2.0的属于入门级!发动机很老了!但是技术很成熟!相对动力肯定不如1.8T的!1.8T的市场保有量相对比2.0的多很多!以后残值也要高一点!1.8T的涡轮没你想象的那么复杂!其实只要平时在使用的时候多注意一下就行了!比如跑了高速下来不要马上熄火!等涡轮温度降下来再熄火!早上冷车多预热一下!另外就是加机油一定要加全合成机油也就是SM级5W-50的金美孚!就是稍微贵了点!其他没什么了!我的是06款的领驭到现在没什么问题!再次提醒!机油一定要加全合成!涡轮没你想象的那么差!@啦高速的时候你就知道涡轮给你的飞一般的感觉了!

给你一点资料,希望能对你有所帮助:

作为全球车市一直备受赞誉的经典品牌之一,大众PASSAT品牌车型自落户上海大众后,便开始广泛地进入中国中高级车市场,并迅速成为中国车市中高级轿车的第一品牌。2005年11月,上海大众在PASSAT轿车的基础上推出了全面革新的PASSAT领驭,树立起了国内中高级车市的新标杆,稳居B级车市的第一阵营;此次上市的PASSAT新领驭则是上海大众继续秉承对德系血统的坚持,以及与中国市场需求相融合的又一革新力作!
本次推出的PASSAT新领驭共有1.8T手动尊享型、手动尊品型,1.8T手自一体尊品型、尊杰型;2.8V6手自一体至尊型;2.0L手动尊享型、自动尊享型共7个车型。另外,配合大气峻雅的车身,此次PASSAT新领驭共提供了普鲁士青、摩卡棕、深黑、糖果白、反射银、铂金灰、影像蓝七种颜色以供选择,其中,普鲁士青和摩卡棕是新增的两种色彩,为消费者提供了更为丰富的选择。
据上海大众方面介绍,PASSAT新领驭是一款经过中德双方紧密合作,为有着非凡内蕴的新时代精英群体量身定制的座驾,从严谨工艺到精工品质,从前瞻设计到升级配置,均突显出稳健、人性、与时俱进的深厚内蕴,为新时代精英群体带来了全新的“3D”价值体验。
PASSAT新领驭在造型设计方面延续PASSAT品牌豪华大气之风,并进一步强调了一种“精简冼练、大气磅礴”的特点:双“U”型镀铬水箱隔栅与两侧全新造型头灯相衔接,赋予前脸造型明显的“横向扩展”的视觉效果。“飞翼式”大灯设计,视觉效果炫目而灵动,三维立体的黑色灯腔,在视觉上营造了一种极具前瞻性的科技感。另外,在PASSAT新领驭的车尾设计中,通过保险杠水平线条与双件式尾灯横向线条的呼应,塑造了一种“横向”的视觉感受。这些设计特色都很好的传达了车主现代大气、儒雅稳重的开创格局。
PASSAT新领驭内部做工更加的精致考究、质感强烈。一体化中控台和中央通道设计布局合理,全新造型的方向盘布局更加紧凑、优雅,造型更加富有立体感。深色系的高质感木纹内饰,在视觉上更能凸出PASSAT新领驭整体内装的高级档次,再配合Alcantara座椅与金属质感的镀铬设计,充分彰显宁静与低调的奢华气质。
PASSAT新领驭拥有更加完备的人性化配置,以领先科技给用户带来了超越同级车的价值感受。
新一代的全语音环境蓝牙通讯系统,以完全声控的方式,给车主带来了更加方便和现代的科技感受。220V车载电源,使车主出行时完全不必担心各种设备的电源问题,尽情享受高科技带来的舒心与便利。此外,高端车型的全方位八通道泊车雷达系统能通过声音来提醒驾驶员,先进的彩色可视倒车雷达屏幕能够清晰呈现车后的实际景象,让泊车更轻松。三屏独享式DVD娱乐系统在中控台与前排头枕上都设有液晶显示屏,大大提升乘车乐趣。
全系配备的全自动空调系统,时刻关怀着驾乘者的冷暖感受。经久耐用的无骨雨刮也成为了新领驭全系的标配,高端车型更是通过聪慧的雨量传感器来控制雨刮速度,确保为驾驶者提供清晰的视野。
另外,同级车中数一数二的2803mm超长轴距保证了充裕的内部空间,这也是PASSAT长期广受赞誉的原因之一。
PASSAT新领驭在实现了动力系统的动力性与燃油经济性双向提升的基础上,也全面提升了其安全保障体系,从而让消费者在从容尽享PASSAT新领驭凌厉动力的同时得到更为全面的安全保障,给车主带来了一种自信、安全的操控体验。
PASSAT 新领驭配备了车身动态电子稳定系统ESP,该系统包含有ABS、EBD,及先进的EDS电子防滑差速系统、ASR牵引力控制系统,是当前汽车防滑装置的最高级形式。除此之外,更高级别的HBA液压制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统、D3双向数字直接式胎压监测系统,再加上丰富的行车警示系统、周全的前、侧、头部6气囊保护、悉心的儿童安全保护系统等装备,为新领驭提供了更值得信赖的安全保障。
动力方面,全新升级的1.8T高效能涡轮增压发动机,最大功率从110千瓦提升为120千瓦(相当于2.4L发动机的最大功率) ,最大扭距也从210牛米提升为220牛米。动力的提升令低速高扭的传统优势更为显著,PASSAT新领驭在1800-4600rpm的转速范围内的扭距始终保持峰值扭距220牛米,使得车主在市区可以后发先至,高速路上更能尽享加速推背感。
更让人意想不到的是,在实现动力全面提升的同时,PASSAT 新领驭1.8T发动机的油耗也进一步得到降低,其中,PASSAT新领驭1.8T手自一体车型每百公里油耗已降为6.2L(原为7.3L),降幅达到15%。1.8T手动档车型每百公里油耗也降为6.3L(原为7.1L) ,降幅达到11.3%,处于同级车的领先水平。PASSAT新领驭的另一款强劲迅猛的2.8V6发动机在中低转速能瞬间加速,转速在3200rpm时就已达到最大扭距260牛米,而且每百公里油耗从原有的7.6L降为7.1L。

首先应该对用户有了解.
还有就是对车也应该有了解.
介绍的时候不只是介绍这车,适当的说说大众这个品牌也可以.
领驭这车典型的B级车.安全舒适都有保证.
说参数的时候,说清楚该参数是汽车哪方面的,是动力方面还是安全方面...
介绍的时候主要从操控、动力,安全和舒适还有一个品牌这几个方面着手.顺序依看车时而变.比较对方坐到驾驶室里,那就应该以舒适和操控为主。说的时候最好再问一下对方的感觉。
至于具体针对某一车型该怎么说我就不了解了。
毕竟我对新领驭不了解,以上所说的仅供参考。
最后祝你考证成功

其实销售车辆要抓住消费者的心里,用语言来打消消费者的购买顾虑,并不是非得讲车辆本身的详细参数灌输给消费者就可以了,相反这样强制性的灌输往往会令消费者产生逆反心里,当然你现在是在考试,也许和实际有些区别,考官也许要考量你的专业知识也说不定呢。
我认为以下几点可以作为你在新领驭的技术指标之外需要着重介绍的卖点:
1新领驭源自帕萨特这个在中国已经存在了十几年的车型,应该说从底盘到发动机再到一些电子零部件都已经经过中国上百万用户的实践测验,完全不必担心其不适合中国国内的复杂路面和使用情况。可以说新领驭就代表了技术成熟、稳定
2也正是应为帕萨特销售了十几年,各种零部件都有大量销售,因此消费者在维修方面的成本也会大幅下降的
3上海大众是最先同中国合资的国外厂商,在维修网络数量、维修设备先进程度等方面可以说都是全国之最,因此消费者不会担心售后问题。
其它就是要介绍其独有的一些配置了,诸如胎压检测、坡道辅助、ESP等等,
以上希望对您有所帮助,其实真实的销售中只要介绍你所在品牌与其他竞争车型的优势以及使用你的品牌车的优势即可,真的很少用到具体参数介绍的,因为消费者不会去懂得如何分辨扭矩、悬架等技术差别的,尤其是领驭这类商务用车的消费者一般都是40左右的成熟认识,基本不会懂得具体数据的,。

发动机功率比老领驭增加了10千瓦,和ABS里加了车身牵引力控制系统,这两个是最重要的..其次就是车身设计流线型以及室内的座椅.电器等都改良了。.这个就看你本事尽管吹了..呵呵

优良的大众传统
良好的品牌口碑
宽大的车内空间
稳定的车辆性能
低价的服务养护
方便的维修售后


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    蔺华媛综上所述,大众帕萨特新领驭是一款非常值得考虑的中型轿车。它不仅在设计、配置和驾驶体验等方面都有着出色的表现,而且继承了大众品牌一贯的精湛工艺和卓越品质。无论是日常通勤还是长途旅行,它都能为驾驶者和乘客提供舒适、安全和愉悦的驾乘体验。

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    蔺华媛从结构与性能上看,新帕萨特在底盘与悬挂系统上更加先进。价格方面,现在帕萨特新领驭的性价比非常高,适合经济适用型消费者,特别是家用需求的客户,其性价比远超现款B7与迈腾。

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    蔺华媛2、帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加,内饰上左前门增加了油箱盖(B5设计在手刹旁)和后备箱遥控按钮。二、车辆配置不同:1、新帕萨特出自PQ46平台 装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机 再匹配DSG双离合变速箱 。2、帕萨特领域是出自大众较老的PL45平台 。

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    蔺华媛细节精致,给人一种奢华的感觉,典型的流行特征。2009年4月上海车展期间,在家门口的上海大众在当地宣布升级版帕萨特於陵正式上市,发布了包括2.0L手动专属、自动专属、1.8T手动专属、手动专属、1.8T手动专属、2.8LV6手动专属在内的7款车型,入门级别不到17万元(16新於陵的外观采用了最新的设计理念...

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    蔺华媛买的起领驭的话,就没什么缺点了,硬说缺点的话,发动机带T的保养贵,不带T的发动机太老。优点:大方,稳重,面子车,空间超级大,B级车里无人能及 油耗的话:不多不少,B级车都差不多9到12个油,自动稍多1到2个。

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