广州车展重磅新车，锋兰达/威飒领衔，梦想家硬刚GL8？

广汽丰田公布广州车展阵容 锋兰达/威飒领衔~

易车讯 日前，广汽丰田官方公布了2021广州车展的参展阵容。广汽丰田首款紧凑型 SUV锋兰达将于本届车展首发。全新豪华中型SUV威飒也将亮相广汽丰田展台。
锋兰达

外观方面，广汽丰田锋兰达整体造型与此前发布的日规版车型区别不大，其中前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部用黑色网状元素装饰，前灯组采用了细长的造型设计，加上下方粗壮的保险杠，整体看上去更加动感。

广汽丰田锋兰达侧面翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型，加上黑色轮圈和侧包围的包裹，看起来提升了整车的力量感。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4485/1825/1620毫米，轴距2640毫米。

内饰目前还没有发布，预计广汽丰田锋兰达大体将沿袭海外版车型，中控台设计简洁，配备了悬浮式的屏幕，Toyota Safety Sense主动安全系统预计不会缺席。

动力系统方面，目前已知的信息是，广汽丰田锋兰达将会搭载2.0L自吸发动机，预计功率126千瓦，扭矩209牛·米，匹配CVT无极变速箱。
威飒



从外观方面看，该车采用丰田最新家族式设计，大尺寸中网格栅位于下方，上方则采用封闭造型，细长条的头灯，格栅内部菱形元素，都使其看上去更犀利。侧面采用类似轿跑SUV的风格，看上去更偏运动属性，尾部采用时下流行的贯穿式车灯设计，与前脸设计相呼应。

动力方面新车搭载2.0L汽油及2.5L混动系统，从此前申报的信息来看，2.0L发动机最大功率126kW，2.5L最大功率131kW。

【广州车展高端访谈】2021年11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在易车专访间里，广汽丰田市场营销部副部长杉山博一接受了我们的采访。

广汽丰田市场营销部副部长杉山博一杉山博一透露，广汽丰田明年将冲击年产销一百万台的目标。
为此，广汽丰田陆续导入了全新第四代汉兰达、赛那、威飒等车型。此外，广汽丰田也将加速全方位电动化布局，使双擎混动和纯电动双线并行。推进渠道服务和企业管理的数字化升级也将是接下来广汽丰田的一个改革重点。
谈到今年赛那的加价现象，杉山博一表示，厂家并不支持经销商此种行为，目前也在积极和各地经销商沟通，改善这种市场乱象。另外，广汽丰田也在尽量地扩大产能，加快生产速度，尽量缩短顾客等待提车的时间。
以下为采访实录整理：
汽车产经：先请您介绍一下这一次广州车展，广汽丰田带来了哪些重点产品吧？
杉山博一：本次广州车展广汽丰田展台可以用“新”和“全”两个字来概括，“新”这个字是指广汽丰田全新SUV双子星在广州车展首发亮相，包括广汽丰田全新紧凑型SUV锋兰达和全新豪华中型SUV威飒两款新车。“全”是指广汽丰田TNGA全产品矩阵齐聚广州车展，今年广汽丰田已导入全新第四代汉兰达、赛那等九款新车，实现轿车、MPV、SUV细分市场全覆盖，完善全产品矩阵布局，为消费者提供更丰富的购车选择。
汽车产经：能否说一下中型SUV威飒推出的原因是什么？跟汉兰达面向的人群有什么不同？
杉山博一：广汽丰田全新豪华中型SUV威飒是源自美版的VENZA，历经四代24年进化，具备豪华品牌的基因，天生豪华。威飒面向低调但是注重享受生活的新中产实力派，为他们提供全新豪华用车生活方式。威飒从外观、内饰、静谧性、驾乘四大维度诠释豪华内涵，带领用户进入舒适而富有温度的豪华新境。
具体来说外观方面，威飒拥有三维立体感的造型，一字型尾灯及贯穿式高位刹车灯非常具有辨识度，整体呈现出高雅、优美和先进感。
内饰方面，车内触手可及的地方都采用了大面积的软包内饰，一进车厢就能感受到高级感和豪华感，威飒还搭载了丰田全球首创可调光全景天窗，JBL音响，12.3英寸全液晶仪表和中控双大屏丰富的配置。
静谧性方面，威飒的隔音材料面积是同级领先的，高配车型在前排的侧车窗还采用了隔音玻璃，为驾乘者提供一个宁静舒适的乘坐空间。
驾乘方面，新车搭载了TNGA 2.0升和TNGA 2.5升双擎混动两大动力总成，汽油版和混动版都提供两驱和四驱的选择，百公里油耗低至4.5升。
威飒这款媲美豪华品牌的“隐形豪车”，代表了广汽丰田产品从品质到品味的进化，助力品牌升维。威飒今天亮相并同步开启预售，计划在明年初上市。
而汉兰达是我们的SUV产品矩阵当中最顶级的旗舰车型，面向低调务实、敢于打拼，需要兼顾家庭与自我追求的新生代精英，能满足他们勇于突破、自由探索的需求。
汽车产经：看起来广汽丰田的产品体系已经很完整了，媒体也很期待广汽丰田可以朝着年产销百万辆再迈进一步。广汽丰田未来的部署是怎样的？
杉山博一：为了明年冲击年产销一百万台目标，我们做了一些准备的工作，像是我们将展开三大战略行动，从品牌进化进阶到品牌升维，实现量变与质变并进，推动体系能力跃上新台阶。
第一，在“双循环”背景下，推动全面高端化战略。像今年我们导入的全新第四代汉兰达、赛那、威飒等车型，广汽丰田将以高价值与高品位为发力点，致力于产品高端化，为用户带来超越期待的用车体验。未来，“三大旗舰”销售占比达40%。
第二，在“双碳”背景下，落实全方位电动化战略。广汽丰田将加速全方位电动化布局，双擎混动和纯电动双线并行，为绿色发展作贡献。未来，我们将大幅提升混动销售比例，实现年复合增长率超过36%，计划2025年混动累计销售达230万台。2025年前，包括明年即将导入的一个全新纯电车型bZ4X，合计导入5款纯电专属车型。
第三，深化科技化战略。目前，TNGA车型智能互联搭载率已达100%。未来将持续加码产品智能化，积极推进渠道服务和企业管理的数字化改革，助力广汽丰田转型升级，与时俱进提升用户体验。
相信以上的这些努力会助力我们明年去更好地实现年产销一百万台的目标。
汽车产经：能不能具体再介绍一下电动化战略的推进情况，因为我们看明年本田和日产他们都要单独建渠道卖电动车了，不知道广汽丰田在电动产品上规划是怎么样的？
杉山博一：广汽丰田也是有自己的电动化推进战略，在“双碳”背景下，广汽丰田将全方位推进电动战略，双擎混动和纯电动两条线路一起发力。
首先是持续深化普及双擎混动。广汽丰田作为混动市场的开拓者，早在2010年便开始推广混动车型，导入了七款混动车型，累计销量达到45万台，目前广汽丰田双擎混动车型销量在总体的销量中的占比已经从去年的11%提升到了今年的21%。今年广汽丰田还致力于推进大车混动化，先后导入了全新第四代汉兰达、赛那、威飒等双擎混动车型，双擎战略全力提速，今后导入的TNGA车型都将标配双擎混动。
同时我们会加快布局纯电动的产品矩阵。2022年广汽丰田将导入首款e-TNGA架构下的全新纯电车型bZ4X，是基于bZ专属平台打造的，拥有极具魅力的外观设计，宽大的空间和非凡的驾驶乐趣。广汽丰田也将以bZ4X为起点全面推动电动化产品矩阵的扩大，计划到2025年，广汽丰田电动化车型销量占比会达到近60%，2035年达100%。
汽车产经：今年赛那加价是一个大家比较热议的新闻点，不知道广汽丰田有没有想过改变加价这个现象还是觉得就应该让市场的供需来调节？
杉山博一：赛那加价销售的问题发生在顾客和销售店之间，我们也是认识到了这一情况。通过这点也能看出顾客对赛那是十分期待和关注的，我们对于这些顾客对赛那的喜爱表示由衷的感谢。但是由于在<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/saina-7574/" title="赛那" data-keyType="Serial" da

11月19日，第十九届广州车展正式开幕。作为今年国内最后一个大型A级车展，各车企自然不会放弃这个好机会，都把“压箱底”的大招使出来了，新品牌、新车型、新生态等令人眼花缭乱。

据悉，今年广州车展的展车达1020辆，全球首发车54辆，概念车28辆，比去年多了不少。下面，我们就为大家盘点几款本次车展上的重磅新车，快来看看有没有你喜欢的车型。

广汽丰田锋兰达/威飒

参展形式：首发亮相

在本届广州车展上，广汽丰田旗下全新紧凑型SUV锋兰达、全新豪华中型SUV威飒双车首发亮相。

锋兰达基于全球领先的TNGA-C架构打造，是一款更标准的入门级紧凑型SUV，填补丰田C-HR和威兰达、奕泽同荣放之间的市场空间，在设计、智能、动力、品质等方面的表现都可圈可点，最终目标是成为年轻人的超值首选SUV车型。

威飒源自美版VENZA，是丰田第四代Harrier的全球版。在其基础上，威飒从外观、内饰、静谧性、驾乘四方面着手进一步升级，营造出匠心雅致的豪华意蕴。动力方面，威飒搭载TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV两种动力总成，均提供两驱和四驱版本选择。

今年前10月，广汽丰田累计销量66.5万辆，同比增长8.4%。在锋兰达、威飒、赛那、凯美瑞、汉兰达、凌尚、威兰达高性能版、全新C-HR双擎等车型的共同作用下，广汽丰田或将能在2022年冲击百万辆的年销量规模。

长安欧尚X5运动版

参展形式：正式亮相

在本届广州车展上，长安欧尚X5运动版正式亮相。每一个运动版车型都是有血有肉有灵魂的，特别是极具辨识度的外观、刺激畅爽的驾驶动力，仿佛就是标配一般。

作为一款运动版车型，新车将运动做到了极致，前脸、侧面、车尾、排气、尾翼等增加了橙色外饰套件，内饰套件、内饰配色也做了针对性的调整，还是很年轻炫酷的。

动力方面，新车依旧搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配蓝鲸湿式双离合变速箱，零到一百公里加速仅为7.79秒，不会让年轻人失望的。

毫无疑问，长安欧尚X5运动版象征着阳光活力、乐观向上的生活态度，运动激情的个性风范，以及一起探索世界，实现自我的奋斗精神价值。如果你想购买一辆运动感十足的国产SUV，这款车不妨一试。

坦克500

参展形式：开启预售

在本届广州车展上，坦克品牌的第二款产品、中大型豪华越野SUV坦克500正式开启预售，预售价格区间为33.5-39.5万元，一举填补了30-40万国产硬派越野车型的市场空白。

坦克500是一款很有气场的车型，巨大的进气格栅显得非常壮硕，车身侧面采用较为成熟的设计风格，车尾采用了外挂式备胎设计，看起来非常霸气，整体拥有商务豪华和越野的双重属性。

动力方面，坦克500装备长城最新研发的3.0升涡轮增压发动机，最大功率260千瓦，峰值扭矩为500牛·米，匹配9AT变速箱，百公里加速时间仅需7.3秒，同时WLTC的综合油耗仅为10.79升。

不难看出，坦克500属于国产SUV中的佼佼者，要颜值有颜值，要实力有实力。不过，它的售价也比其他国产中大型SUV高出不少，对坦克品牌来说也是一个挑战。

AION LX Plus

参展形式：首发亮相

在本届广州车展上，广汽埃安AION LX Plus迎来首发亮相。作为广汽埃安的旗舰SUV车型，AION LX Plus定位“智行千里纯电旗舰”，主打智能、续航和豪华，代表了旗舰车型的实力。

新车最大的看点莫过于搭载独家自研海绵硅负极片电池技术，拥有1008千里的 CLTC综合续航里程，同时应用全球首创的两挡双电机“四合一”集成电驱，使得其零到一百公里加速仅需2.9秒。

而且，新车是首个应用3个第二代智能可变焦激光雷达的车型，可以为用户带来同级独有的城市及高速NDA领航辅助驾驶体验，堪称“汽车高阶智驾的新起点”。

凭借“先人一步”的科技实力，AION LX Plus的到来，也标志着AION家族全面进入Plus化的新产品2.0时代，将重塑豪华车市场竞争格局，上市后的销量表现值得期待。

岚图梦想家

参展形式：首发亮相

在本届广州车展上，全球首款大型豪华电动MPV、岚图第二款车型“岚图梦想家”正式亮相。

随着MPV车型从公务商务接待场景，向家用场景普及，国内市场对于MPV的需求日趋旺盛。凭借着超级空间、超级性能、超级豪华、超级智能、超级安全五大领先优势，岚图梦想家将成为可移动的温暖的家，能硬扛别克GL8。

岚图梦想家由ESSA原生智能电动架构打造，是目前行业中唯一选用双动力布局的MPV，拓展出高端电动MPV新品类，同时推出四座定制款和七座款，能兼顾行政商务与家庭出行。

值得一提的是，岚图梦想家被注入性能基因，零到一百公里加速仅为5.9s，全球MPV第一，更平顺的驾乘体验、更优的道路通过性能为用户带来超越期待的操控稳定性和舒适性。

写在最后：

作为中国“汽车文化”的发源地，广州车展绝对是车迷垂涎已久的饕餮盛宴，更是各个车企的年度大考，看点极多。本届广州车

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