真的能提升面子？不到18万的奔驰A级都有啥？

奔驰“扛不住”了！从21.18万跌到16.68万，不比雅阁、迈腾更香？~

奔驰一直以来都是豪华品牌权威最高的德系车企之一了，尤其是从德系三驾马车来看，奔驰显然是更受欢迎的了，当然同级别奥迪、宝马、奔驰车型，奔驰的价格向来也是最为坚挺的了，不过这两年奔驰为了扩大自己影响力，旗下车型门槛是不断降低，很多车型价格目前可以说是触底了，对于很多年轻消费者来说，现在的奔驰车型绝对是很好的选择了。

这两年经济的发展，确实让消费者有了购买豪华车型的能力，但是也要知道，很多消费者择车时候，还是不愿意拿很多钱投资在车身上，毕竟本身车就是消耗品了，而这种局面下，选择一款豪华入门车型，其实也是很好的选择了，比如今天咱介绍的这款奔驰A级，目前就是很典型的例子了，新车现在的起步价格可是直接从21.18万跌到16.68万，绝对是诚意很足的了。

如果在年轻时候买一款奔驰车型，绝对是非常有面子的了，虽然说奔驰A级是入门级车型，但是整车很多细节处理上，都是充满豪华气息的，而且现在新车跌至16.68万后，可以说是入门的雅阁、迈腾车型持平了，这时候奔驰的权威显然会更强，虽然说它是一款紧凑级车型，但是魅力依然是十足的。

奔驰A级这款车的整体设计，也是做得非常犀利，尤其是对于年轻消费者来说，攻击性还是很强的，首先从它的整个前脸来看，新车很好的延续奔驰全新的家族设计理念，慧眼猎手前脸加鲨鱼鼻式前悬，让它的颜值得到了很好的体现，当然新车前格栅闪钻的设计风格，也是非常耐看的，符合年轻消费者的择车标准。


虽然说整车定位紧凑级车型，但是从数据来看，表现也是不错的，它的整个车身长宽高分别为4622/1796/1454mm，车身轴距为2789mm，有着出色的乘坐空间。进入到这款车的内饰里面，全新的奔驰A级豪华氛围不输奔驰S级，它的中控使用的上10.25英寸的双高清大屏，内置最新MBUX智能人机交互系统，驾驶乐趣非常的高，同时全景式滑动天窗也是很精致的。

它的整个动力引擎上，全新的奔驰A级搭载的是1.3T和2.0T涡轮增压发动机，1.3T引擎最大功率100KW和120KW，2.0T发动机最大输出功率140KW，最大扭矩300牛·米，均符合国六排放标准，动力上的表现还是很出色的。作为一款奔驰入门豪华车型，全新奔驰A级现在的竞争力是非常强的，毕竟它的外观和科幻内饰，都是具备强大的竞争实力，现在16.68万价格，或许是比中级车型雅阁、迈腾还好的选择了。
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在这个年头，人们对于豪华车降价的事情已经见怪不怪了，比如奥迪和凯迪拉克等品牌旗下的不少车型都有着较大的优惠幅度，奥迪A3的最低价格已经降到14万左右，凯迪拉克CT6的优惠幅度甚至超过了10万。不过对于奔驰降价的消息，还是比较喜闻乐见的，毕竟奔驰旗下的很多畅销车型都没有大幅的优惠。
奔驰A级三厢版车型上市至今已经过去一年多的时间了，这一款专门为中国市场打造的三厢轿车在上市之后一直比较低调，关注度和话题量都不算高，并且上市初期的销量表现也比较一般，其中最主要的原因就是奔驰A级三厢版车型的定价较高，高配车型的价格甚至和大幅优惠之后的奔驰C级产生了重叠。


随着上市时间的增加，国产的奔驰A级三厢版车型也逐渐放开了优惠幅度，从目前的车主成交价来看，这款车普遍有着3万以上的优惠幅度，部分地区甚至已经优惠4万左右，最低配车型的价格降到了17万出头，并且很多地区都取消了强制装潢，也就是说，最低配车型的落地价格是可以控制在20万以内的。


虽然国产奔驰A级是奔驰旗下最入门的三厢轿车，但是奔驰在这款车的设计方面并没有敷衍了事，奔驰A级的外观延续了奔驰最新的家族式设计风格，并且还引入了不少AMG车型的设计元素，因此整车外观看起来十分年轻动感，符合这款车的定位，比起奥迪A3和宝马1系来说，奔驰A级的外观有着明显的优势。

除了外观之外，奔驰A级还有两大明显的竞争优势，那就是品牌价值和豪华感，国内的不少消费者都认为奔驰的品牌价值高于宝马和奥迪，另外奔驰A级在内饰造型方面也采用了类似于奔驰E级的风格，中高配车型所采用的连体屏富有很强的科技感和高级感。


作为一款紧凑型轿车，奔驰A级三厢版车型的尺寸和轴距也要比两款竞争车型大了不少，超过4米6的车身长度和2789mm的轴距超过了大部分紧凑型轿车，因此奔驰A级三厢版的乘坐空间还是比较宽敞的，实用性也比较不错。


要说略显不足的地方，那就是奔驰A级的中低配车型采用了1.3T和7速双离合变速箱组成的动力系统，其中入门车型的发动机最大马力仅有136匹，峰值扭矩仅为200牛米。除此之外，低配车型的内饰造型也和中高配车型有着明显的差别，中控屏幕仅有7英寸，减配也十分严重。


优惠4万之后，国产奔驰A级三厢版的销量也开始水涨船高，3月份的销量已经突破了6000辆，大幅超越了奥迪A3和宝马1系。看来虽然奔驰A级三厢版有着一些明显的不足之处，但是在大幅优惠之后，依旧难逃真香定律。
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奔驰算是BBA三个品牌中的老大了，在很多场景下，三叉星要比蓝天白云和四个圈更管用，能够有效提升车主的面子。现在的豪华品牌都在不断下沉自己的产品线，不到20万就能买到入门车型，比如现在奔驰A级入门车型的最低裸车价不到18万，那么它真的能提升面子吗？这些钱能买到哪些东西？

奔驰A级定位豪华紧凑型轿车，与宝马1系、奥迪A3同场竞技。在奔驰最新家族化设计语言的加持下，A级的外观的豪华气质和运动气质都很到位，它的前脸和CLS如出一辙，无形中也抬升了自己的档次感，虽说是奔驰级别最低的车型，但A级的前车标却一点也不小。“三角眼”大灯说不上好看，不过L形日间行车灯足够特别。

目前国产奔驰A级全部为加长版，按照配置分成A 180L、A 200L、A220L，长宽高分别为4622/1796/1454（1462）mm，轴距2789mm，它的侧面造型比较紧凑，线条也十分简洁，但得益于较长的轴距，侧面的比例十分协调，也算很耐看，除了A 220L配备的是225/45 R18规格轮胎外，其他车型均为205/55 R17规格的轮胎，所以最低配车型也不显得寒酸、不过轮圈样式就显得太普通了。

奔驰A级的车尾造型十分饱满，三角尾灯与前大灯相呼应，Y字形示宽灯很有辨识度。后包围的造型很有运动气息，双边共两出排气管采用了镀铬处理，但比较遗憾的是只是个装饰件，实际上的排气采用了右侧单出设计。外部配置方面，最低配车型配备了分段式电动天窗、卤素大灯、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜加热、感应雨刷等，而且它是全系唯一没有提供运动外观套件的车型，视觉效果显得素了一些。

内饰方面，连C级都没用上的中控联体屏居然出现在了A级身上，只不过最低配车型两块屏幕的尺寸全部是7英寸，而其他车型则采用了两块10.25英寸屏幕，视觉效果更加震撼，不过最低配车型基本的功能还是没有缺席的，支持CarPlay、CarLife手机映射、语音交互、车联网等功能，扩展性是没有问题的。

奔驰A级的乘坐空间要比宝马1系、奥迪A3更宽敞，不过座椅的舒适性比较一般，后排提供了独立空调出风口，但实际上A级只配备了单温区自动空调。基础配置方面，最低配车型提供了6安全气囊、被动行人保护、胎压显示、主动刹车、定速巡航、电子手刹、自动驻车、一键启动等，如果单纯看成一件商品来看，这样的配置表现是不值18万。

动力方面，A 180L和A 200L搭载的是1.3T四缸发动机，参数调校有所不同，最大功率分别为136马力和163马力，最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，而顶配的A 220L车型则配备了2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，同样匹配7速双离合变速箱，并且配备了四驱系统。虽说那台低功率1.3T发动机在GLB上被狂喷，不过在A 180L上的表现还是不错的，这里需要吐槽应该转移到后板悬上来了。

奔驰A级的价格区间为21.18-29.98万元，目前入门车型的最低裸车价格在18万左右，它的动力表现和配置表现也就相当于10万内国产车的水平，不过一个奔驰车标怎么也得值10万吧，而所谓的面子都属于玄学，完全取决于自己的心态以及别人的眼光。

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