买车先别急,下半年最值得期待的轿车都在这!
跨过2020年的1月24日,对于国人来说算是真正意义的挥别2019,踏入2020。但谁也没有料到,今年的这个年笼罩在一片紧张的气氛中。目前为顾全大局,多数聚会、景区、大型活动都已取消。
在如此的情况之下,2020年对于很多行业都将存在未知数,不过可以确定的是,新车还是会有的,所以大年初一,先带代价来看看2020年的几款仍然值得期待的新车。
一、第八代高尔夫
2019年,大众品牌在华车型基本上都完成了换代,而顶着“神车”光环的高尔夫也即将在2020年下半年迎来第八代。
可以豪不夸张说,拥有着超高市场口碑和良好销量的高尔夫,其第八代车型绝对是值得期待。
相较现款,第八代高尔夫外观更为运动,内饰更具科技感,尤其双大屏设计很抢眼。
此外还取消了大量机械按键,整体科技氛围的营造对比现款提升不少。至于动力,预计搭载1.0T和1.5T汽油发动机,同时还将推出插电混动版本。
高尔夫实际上是一款赢在起跑线的车型,前几代车型也都非常成功,而第八代高尔夫的变化又更符合时代和年轻人审美,具备成为爆款的底子。
二、两厢版思域
思域,长期都算得上自带流量的车型,而且还是顶级流量那一种。2020年最受期待的新车,两厢版思域怎么可能不入榜单?
据悉,国产两厢版思域预计在2020年4-5月亮相,由东风本田生产。从外观上看,两厢版思域战斗气息更为浓烈,而且跟思域Type R颇有些渊源,上市后掀起抢购狂潮,也是必然。
三、第十代索纳塔
韩系车这两年复苏的脚步越发加快了,2019年不仅取得非常不错的销量成绩,在新产品、新技术的布局上也有条不紊。
拿北京现代来说,2020年就有多款新产品将要亮相,包括菲斯塔纯电动、第十代索纳塔、全新伊兰特、换代名图,还将推出首款MPV。
其中,索纳塔在中国市场热卖多年,国人对其拥有深厚的情感。
而将要2020年上市的第十代索纳塔也是颇受期待。第十代索纳塔整体外观造型动感十足,内饰则全面升级,豪华感提升不少,动力上则将同时推出燃油版和插电混动版车型。
四、领克05
领克03在2019年WTCR赛事上夺冠,让领克品牌风光无两,而领克车型在销量上的猛增也为自主运动车型争了口气。
当然,在打造性能、赛车文化的同时,领克品牌也一直在完善产品布局。目前,领克全新车型——领克05已经正式亮相,将于年内上市。
领克05在外观、内饰及空间方面将继续延续领克家族的强势表示。但作为一款性能车,最受期待的还得数它的动力系统。
据悉,领克05将搭载与领克03相同的2.0T发动机,能够迸发出254马力、350牛·米的最大动力输出,再匹配上8AT变速器,零百加速时间仅需5.9秒。
毫无疑问,领克05将成为性能控们的心头好。
结语:
上述4款车型款款都是硬货,个个都很能打,您更期待哪一款?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2019年各行各业的日子都不大好过,汽车行业也不例外。破产重组、大量裁员的消息层出不穷,哪怕是大众、通用等龙头车企也要“抱团取暖”。根据笔者的经验来看,每当市场下行,车企往往更容易投放重磅产品,来挽救颓势。这对于消费者来说,或许不是一件坏事。2020年,主流车企为消费者准备了哪些“饕餮大餐”呢?
大众ID.3
ID.3作为大众的重要战略车型,旨在电动化浪潮下接替高尔夫的位置。眼下大众已在上海建成MEB工厂,日后将生产包括奥迪在内的多款纯电动车型。
为了塑造ID.3的整体科技感,新车与高尔夫有着完全不同的造型风格,看上去像一款未来飞船。新车提供三种续航里程版本的车型,WLTP标准下基本版续航里程为330km、中距离版续航里程为420km、长续航版续航里程为550km。三种续航版本对应的电池容量分别为45kW/h、58kW/h及77kW/h。值得一提的是,ID.3将于2020年第二季度交付,下半年将大批量国产。由于安亭已经建好了电池工厂,因此ID.3的“三电”硬件成本将有所降低,价格可能比对手更有优势。
大众高尔夫
尽管我们提到ID.3将在电动化浪潮后接替高尔夫的位置,但毋庸置疑,高尔夫仍是“小钢炮”中的佼佼者,福克斯已经式微。毕竟它引领了两厢车的潮流,也将“小钢炮”这一名词带给了全世界。2020年,一汽-大众将实现第八代高尔夫的国产化。新车前脸造型更加低矮,扁平化效果显著,车身线条变得更为动感,同时也会换上全新的大众logo。
动力方面,第八代高尔夫将提供1.0T、1.5T、2.0T发动机供消费者选择,国产车型有望引进插电式混动版本。新车还将新增可变悬架及渐进式转向系统两大黑科技,以提供更出色的驾乘体验。可见,换代后的高尔夫还是很值得期待的。
本田全新飞度
全新一代飞度在2019年东京车展正式亮相,与以往不同的是,新车造型由此前的犀利动感转为圆润可爱,引起了不小的争议。新车将于2020年正式引入国内,据知情人士透露,国产后新车外观不会有太大变化。
动力方面,全新飞度或搭载升级后的1.5L地球梦发动机,并推出混合动力版本。
本田思域两厢版
目前,10万元上下的两厢车市场正在溃缩,能够扛起两厢车“大旗”的,也仅剩高尔夫。算上三厢版车型的福克斯,月销量也不过4000台上下,昂克赛拉也是如此。不过本田却信心满满,计划于2020年上半年推出两厢版思域,并通过东风本田实现国产,动力系统将与三厢版车型共享。
笔者猜测,本田之所以引进两厢版思域车型,离不开Type-R的信仰加持,有这样一款“地表最强钢炮”作图腾,两厢车必然有着不小呼声。其次,两厢版与三厢版车型的区别并不算大,因为三厢思域采用的是溜背设计,而两厢版在视觉上仅是短了一点而已。
凯迪拉克CT4
凯迪拉克向来以错位竞争,凸显产品优势,而即将到来的CT4将直面奔驰A级、宝马1系等三厢车型。CT4长宽高分别为4760/1815/1421mm,轴距为2775mm,在同级车型中拥有不小的优势。
不仅如此,动力表现更是CT4不容小觑的亮点。尽管新车搭载了与奔驰A级、宝马1系同排量的2.0升涡轮增压发动机,但CT4最大功率为174千瓦、扭矩可达350牛·米,具有压倒性的优势。
起亚K5
经过了8年长跑,起亚K5终于“容光焕发”。这8年中,尽管起亚K5经历了数次改款,但整体风格并未发生太大变化,加之审美疲劳及平台限制,老款车型的产品力已经难以跟上队伍了。
从全新一代K5的外观设计不难看出这一次换代的诚意,整体造型更符合年轻化审美需求。未来全新一代K5进入国内后将搭载带有CVVD技术的1.5T/2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱和8速手自一体变速箱,使动力表现大幅度提升。
水滴观点:
在2020年上半年的北京车展,消费者将能看到一批蓄势待发的好产品,毕竟在竞争如此激烈的情况下,“底牌”反而成了车企的救命牌。所以想要买车的朋友们别急,2020年还有一大批好车将至。
文/徐再冉
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大家好呀,我是你们王大哥~
之前有位小伙伴给我留言说,这5月份眼看着就过去了,也看见啥特别心动的车型,那接下来有没有值得期待的新车啊?
我上次给他盘点的是SUV车型,但是毕竟有些人还是喜欢轿车的,那这期咱们就继续安排,为你盘点下半年最值得期待的轿车有哪些!
这些车分别是:领克02 Hatchback、广汽丰田凌尚、全新本田思域 、全新奔驰C级 、全新吉利帝豪、全新斯柯达晶锐、全新起亚K3。它们的图片,都在下面了哈~
由于有几款车之前我们已经聊过,我这里就不再说太多了,这期咱们就来说说下面这些车。
领克02 Hatchback
高尔夫GTI的成功,想必大家都是有目共睹的,在终端市场有时候甚至是一车难求,并且现款GTI已经停产,八代GTI即将问世。中国汽车整体都在前进的大趋势下,也确实需要有这么一款车,来跟GTI形成抗衡,这不领克02 Hatchback来了(以下简称02Hb)。
02Hb是基于领克02打造的,没错,就是那款SUV。02Hb搭载了拥有254马力的沃尔沃T5 2.0T涡轮增压发动机,峰值扭矩为350牛·米,并且配备了来自爱信的8速手自一体变速箱。
官方表示,该车0-100km/h加速时间仅为6.2秒。并且有海外媒体测试,八代GTI 0-100km/h的加速时间为6.3秒,如果八代GTI引进国内后的官方数据也是这样的话,那两者可以说真的是旗鼓相当了。
领克02毕竟是一款SUV,为了实现两厢车的造型,就需要对它做进一步的调整才能实现02Hb的效果,而降低车身高度是一个非常有效的办法。这样的它,看起来更像是一台两厢“小钢炮”。
为什么02Hb值得期待?
正规Hatchback车型应该是由紧凑两厢车型打造的,而02Hb虽然是基于领克02打造的,没有纯正的Hatchback车型的血统,但是我依然觉得它是一款很值得期待的车型。
都说中国没有汽车文化,但是汽车文化更应该是先要靠这些小钢炮或者性能车,做引领和培养的。而之前领克03+的出现,说实话在很大程度上已经有效的推动了中国汽车文化的前进。
但是毕竟领克03+二十几万的售价门槛还是有点高,很多向往钢炮车型的人还是买不起,虽然02Hb的价格还没有正式发布,但是预估应该不会高过领克03+,而它的发售价格是在十几万的话,那么正好是弥补了这一市场空缺。
我们目前已经拿到了02Hb的试驾车,高转青年也已经测试了圈速,小卷也会进一步深度体验一下这款车,如果你想了解更多02Hb,请注意收看接下来几天的节目吧~
广汽丰田凌尚
就在刚刚过去的4月10日,一汽丰田旗下的全新紧凑型轿车亚洲狮正式上市了,填补了卡罗拉和亚洲龙之间的车型空白。但是广汽丰田旗下也确实同样缺少这么一款车型,不过好在,广汽丰田的凌尚这就来了。
凌尚是一款定位介于雷凌和凯美瑞之间A+级轿车,是一汽丰田亚洲狮的姊妹车型。并且目前凌尚现在已经开启预售,预售价格15.88万元起。
凌尚有着比雷凌更加修长的车身和轴距,从雷凌的2700mm轴距一下拉到了2750mm,增加了50mm,对于改善车内空间应该是有显著效果的。
我们之前体验过亚洲狮,后排空间是很大的,那么同为姊妹车型的凌尚,在这方面表现也不会差。
为什么凌尚值得期待?
动力总成是凌尚一个很大的亮点,因为它采用的是跟凯美瑞和亚洲龙同款的发动机,全系搭载了2.0L+CVT的动力总成。在某种角度来说,我认为这是一种技术的下放。
其中2.0L发动机的最大马力171匹,最大扭矩205牛米。虽然数据看着并不是很高,但是这款发动机的热效率高达40%,也是目前量产的纯汽油发动机中,热效率最高的之一。
变速箱也同样不容小觑,这款CVT变速箱搭载了直接驱动齿轮的机构。这套齿轮组可以简单看成一个AT变速箱,专门负责低速工况。能够解决CVT变速箱在起步时钢带传动效率低、传动比不足的劣势。
除了这两点以外,凌尚还有它的强大优势,就是基于TNGA架构打造下的它,在安全性上会更高。所以综合凌尚本身的在动力总成上的优势,外加安全性上的加持,我都觉得<a class="hidden" href="https://car.yiche.
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下半年最值得关注的新车,这几种款式,有没有你期待的配置?
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