威士宝莱的山地车把链条挂到大牙盘之后，后面的导轮一直和链条发出啪啪的响声，怎么调都调不好，怎么办？

自行车后变速器最下方的那个小导轮为什么在高速档上挂不住链条，老发出响声，挂123低速档就没事，怎样调？~

在后面的变速器上有两个螺丝分别是h和l微调用的。具体教程网上有很多。这个原因就是变速器的档位不准了。很好解决

那就想办法调整导轮，使它们在一个平面上，调整导轮的轴

你好~
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我个人认为：后拨的两个导轮不在一条直线上，才会产生这个跳链的现象，即是你说的“啪啪的响声”。
你在后面看后拨是不是垂直于地面，不垂直的话就需要调整了，调节一下后拨的“H”“L”微调螺丝即可（假如不行的话，先拉紧变速钢丝再调微调螺丝~）

假如是链条的引起的话：
原因：链条太脏、缺乏润滑、老化或损坏
判断方法：观察链条各节是否转动灵活，是否有死节或变形并检查链条长度是否超标
解决办法：清洗链条、重新上油、更换过旧或损坏的链条
附注：链条产生的噪音一般是比较低沉连续的嘎嘎声，不过偶尔也会发出较尖锐的声音

变速不到位，链子卡不到正确的位置，所以会有响动，建议你去专卖店找专业师傅调试

确实是后面两个导轮不在同一条直线上引起的，我先拉紧变速钢丝再调微调螺丝也调不到同一条直线上，都是最下面的导轮有点歪导致链条过度不顺畅引起的咔咔声，L螺丝无论怎么调好像没什么作用，调到昨天凌晨2点也没调好，郁闷死了。。。。
没关系的，这个是技术活，得慢慢找出感觉才能调整到合适的位置。
也可能是你选择了错误的档位：
应该选择正确的档位：小牙盘对中~大飞轮，中牙盘对中飞轮，大牙盘对中~小飞轮。
（尽量让链条直着工作，所以不是每个档位都能用的）

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