常发30马力单缸柴油机震动非常大敲缸声也非常大怎么办

单缸柴油机,敲缸声音太大是咋回事~

单缸柴油机新机敲缸声大是正常现象，旧机敲缸声太大可能是供油时间过早，应检查供油时间。供油时间过早，随着发动机转速的提高声音越明显。若敲击声断断续续，则有可能是喷油器滴油引起的。

柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标，喷油器雾化不良而敲缸，柴油机和电球的连接变形，飞轮组件安装不当，曲轴，连杆各种紧固螺钉松动。
四冲程柴油机仅在膨胀行程对外作功，造成输出扭矩在一定程度上呈周期性变化，引起输出轴转速波动。为此在曲轴的功率输出端安装一个尺寸和重量都较大的飞轮，旋转起来惯性大，有贮放能量的作用。在柴油机作功行程时储存能量，而帮助其它三个辅助行程（排气、进气、压缩），使曲轴保持均匀旋转。

单缸柴油机注意事项
需要注意严厉依照柴油机运用说明书加注光滑油，并定时替换，风冷柴油机对机油的油质、标号、清洁度比水冷柴油机需求要高、要严。
风冷柴油机机体温度比水冷柴油机要高，机油耗量要大，查看机油量要勤，过多易喷出，易焚烧，乃至形成飞车，过少易拉缸、拉瓦，随时铲除挡风罩、散热片上的杂草、泥土、油污，保证风量足够，散热作用杰出。

柴油机产生敲缸的原因与解决方法：
一、供油时间过早。当柴油机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内的高压燃气冲击活塞，发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声，减小油门，敲缸声很明显。
排除方法是：
调整供油提前角，即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至符合规定的喷油时间。垫片每增加0.1毫米，供油提前角可延迟1.3～1.7。
二、燃油燃烧不良。喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。
排除方法：
这类故障引起的敲缸声低沉、沙哑并伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等现象。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间，必要时更换新件，使之符合规定。
注：如果不懂切勿自行盲目拆卸，可找专业人员帮忙处理，以免问题扩大化。

1，喷油器压力过高了2，飞轮键滚键3，平衡倍齿轮键滚键

你修过吗 初步判断是油嘴压力过高 要是修过告诉我修了那里 才能在做判断。

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