无锡火车站南广场和北广场有什么区别?
没有区别。
以前无锡站北广场和南广场是两个独立的火车站，中间有一面墙隔开。高铁动车停靠在北广场，普通火车则停靠在南广场。
2018年12月10日，无锡站改造工程顺利竣工，无锡站南北广场通过高架候车室联通为一体，出站地道也实现南北贯通，形成了“两场一站”的全新格局，乘客坐高铁，不用再区分南北广场，从南广场进站一样方便快捷。
无锡站南北广场改造的意义：
改造贯通后，原南北高架候车区域连成一体，新客站总的候车面积达到18000余㎡。通过改造，优化了旅客进站候乘线路，方便南北跨线旅客通行。
同时改造后的无锡新客站，车站的日候车能力，将由原来的7万人提升至12万以上。
改造后的高架站房内设施设备愈加完善。更新1800余张休息座椅，新增8台自助取票机、24台检票闸机、22部电梯（含垂直梯和自动扶梯）等自动化客运服务设备。站房内升级了消防系统、空调、照明和旅服系统，对候车室内的声音、光影等感识细节也进行了优化，大大改善了旅客的侯乘环境。
两者的区别在于高铁动车停靠在北广场，普通火车则停靠在南广场。在以前，无锡站北广场和南广场是两个独立的火车站，中间有一面墙隔开。2018年12月10日，无锡站改造工程顺利竣工，无锡站南北广场通过高架候车室联通为一体，出站地道也实现南北贯通，形成了“两场一站”的全新格局，乘客坐高铁，不用再区分南北广场，从南广场进站一样方便快捷。
无锡火车站站址在江苏省无锡市兴源路，建于1906年。是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，主要途经线路为京沪铁路、沪宁城际铁路。无锡站火车站离北京站1337公里，离上海站126公里，隶属上海铁路局管辖。现为特等站。
无锡站坐高铁是南广场还是北广场
无锡站南北站出站地道也实现南北贯通，从任一广场进站都可以。通过改造，无锡火车站进出站流线更加通畅，南、北广场也实现真正意义上的互联互通。
不过鉴于城际高铁及地铁等公共交通下半夜至次日凌晨停运的情况，车站北广场进、出站口将于每日23：00至次日6：00关闭，乘坐普速列车的旅客统一从南广场进、出站。
没有区别。
以前无锡站北广场和南广场是两个独立的火车站，中间有一面墙隔开。高铁动车停靠在北广场，普通火车则停靠在南广场。
2018年12月10日，无锡站改造工程顺利竣工，无锡站南北广场通过高架候车室联通为一体，出站地道也实现南北贯通，形成了“两场一站”的全新格局，乘客坐高铁，不用再区分南北广场，从南广场进站一样方便快捷。
无锡站南北广场改造的意义：
改造贯通后，原南北高架候车区域连成一体，新客站总的候车面积达到18000余㎡。通过改造，优化了旅客进站候乘线路，方便南北跨线旅客通行。
同时改造后的无锡新客站，车站的日候车能力，将由原来的7万人提升至12万以上。
改造后的高架站房内设施设备愈加完善。更新1800余张休息座椅，新增8台自助取票机、24台检票闸机、22部电梯（含垂直梯和自动扶梯）等自动化客运服务设备。
站房内升级了消防系统、空调、照明和旅服系统，对候车室内的声音、光影等感识细节也进行了优化，大大改善了旅客的侯乘环境。
无锡火车站北广场是高铁站，可直城市交通地铁，南广场是旧火车站改造而成，道原来的普速火车，它们之间是相通的。
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无锡火车站南广场和北广场主要有以下区别：
1. 南广场主要是坐T和Z开头的绿皮火车和少部分动车，而北广场主要是坐动车和高铁。
2. 两个广场之间相差约20分钟的步行路程。
在2018年12月10日，无锡站改造工程顺利竣工，无锡站南北广场通过高架候车室联通为一体，出站地道也实现南北贯通，形成了“两场一站”的全新格局，乘客坐高铁，不用再区分南北广场，从南广场进站一样方便快捷。
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山孙璐南广场和北广场的功能也不同。南广场主要作为客运站，提供长途汽车的班次信息、售票和发车服务。北广场则作为无锡火车站的一部分，主要提供铁路客运的售票服务。5. 两广场的规模 南广场的规模比北广场略大。南广场有两个候车大厅和一个驾驶室，可以容纳更多的旅客。而北广场则只有一个较小的售票大厅。6...
山孙璐- **南广场**：位于无锡市中心，靠近主要商业区和人口密集区，因此，对于市区居民和旅客来说更为方便。- **北广场**：位于无锡火车站对面的高架桥上，距离市中心较远，以前主要服务高铁和动车乘客。2. **列车停靠类型 - **南广场**：主要停靠普通列车，服务于短途和低速列车的乘客。- **北广场*...
山孙璐首先，位置上，南广场位于市中心，交通便利，靠近商业区和人口密集区，而北广场则位于火车站对面的高架桥上，距离市中心较远，出行时可能需要更多时间。出入口设计上，南广场出口集中在南侧，有地下通道减少交通冲突；北广场则出入口分布在两侧，以地铁为主。功能上，南广场侧重于长途汽车服务，提供售票和...
山孙璐两者的区别在于高铁动车停靠在北广场，普通火车则停靠在南广场。在以前，无锡站北广场和南广场是两个独立的火车站，中间有一面墙隔开。2018年12月10日，无锡站改造工程顺利竣工，无锡站南北广场通过高架候车室联通为一体，出站地道也实现南北贯通，形成了“两场一站”的全新格局，乘客坐高铁，不用再区分...
山孙璐位置不同、列车类型停靠不同。1、南广场位于无锡市中心，离市区主要商业区和人口聚集区较近，较方便。而北广场位于无锡火车站正对面的高架桥上，离市中心较远。2、南广场主要停靠普通列车，而北广场主要停靠高铁动车。
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山孙璐无锡南广场主要停靠普通列车，而北广场主要停靠高铁动车。南广场和北广场在以前是两个独立的火车站，中间有一面墙隔开。但是，2018年12月10日，无锡站改造工程完成，南北广场通过高架候车室联通为一体。这意味着现在乘客可以方便地在南广场和北广场之间转换，无需再穿越墙壁。这一改造提高了乘客的出行便利...
山孙璐无锡站的南广场和北广场在改造完成前，有一些明显的区别。首先，北广场主要停靠的是高铁和动车，而南广场主要停靠的是普通列车，这主要因为改造完成前的无锡站是一个相对老旧的火车站，高铁和动车通常停靠在北广场。然而，自2018年12月无锡车站改造顺利竣工后，无锡站南北广场通过高架候车室连通为一体，出...
山孙璐位置不同，交通不同。1、位置不同：南广场位置无锡市梁溪区兴源北路与工运路交叉路口往东约100米无锡站，北广场位置无锡市梁溪区车站路1号无锡火车站高铁站。2、交通不同：北广场主要通过无锡市地铁的1号线进行连接，南广场是无锡市公共交通中枢，多条公交线路经过南广场。
山孙璐无锡火车站包括南广场与北广场，是同一个站。南北广场有地下通道互通，南北候车室内也有通道互通。北广场一般是动车“车票D字头、G子头”，南广场是普通车“K字头T字头”。无锡站位于中国江苏省无锡市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，主要途经线路为京沪铁路、沪宁城际铁路。
