经常在朋友圈看到一些发低价包牌包税汽车（新车），这里面到底存在多少套路？

口头上承诺给用户包牌包税，而购车合同中并没有注明具体条件，当车主交完钱买下车后才发现店家根本不履行承诺，每次找销售协商也总被各种理由搪塞。

一些比较冷门的车型在市面上的受欢迎程度并不高，很多4S店在拿货后发现这款车根本没人买，最终就导致了库存积压的问题，为了及时止损很多店家都会推出各种优惠活动进行促销，所以就打出了包牌包税的口号。

优惠陷阱：

有些时候4S店确实会履行他们包上牌、包购置税等的承诺，但是在合同上往往会注明一些附加条件，例如新车必须店内保养，或者让车主买各种套餐等，总之车主最终花费的钱一定不会比车辆原价少。

有的4S店只是在口头上承诺给用户包牌包税，而购车合同中并没有注明具体条件，当车主交完钱买下车后才发现店家根本不履行承诺，每次找销售协商也总被各种理由搪塞回去，最终大部分车主都选择不了了之，只能自己掏钱给车上牌和交税了。

贷款买车：

大家都知道如今汽车的价格是非常透明的，所以很多4S店挣不到钱就会选择推出各种金融服务，让车主在店里贷款买车来赚取利息。而包牌包税买车的要求可能就是要在店贷款，最后收取车主高昂的利息和手续费。

单纯地让利：

这种情况一般只出现在竞争激烈的大城市中，因为这些城市经销商数量比较多，所以消费者买车都会货比三家，最后选择价格实惠的一家，而4S店之间打起价格战来很可能就会推出包牌包税的优惠活动，在这种情况下消费者能实实在在地节省买车钱。