求2篇安徽09年高考作文，叫弯道超越

为什么安徽省09高考作文题目有人说是弯道超越有人说是生活给我的智慧~

骗人的！赤果果的！我找到一个网站上有这篇作文，考试前就发出来了！不知谁炒起来了。这个世界，哎。。。。。。啥都有假哎。。。

弯道

湖北省省长李鸿忠在今年的湖北省政府工作报告中，对于湖北的经济以展有一个很形象的说法：“超越常在‘弯道’处”。有点体育常识的人都知道，赛跑选手的超越，常常是在弯道处；同样，赛车选手超越对手的地方，也多是在弯道处。经济发展就像赛车一样，在直道上比赛，很难甩开对手，只有在弯道区，才有可能超越对手。其实，换一个角度看问题，弯道就是机遇，就是超越。


司马迁为被迫降敌的李陵辩护，武帝震怒，将他打入大牢，并施以宫刑。这无疑是弯道的来临，但同时也给他带来了生命的机遇，他明白了：刚正不阿的书生和专横跋扈的君王是水火不相容的。于是，他不再幻想，不再抱怨，为了“草创未就”的《史记》，全身心投入到“究天人之际，通古今之变，成一家之言”的理想和事业之中。至此，他完成了从御用文人到独立人格的转变。可以说是弯道带来了他生命的坦途。如果没有这场危机，司马迁也许还只是一个小小的太史令，依然是皇帝的喉舌，唯皇命是听，能否写出“史家之绝唱，无韵之离骚”的千古大书，就难说啦。也许历史根本就记不住这个小人物的名字。可以说，是弯道擦亮了他的眼睛，磨炼了他的意志，清醒了他的头脑，让他迸发出强大的生命潜能，从而从弯道走向平坦，走向超越。


苏东坡，豪气冲天，无人不知，无人不晓，他也曾面临过弯道，从仕途的高峰跌落到低谷，从皇帝、太后都欣赏的才子变成倒霉的贬往黄州的迁客。但黄州这个弯道，这个在众人眼中的荒凉小镇，给苏轼带来人生的坦途。在黄州，他感到难言的孤独，正是这孤独，使他彻底洗去人生的浮华。他勇敢面对，开始寻找人世间的大美——山水，开始寻找人世间的大哲——先贤。所有这一切不顺与苦难，反而使他彻底脱胎换骨，使他真正走向成熟。于是，千古杰作《念奴娇·赤壁怀古》和前后《赤壁赋》诞生了。


没有黄州这个弯道，谁能说得清这个世上是不是只多了一个政客，而少了一个文豪呢？


古今同理，2003年春天，一条前所未有的个弯道降临到中国人民头上——非典。人们众志成城、团结一致，尤其是广大医务工作者不畏难，不退缩，没有被黄州弯道吓倒，而是以伟大的自我牺牲精神战斗在抗击“非典”的第一线。经过一春的奋战，终于，坦途出现了，机遇出现了，“非典”被我们扼住了喉咙，各种科学的应急机制应运而生。这条弯道成了我们进一步研究探索生存奥秘的一个新起点，新契机。弯道带给我们的是新的超越。


因此，弯道就是机遇，就是超越。全看你如何面对了。


点评：文章关注社会生活，从经济发展入文，顺势提出了中心论点：弯道就是机遇，就是超越。接着以司马迁和苏东坡作论据展开论述，颇有说服力。结尾再次突显主题。结构严谨，思路清晰。




弯道

朋友，你可曾发现，


赛跑选手的每一次的超越都是在弯道处！


你可曾发现，


赛车选手超越对手的地方，也是在弯道处！


很多观众看比赛，很少人注意过程，只关注起点的潇洒和终点的兴奋，而忽视弯道的奋起与超越。


我们中国有句经久不衰的名言：前途是光明的，道路是曲折的。说的是事物螺旋式上升，波浪式前进，我们前进的道路不是一马平川，而是存在着许多弯道。有遇到艰难险阻时的被迫拐弯，也有在转折、转型、转轨、转机关头的合理拐弯。发展需要抓机遇，而机遇往往都在大势演变、历史弯道上显现。一部世界史，其实就是各国在拼弯道、抓机遇的过程中比高低的竞争史。十七和十八世纪，是人类世界的大变革、大转折时期，从经济到政治到社会，都出现了重大的拐弯转向。许多大国的崛起，正是把握了重大转折的机遇，在历史弯道上，面对冲决封建神学束缚的思想启蒙、否定旧世界的资产阶级革命和挑战全球的工业文明萌芽，敢于超越，改变了历史的进程，促进了自身的飞跃。而人口占当时世界人口三分之一的清帝国，在这一轮弯赛中，无视时势的转折，不思进取，安于现状，不仅原有的辉煌盛世不复存在，而且被众多列强超越，唱出了一曲马克思所慨叹的“奇异的悲歌”。


“弯道”是一个挑战，也是一种机会。险阻可以磨砺我们的斗志，挑战可以使我们闯
出新路。今天的发展，我们面临的机遇和挑战前所未有。国际经济环境不确定性因素增加，全球需求增长呈放缓态势，对于出口依存度很高的我国必然产生负面影响；国内宏观经济环境趋紧，通胀压力加大，生产要素的供需矛盾突出。在“弯道”面前，怎么办？最要紧的是主动适应，把握机遇，积极应对，敢于超越。应该说，对于进取者来说，任何时候都有机会，任何挑战都可以变成机遇，就看你敢不敢抓、善不善抓。环境趋紧，可以主动调整结构、转变发展方式，实施有保有压，实现资源优化配置。总之，在“弯道”和转折中只要敢于克难求进，乘势而上，善于在曲折中把握机会，在不利中寻找有利，就能实现弯道超越。


人在旅途，有人总希望脚下的道路笔直平坦，就像人们希望生活之路一帆风顺一样。趋利避害之心人皆有之，然而，现实生活中这样的直、干、顺能有多少呢？其实人生有很多弯道，但每一个弯道都是一次机会的到来，重要的是你是否意识到这是个机会，是否在此奋起超越。成功是有理由的，有什么样的想法就会过上什么样的努力就会得到什么样的结果！不要害怕“弯道”，不要忽视“弯道”，“弯道”之中有良机，超越弯道长本事。


朋友，在自己的弯道处把握好自己的人生吧，活出自己的精彩！因为机会总在弯道处！


点评：文章线索清晰，以散文的笔触将“弯道的奋起与超越”娓娓道来，层次分明，结构严谨，语言颇有文采，是一篇动真情的好作文。


喝彩，为弯道上的精彩

屏住呼吸，前进，前进，赛车扬起的烟尘似一条直线，紧紧束住了观众的心，观众的目光被前面的一辆红色赛车牢牢吸引了。

就在这时，赛车进入了弯道，一直跟在红色赛车后面的一辆蓝色赛车突然风驰电掣般冲了上来，咬住，咬住，观众几乎惊叫了起来，终于上了直道，蓝色赛车似轻燕鹞上，抢占了领先的位置，观众席上的掌声潮水般席卷了整个赛道……


“弯道超越”！这是赛车手的专有名词，是说赛车手往往在弯道上，更容易利用高超的驾驶技术去超越对手。可是，又何止仅限于赛车手呢？

世上道路千万条，但有几条是直道呢？大到国家与民族的兴盛之道，小到个人的成长之道，从来就没有一条只有平坦的大道。

日本和德国在第二次世界大战中就走了弯路，他们犯下了滔天罪行，不可否认的是，他们自己也是受害者，战后，国运不昌，经济衰退，哀鸿遍野，民不聊生。他们走上了一条坑坑洼洼的弯道。然而令人惊奇的是，短短三四十年时间，他们就利用自己高超的“驾驶技术”，迅速赶超了世界的先进水平，大和民族和日耳曼民族一跃成为世界的瞩目者，他们风采依旧，在一条民族兴盛之道上各领风骚。全人类，都为他们惊讶，都为他们喝彩。

汶川地震后，温总理奋笔题词“多难兴邦”，是呀，中华民族经历了多少深重的灾难？列强的侵凌，瘟疫的肆虐，多发的天灾，使得中华民族踏上了一条充满了泥泞坎坷的道路，但是，我们在这条弯道上屈服了吗？不！中国正在雄起，我们的神七已经上天，探月计划已在运作中，我们已成为世界经济危机中旌旗猎猎的旗手。中国式的崛起，正是弯道上勇敢的赛车手坚定卓越的超越。全世界，都为我们惊讶，都为我们喝彩。

逆境中达到超越的个人数不胜数。司马迁受奇辱写《史记》，浑身只有两个手指头能动的霍金揭示出了宇宙和时间的秘密，贝多芬双耳失聪创作《命运交响曲》……可以这么说，一个人的成长史，起决定作用的，往往并不是在笔直的大道上，而是他们在弯道上的“驾驶能力”，在弯道上，有的人落下了，于是他们平庸，有的人超越了，于是他们成了精萃。

直道上，未雨绸缪；弯道上，游刃有余；直道上，各显风采；弯道上，更竞风流；直道上，易平铺直叙；弯道上，更波澜起伏。朋友，我会为你弯道上的精彩，鼓掌，也请你，为我弯道上的精彩，喝彩！

东方的弯道如彩虹

“盘盘焉，囷囷焉，蜂房水涡……”这是千年前阿房宫的再现。

廊腰缦回，移步换景，这是东方的审美，也是东方的哲学。


中国人从来不缺少坚强，无论多么曲折的道路，只要是认定的方向，就会一直走下去。在奴隶社会末期的战国，商鞅开始了全面的变法，让窝在西边一角的秦国加快了步伐，最终并吞了天下，也让历史之轮拐上新的道路。秦国是让商鞅加速的弯道，商鞅的变法是让秦国在弯道加速的推进器。这是多么耀眼的组合！此后，像王安石这样的优秀车手也登台了，但他驾的车已经破了，还没让他加速多少，就因部件的罢工而草草收场。

封建的路走得太慢了，“天国上朝”的酒精让中国一步三晃地向前走。

终于封建社会的道路走到尽头了。原本落后的西方抓住机遇，通过革命加速驰过历史的弯道，进入资本主义社会。于是在东方文人们漫步到回廊尽头时，才发现西方驱动马达前行，将自己远远甩在后面呛着尾气。

人们开始研究，买了西方的部件乃至整车，反复地修理。一名杰出的总机械师鲁迅摇旗呐喊，剖析现实，收拾败局，指引方向。

二十世纪，是弯道集中的世纪。中国的有志青年们改变着自我，调整方向和速度，更新设备，怀着勇往直前的一腔热血超越自我，实现自我。中国青年的超越成就了中国的超越。“精卫衔微木，将以填沧海。刑天舞干戚，猛志故常在”说的就是这样的吧。另一边，疾驶的西方也在经济危机的弯
道上拼搏。有好车手罗斯福的美国在三十年代的弯道危机后超越了领先的欧洲，自次就几乎一帆风顺，拐过几个小弯道后依然第一。而有些国家在危险的弯道上抛锚或是挂车底乃至恶意地撞车。

好车手具备好技术，有强大的精神。好车具备好部件，有先进的性能。好车手驾驶好车却不一定得到好位次，好位次就从弯道上夺来！找好自己的节奏，直道上的蓄势正迎来期待中的爆发。个人的赛程期待着弯道，集体的赛程、国家乃至人类的赛程都在期待那个危险但刺激的超越竞技。

于是在不断超越的历史积淀中，我们能够发现“曲径通幽处”这样的乐趣。东方的智慧依旧焕发活力，只不过是有了新的内容和理解。弯道是与对手共享的，这才有超越对手，再超越自我的机会。

“复道行空，不霁何虹”。弯道是每个人轮下最富风险与挑战的舞台。驰出新时代的精彩，让历史的弯道上飞起折射出你的颜色的彩虹！

1直面“弯道”挑战 弯道，是机遇与挑战并存； 弯道，是现实与理想的集结。 弯道，意味着我们必须坚持不放弃，不给对手以可乘之机； 弯道，更意味着我们应当不懈努力，挑战局限。 走好人生的“弯道”，便是敢于直面挑战，勇于超越自我的人生智慧。 史铁生曾在《给盲童朋友》中写道：“生命是一个过程，是一个不断超越局限的过程。这便是命运，任何人都一样。在这个过程中，我们遭遇痛苦，超越局限，从而感受幸福。”史铁生遇到了人生中的“弯道”，当他意识到他的梦想被残缺的躯体所限制，人生的所有光彩仿佛都与他无干。在这个人生的转折点上，他消极过，他彷徨过。但最终他选择加足马力，藐视痛苦，在人生的这个弯道上，史铁生以一次完善的超越应得了这场比赛，获得了他独有的幸福。 试想：如果史铁生在面对人生的“弯道”时，没有直面挑战，而是选择了畏缩不前，那么，他终将被对手超越，也无法在人生的跑道上比出自己的精彩。 一个成功的人，即使在人生的“弯道”上遇上强劲对手，也一样可以靠自己的坚持和努力最终超越梦想。 著名导演李安在小的时候，就立志要当一名导演，他努力学习，学成毕业后在好莱坞摸爬滚打多年都没有一丝骄人的成绩，他的人生弯道走进了关键的“弯道”——是继续坚守还是放弃理想，李安选择了前者。纵然弯道上高手云集，李安硬是凭不屈不挠的意志，在积累能量，终于一部《卧虎藏龙》横空出世，向世人昭示了李安的成功。 走在人生的“弯道”上，越是竞争激烈，就越要不懈坚持。李安就凭他的坚持不放弃的精神赢在了人生的“弯道”上。 人生行走在“弯道”上，我们不断地超越自我；民族行走在“弯道”上，我们那坚守理想。当改革开放三十年的硕果给我们带来甜蜜的生活，我们不能忘记我们的国家正处在竞争的弯道上。团结同心，勇往直前，我们定能收获灿烂的明天。 走好“弯道”，是智慧，是历炼； 走好“弯道”，是坚持，是超越。 朋友，让我们直面弯道，迎接挑战，相信“明年春色倍还人”！2009安徽高考作文《弯道超越》

我记得交规书上说过，弯道是禁止超车的，应该左右察看，减速通过，否则很容易出事故。不知道命题老师会不会开车，不过他既然说弯道可以超车，那一定有他的道理，作为考生，我不敢也不能有任何疑问，因为疑问很可能导致我考不上大学，尽管读完大学跟考不上的结局基本一样——成为一名不怎么光彩的待业青年。
　　
　　不过我才18岁，可不想这么早就呆在家，整天被老爹老妈呼来喝去，实在令人厌烦，我想考外地的大学，离开这个因为大建设和烧秸秆而变得灰蒙蒙的城市。我听学长们说，现在大学特别自由开放，因为学生数量太多，老师根本管不过来，所以在学校吃喝玩乐逃课泡妞打架都没人管，而且男生还可以在网吧打游戏练级挣钱，女生可以去酒吧夜总会坐台挣钱，想想真是令人神往，我一定要考上大学，然后交一个这样的女朋友，一起努力挣钱，减轻家里的负担。
　　
　　开了一会小差，时间已经浪费了5分钟，我赶紧擦拭了嘴角流出的口水，开始认真地分析题目。弯道超车，顾名思义，首先得有辆车，最好是赛车，而且车技很好，才可以在弯道上演超车的好戏。我心想，杭州那个飙车70码，将人撞起五米高的小子今年要是参加安徽的高考，作文肯定能得满分。因为书上说过，实践才能出真知。
　　
　　我家是普通工薪阶层，家里没有赛车，不过我平常也很少骑自行车，因为现在这个城市的公交车和渣土车太狂野了，前几年学校就有个女生骑自行车，不幸被一辆公交车轧死了。我也很少坐公交，因为公交车经常会无缘无故起火，而且砸玻璃的锤子经常无缘无故丢失，本来书包就够沉的，如果每天上学还在包里放一把铁锤，实在太重了。
　　
　　我上学的交通工具，很有这个城市的特色，是一辆挂着赛8888车牌的燃油助力车，每次我骑着它在合肥大街小巷的车流中穿梭时，春风拂面，我性感的胸毛迎风飘荡，总能让我找到一种古代大英雄驰骋疆场的快感。我拉风的造型，经常能吸引路边漂亮姑娘的目光，有时她们当中比较大胆的，干脆会伸手拦下我，然后脉脉含情地问：“大哥，到三孝口带不？”
　　
　　又开小差了，说说弯道超车的事。印象中，我开着我的赛8888，超过两次车。一次是为了看前面一辆开奔驰车的美女，在过弯道时，她减速了，我猛一转油门，加速超过了她，并轻轻拍了一下她的窗户，对他展露了一个迷人的微笑，不过这个戴墨镜的长发美女却不怎么友好，她从车窗内对我吐了一口吐沫，并来了一句“妈比的，找死啊”。开奔驰车的美女，素质怎么能这么低呢？我心中暗想：我一定要好好读书，考上大学，将来用兰博基尼把她勾引过来，然后买条狗给她作伴。
　　
　　还有一次是在一个路口，当时绿灯刚刚转红，我很不幸地冲在第一个，本来想直接冲过去的，但是已经来不及了，我看到一个交警大叔锐利的目光锁住了我，估计是妒忌我太拉风了，他快步向我走来，示意我停车，我当时大脑开始了高速运转，计算如果停车可能面临的损失: 无牌无照无证至少罚300，拖车110，停车一天20，至少要损失四五百，于是，我立刻打了转向灯，发动油门，驶向旁边的弯道，从一溜私家车中间绝尘而去，在倒车镜中我看到交警大叔脸都绿了。
　　
　　通过两次弯道超车的经验，我得出两条真理，有美女在前面的时候，该追就得追，哪怕追到才发现她是个棒槌。还有一条真理就是：交警拦你的时候，该跑就得跑，因为自己的钱包比别人的面子更重要。
　　
　　够800字了，不写了。祝阅卷老师身体健康，家庭幸福！ 2

湖北省省长李鸿忠在今年的湖北省政府工作报告中，对于湖北的经济以展有一个很形象的说法：“超越常在‘弯道’处”。有点体育常识的人都知道，赛跑选手的超越，常常是在弯道处；同样，赛车选手超越对手的地方，也多是在弯道处。经济发展就像赛车一样，在直道上比赛，很难甩开对手，只有在弯道区，才有可能超越对手。其实，换一个角度看问题，弯道就是机遇，就是超越。

司马迁为被迫降敌的李陵辩护，武帝震怒，将他打入大牢，并施以宫刑。这无疑是弯道的来临，但同时也给他带来了生命的机遇，他明白了：刚正不阿的书生和专横跋扈的君王是水火不相容的。于是，他不再幻想，不再抱怨，为了“草创未就”的《史记》，全身心投入到“究天人之际，通古今之变，成一家之言”的理想和事业之中。至此，他完成了从御用文人到独立人格的转变。可以说是弯道带来了他生命的坦途。如果没有这场危机，司马迁也许还只是一个小小的太史令，依然是皇帝的喉舌，唯皇命是听，能否写出“史家之绝唱，无韵之离骚”的千古大书，就难说啦。也许历史根本就记不住这个小人物的名字。可以说，是弯道擦亮了他的眼睛，磨炼了他的意志，清醒了他的头脑，让他迸发出强大的生命潜能，从而从弯道走向平坦，走向超越。

苏东坡，豪气冲天，无人不知，无人不晓，他也曾面临过弯道，从仕途的高峰跌落到低谷，从皇帝、太后都欣赏的才子变成倒霉的贬往黄州的迁客。但黄州这个弯道，这个在众人眼中的荒凉小镇，给苏轼带来人生的坦途。在黄州，他感到难言的孤独，正是这孤独，使他彻底洗去人生的浮华。他勇敢面对，开始寻找人世间的大美——山水，开始寻找人世间的大哲——先贤。所有这一切不顺与苦难，反而使他彻底脱胎换骨，使他真正走向成熟。于是，千古杰作《念奴娇·赤壁怀古》和前后《赤壁赋》诞生了。

没有黄州这个弯道，谁能说得清这个世上是不是只多了一个政客，而少了一个文豪呢？

古今同理，2003年春天，一条前所未有的个弯道降临到中国人民头上——非典。人们众志成城、团结一致，尤其是广大医务工作者不畏难，不退缩，没有被黄州弯道吓倒，而是以伟大的自我牺牲精神战斗在抗击“非典”的第一线。经过一春的奋战，终于，坦途出现了，机遇出现了，“非典”被我们扼住了喉咙，各种科学的应急机制应运而生。这条弯道成了我们进一步研究探索生存奥秘的一个新起点，新契机。弯道带给我们的是新的超越。

因此，弯道就是机遇，就是超越。全看你如何面对了。

品味时尚　　那是怎样的一种感觉，就像飞鸟划过整个头顶，就像牧童吹着那悠长的笛，就像整个山坡开满了鲜艳的花却又迅速枯萎。我知道忧伤与寂寞又一次占领了我的心房。　　自从于偏僻的小村考到这个繁华的城市，我不止一次感到寂寞。本以为开了花就会结出硕大的果，本以为下过雨就会有彩虹，本以为走出小村前路就会平坦无阻。这么多的本以为蕴含着我对于未来生活的无限希冀，就像火红的铁块经现实的冷水一淬又变为了冷色。我在这个城市的学习并不很顺利。　　同学们都很好，只是我总是感觉自己像个异类。时尚的他们光鲜动人，风风火火，而我？呵，还属于八九十年代未经造化的呢！我开始冷静地观察着，时尚原来如此：　　这里的夏天，女人比男人穿得少。同学说，“真时尚！”　　这里的青年，有些人的头发比家里老母鸡的颜色还要黄。同学说，“时尚，帅！”　　这里的蔬菜，小瓜比村里的肉还贵，同学说，“绿色食品，时尚健康！”　　……　　呦，时尚原来如此，赶明儿回去让妈妈补丁别补了，这里有个洞才时尚呢！说这话，我心里有点酸，同学们有些话又现了出来，什么“菜鸟”、“虾米”之类的我不甚了解。　　说“菜鸟”是时尚，那我告诉你，想当年我在村里上树掏鸟蛋、下河摸河蚌别提多“酷”了！　　可这些，都是冷暖自知，他们不屑，我只能自我消遣。每每听到他们谈论什么游戏球赛之类的，我都静静地跑开。他们的“时尚”是他们的，我什么也没有。　　也许就不该忧伤，这些时尚又与学习何干呢？即使外表老土，心灵时尚就够了。　　想到这里，我又释然起来。时尚不过如此，经过我细细品味，还是咱们原先农村好啊！　　“农村生态游”已成时尚，我估计我以后也就成时尚了。所以品味时尚，毋须忧伤嘛。　　作为一个少年，我相信未来也许是最真的、最值得追求的“时尚”吧！　　如此一番，品味时尚，颇有收获。

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