帕萨特空调开关没开空调压缩机也在运转是什么故障

汽车不开空调，空调压缩机却一直运转是什么原因？该如何解决？~

正常现象。没有开启空调A/C开关时，压缩机只是皮带轮在随动空转，并没有消耗发动机动力。所以无需担心，也无需处理。
空调压缩机的旋转动力来自曲轴，通过皮带传输。所以，只要车辆引擎处于工作状态，皮带就必然是旋转的，空调压缩机的皮带轮也必然是随之旋转的。关键在于皮带轮内部的电磁离合器。当我们按下空调面板上的A/C开关后，空调压缩机内部的电磁阀吸合，真空加浓装置启动，车辆怠速转速相应上升。皮带轮后方的电磁离合器吸合之后，压缩机内部的活塞才开始动作，才开始对冷媒进行压缩制冷。
如果了解车辆的空调类型，可以从以下方面观察压缩机是否正常工作：
常规动力空调使用真空加浓装置，按下A/C开关，压缩机启动后通常怠速情况下转速表会明显提高200转左右，此时就可以判定压缩机启动了，发动机的负载增加了。
电装空调的话不会造成发动机转速上升，但可以通过观察车辆底部有无冷凝水滴落，来判定压缩机是否工作。没有滴水现象，就是没有制冷。

关机半分钟之内压缩机还继续工作属于正常情况，如果超过一分钟的话，最好去检修一下。

——空调出故障了？以我修过8年的空调经验告诉你怎么解决这些故障，应该能让你少走不少弯路。

在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事，切忌在情况不清、故障不明、心中无数时就盲目行动，随意拆卸。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化，增大运行成本，缩短设备的正常使用寿命，导致设备提前报废。

第二：在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令，可以参考一下。
空调制冷不好或者不制冷
这个问题最常见空调缺氟是关键
开机先摸回气管通过温度来判断
如果冰凉查内机风机转速可能低
内管鳞片和防尘清洗干净或更换
如果内管不算凉粗管可能有压扁
回气温度不算凉再摸进气来判断
进气冰凉还结霜加氟再来试试看
结霜如果慢慢散定是缺氟好决断
压机老化不难见排气不足是重点
四通串气也常见通过收氟来判断
高压鳞片必须看脏了也会制冷慢

———————————最后祝工作顺利，早些把空调修好，生活开心——————————
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因为现在是变频空调，发动机一启动压缩机就会一直转，通过压缩机上的电磁阀来调节压缩压力

摁下自动调温了。

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