垃圾五洋本田喜俊125踏板车刚过五千公里就烧机油冒蓝烟。
冒蓝烟，烧机油主要是以下原因：
1，气门油封破损了渗油到燃烧室
2，缸头与缸密封不严，可能是缸垫受损。
3，活塞环磨损，不能正常刮油
4，缸体磨损
摩友们都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
在摩迷圈中阿冬有一篇关于摩托车烧机油的文章，直接键入“烧机油”，你就会找到它，希望对你有帮助。
一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
二、预防烧机油的方法
1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。
2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。
3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。
本田喜俊125这车质量不好是光阳动力？？这句好很可笑哦。。五羊本田要用光阳的发动机，还要说光阳的发动机不要？而且五羊本田也不可能用到光阳的发动机！有的只是五羊山寨光阳的发动机哦。
还有楼主的要求，我建议你买进口车！！国产车都是那样的了！没什么好说的。本来就是那样。
还有台湾光阳的车绝对比五羊本田好！五羊本田的车还没台湾光阳的3成好了，呵呵。
花钱买经验，楼主就认了吧
你确定你那是五本出的车,虽然五本越来越差,但烂成你那样本人表示费解!
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相关评论：
贝享重发动机烧机油的原因有很多种，不但是机器质量问题；现在摩托车发动机都很成熟了；这里我也不去评价那个品牌的质量好，那个差；国内的摩托车也很成熟了；你的摩托车行驶5000KM，出现烧机油了，不排除保养不当导致故障；发动机最要是保养，空滤芯＼机油都很重要 ...
贝享重性能方面还是挺不错，但发动机质量简直就不能提，只是比杂牌好罢啦，跟国产品牌简直没法比，我只是说这车性能好，机器质量不行，请不要踩我，至于你的车排气管声音大，有可能是排气管有烂的地方，不过本田车声音是比较灵幡点的，
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贝享重价格上是不便宜啊，但是国三的也没有便宜的，加上五本的品质，不知道是否包牌照，如果包牌照的话还算不错的，这车性能比国产的125踏板强的多了，跟本就不是一个档次的
