小飞机和大飞机安全性一样吗？
飞机大小不决定安全，不过乘坐大飞机会更加舒适。
飞机大小所影响的主要是舒适性，而不是安全性。首先，小飞机的设计原理与大飞机一样，在研发、制造、质量控制等方面采用的标准与大飞机也完全相同，投入运营前适航的标准要求也一样。其次，对于同一家航空公司的客机来说，无论体积大小，所采用的安全保障和管理体系都是相同的。
客机的一次飞行大体可以分为8个阶段，通常容易出现危险的是起飞和着陆阶段。对于不同的机型而言，其中7个阶段的操作程序和其相对的外界环境都没有差别，惟一不同的只有巡航时的高度：通常大飞机的巡航高度在1万米以上，而小飞机的巡航高度在9000米左右。在大多数航线所覆盖的中纬度地区，对流层在10000~12000米以下。也就是说，小飞机是在对流层中飞行，而大飞机则是在平流层中飞行。由于平流层中的大气相对于对流层稳定得多，所以乘坐大飞机的乘客会感觉颠簸较少，而乘坐小飞机中的乘客遇到的颠簸会较多——这也是导致人们产生“飞机越大越安全”这个想法的关键原因。
内部双通道的为大飞机；
单通道的为中小型飞机；
载客量在200人以下、100人以上为中型飞机；
100人以下为小飞机；
200人以上为大飞机。
大飞机大，小飞机小，安全性一样，大飞机平稳，小飞机噪音小。
飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。
飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。
自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
不能简单地用大小来评定，而要看飞机和其配备发动机的设计水平。
相同设计水平时，最大能保证安全性的是飞机的引擎个数，大飞机装的引擎个数多，可以达到4个或8个，这可以提高飞机的可靠性，特别是在个别或多个引擎失效后仍有动力操作降落，而小飞机一般不配备多个发动机，风险增大，尤其是只配备一台发动机的飞机，当这台发动机失效后，就谈不上安全性了。
一般而言，飞机越大，安全性越高。
当然了，所有运营的飞机，都要符合民航安全的标准，这个标准就能保证安全运行。
总有些区别的吧
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相关评论：
俞侍沫呵呵。简单来说，飞机可以算是最安全的交通工具了。你想想：世界哪种交通工具的事故比飞机少？正因为飞机只要一出事故就机毁人亡的。所以安全系数一定是非常非常高的。至于你的问题——没错，大飞机的安全系数=小飞机的安全系数。
俞侍沫相对大飞机而言，小飞机的安全系数是偏低，但是相比其他的交通工具而言安全系数还是很高的
俞侍沫因为小飞机飞的大气层是在平流层下面，天气以及气流不稳定，小飞机一般是跑短程的，颠簸比较厉害，遇上恶劣天气的机会很大，而大飞机是在平流层也就是10000多米的高空，气流稳定，不容易发生故障，，，
俞侍沫首先，小飞机的设计原理与大飞机是一样一样滴~飞机不论机型大小，在研发、制造、质量控制等方面采用的标准都是一致的，投入运营前适航的标准要求也相同。对于同一家航空公司的来说，所采用的安全保障和管理体系也肯定是「一视同仁」的！另外，飞机的安全性更多时候不在于机型或者机龄的长短，更在于飞机...
俞侍沫多发飞机双发失效必须要能够飞180分钟。所以不必担心发动机失效的问题。其实飞机的安全性，不是看飞机大小，而是看飞机的设计是否合理，设计合理的飞机，只要不是爆炸解体，一般都还有挽回的机会，但是设计就有问题的飞机，即便是大飞机也没什么用，比如麦道家的飞机，虽然很大，但是摔的比较多，比如DC10摔...
俞侍沫不能完全说越大越安全。再大的飞机，在空中也是一个小点。只是相对来说，大飞机。由于相关的设备可以安装的更多一些，安全保障系数要高一些。
俞侍沫小飞机通常用于支线飞行（2小时以下），耗油小，颠簸严重 大飞机通常用于主线飞行（3小时以上），耗油大，颠簸小 义务扫盲：事实上，大飞机和小飞机安全系数是一样的，甚至小飞机更安全，听说过CRJ吗？他的操作系统比747、340这种大喷机简单的多。听新闻，***有架737掉下来啦，***有架320坠毁啦，但...
俞侍沫为什么说越大的飞机越安全？不是这样的。不论是多大体型，飞机都是最安全的交通工具！所以，其实很难去说某一种飞机比另一种飞机安全，因为都非常安全。「小飞机」为什么更加颠簸？我们通常说的「大飞机」一般指载客在200以上的双通道的飞机，国内常见的这比如波音767、空客330；「小飞机」指单通道的...
俞侍沫那就惨了。就相当于一个备份动力问题，就像战斗机，重型战斗机即使一台发动机出故障了，另一台发动机还可以保证安全飞行。但是单发动机的轻型战斗机就不行了。所以从理论上讲大飞机要比小飞机安全。那小飞机在遇到气流的时候，颠簸得比大飞机厉害的。就跟小船在海里航行的时候一样，大船就稳得多。
俞侍沫干线航程长，对飞机，飞行员等的要求较高，一旦出事影响面大，同时运营利润大，航空公司也愿意加大各方面的投入，包括飞行员的技术培训，飞机的维护保障等。而小飞机的情况正相反。所以从这个角度讲，大飞机更安全些。这个道理，从长途汽车上也能看出来。大城市之间的长途汽车一般都是大宇，而县和县之间...
