我做了5个月货代,做的是直客,只出了9票单,是不是不适合做业务,让我去做市场先锻炼一下!该怎么
来自：常识 更新日期：早些时候
货代操作中同行的单子跟直客的单子在操作上有哪些不同~
我是做货代的新手，怎么做直客啊？打电话？在网页上边怎么找有效的客户，一般打个关键字出来，下边就出来一排的货代公司。。。。
货代都是差不多熬出来的 坚持就是胜利
货代业务是这样的，因为现在市场上货代实在太多了，认识点人脉，有个电话、传真、电脑就能开始干活了
我做了5个月货代,做的是直客,只出了9票单,是不是不适合做业务,让我去做市场先锻炼一下!该怎么视频
相关评论：18813879547：具体说一下什么是直客?什么是电放?
朱砍肥是个工厂或者贸易公司，这就叫直客，“同行的货”就是指别的货代委托你们公司的，我以前干过一段时间，不长 电放：指放弃正本提单，收货人不用正本就可以提货，一般是近洋的，因为有时候是这样的，货到了目的地，但是正本提单（一般是寄给国外收货人）还没有到达收货人的地址，所以采取电放这种方式。
18813879547：货代业务员是找直客好还是找有货的货代好?
朱砍肥当然是找直客好，一般来说直客基本上愿意跟着货代业务员走的，即使货代业务员换了公司，直客业务基本上也能带走的。如果找的是货代同行，业务员走了，那些货代业务往往只认运价不认人情的，只要原先公司有运价优势，同行会选择继续跟原公司合作。但对于新人来说，直客货不好揽，货代同行货好揽。
18813879547：我是货代新人,现在想把重点放在直客身上,天天麻木的为同行找价格,最后...
朱砍肥跟直客合作是所有货代甚至一些船公司的目标，但是跟同行合作也可以锻炼自己的业务水平。做直客比较麻烦，每个环节都要自己盯着，哪个环节出了纰漏都会有麻烦。跟同行做一般都做三自，比较简单，对于刚起步的新人是个捷径。做直客不能着急，要慢慢积累，不怕少，要做精，做稳，服务一定要到位。做同行货只要...
18813879547：货代业务员还要坚持吗?
朱砍肥总的说来，现在是整个经济的淡季，出口更是比较淡，因此货代行业也比较淡。但是你才做了没几个月，如果您有比较确定更好的发展去处，那么放弃是值得的。如果没有还是应该坚持。坚持是一种品质，无论收入高低，工作辛苦与否。在任何一个行业，都需要坚持才能练出真功夫，硬实力。所以，一只追求轻松又工资...
18813879547：哪些人能成为货代公司的客户
朱砍肥一般货代的客户有直客和同行两种！直客就是你自己发展的直线客户，直客代表的是一个工厂，一个公司，直客运费利润也是比较好加点的 ！同行吗一般都是从他们的直客手上接到货在卖给你走，个人觉得同行利润很不好加，同行懂的知识可能比你还多，所以一开始不推荐你做同行！
18813879547：本人现在在做货代业务,都做了3个月多了,现在还没一丝头绪,每天就知道打...
朱砍肥现在做货代的很多，象我们公司就经常要用到货代，只要你的价格有吸引力，人家自然会用你的。前期价格稍微低点，打开市场就好了。
18813879547：货代销售我该不该坚持
朱砍肥你现在面临毕业，如果自己再货代行业里如鱼得水，做的津津有味，我觉得坚持下去肯定钱途无量，如果自己觉得做这个越做越消沉，不要勉强自己，刚刚毕业还没有孩子这段时间是读书跟记忆能力最强的时候，可以从事的工作，可以考的证书，可以尝试的行业，非常多，不要被一个工作耽搁掉毕业后最宝贵的3年时间...
18813879547：货代是如何和船公司建立合作关系
朱砍肥就是这个城市的几家大货代，（叫庄家或者一代）他们把价格放给后面的货代（我们称为同行货或者货代货），再是做直客。除非你有很大的量，可以和船公司直接签订量价。否则很难和船公司真正的打上交道。亦或是在海运很淡很淡的年代。没有量，一个月几个柜子，人家鸟都不鸟你。一个月有个几百个TUE...
18813879547：货代销售能赚多少
朱砍肥一个月光提成就能拿：（100*100-1000）*0.3=USD2700,扣下手续费和杂费下来，最少也有18000，加底薪，一个月两万多啦，爽死，我们公司做直客的业务，都是这么多，加油！楼主！我就是主做中东印巴的，呵呵，近洋利润相对低些，我听同事说大概这个航线就是50\/100的利润，就不错了，哈哈 ...
18813879547：货代 直客的特
朱砍肥在货代行业里，区分于传统的做法，直客策略呈现出独特的魅力。首要特点在于开发客户的方式：首先，专业的学习和实践是关键，每日至少拨打50个电话，详细记录并整理，以便为第二天的跟进做好准备。走出办公室是提升的第二步，直接接触潜在客户，虽然初次接触可能会面临沟通难题，但这是积累经验的过程，需要...
同行一般只看价格，谁价格便宜就走谁，不太注重服务。
而直客即看重价格也更看重服务。
百度推广是通过后台关键词的设置当客户在搜索企业设置的关键词之后，就会呈现在搜索结果的首页位置；如果想直接找客户建议从关键词入手，设置一些精准的关键词匹配，比如将“鲜花”改为“某地域+鲜花预订”，这样搜索的都是有需求的客户，可提高效果。
任何一个没经验的人经过短期培训都可以做业务，但和一个操作老练的操作转做业务相比，您认为客户会选择哪一位为其代理进出口货物呢？很简单，当然是后者了。在客户提出相关的问题时，有操作经验的人可以游刃有余的回答客户的问题，这样客人才放心把自己的货交给他操作。5个月的时间，人和人接受新事物的能力不同，所以所掌握的知识深度也不同，也许在你操作的业务中都很顺利，您没碰上过诸如海关验货、船公司爆仓等问题导致货物未能按时进出口，如果客户问起就不好回答；所以您还是应该考虑一下是否自己更适合哪个岗位，建议再做一段时间操作，积累一些紧急情况的处理经验，再去揽货，这样成功几率会高很多！我是做货代的新手，怎么做直客啊？打电话？在网页上边怎么找有效的客户，一般打个关键字出来，下边就出来一排的货代公司。。。。
货代都是差不多熬出来的 坚持就是胜利
货代业务是这样的，因为现在市场上货代实在太多了，认识点人脉，有个电话、传真、电脑就能开始干活了
我做了5个月货代,做的是直客,只出了9票单,是不是不适合做业务,让我去做市场先锻炼一下!该怎么视频
相关评论：
朱砍肥是个工厂或者贸易公司，这就叫直客，“同行的货”就是指别的货代委托你们公司的，我以前干过一段时间，不长 电放：指放弃正本提单，收货人不用正本就可以提货，一般是近洋的，因为有时候是这样的，货到了目的地，但是正本提单（一般是寄给国外收货人）还没有到达收货人的地址，所以采取电放这种方式。
朱砍肥当然是找直客好，一般来说直客基本上愿意跟着货代业务员走的，即使货代业务员换了公司，直客业务基本上也能带走的。如果找的是货代同行，业务员走了，那些货代业务往往只认运价不认人情的，只要原先公司有运价优势，同行会选择继续跟原公司合作。但对于新人来说，直客货不好揽，货代同行货好揽。
朱砍肥跟直客合作是所有货代甚至一些船公司的目标，但是跟同行合作也可以锻炼自己的业务水平。做直客比较麻烦，每个环节都要自己盯着，哪个环节出了纰漏都会有麻烦。跟同行做一般都做三自，比较简单，对于刚起步的新人是个捷径。做直客不能着急，要慢慢积累，不怕少，要做精，做稳，服务一定要到位。做同行货只要...
朱砍肥总的说来，现在是整个经济的淡季，出口更是比较淡，因此货代行业也比较淡。但是你才做了没几个月，如果您有比较确定更好的发展去处，那么放弃是值得的。如果没有还是应该坚持。坚持是一种品质，无论收入高低，工作辛苦与否。在任何一个行业，都需要坚持才能练出真功夫，硬实力。所以，一只追求轻松又工资...
朱砍肥一般货代的客户有直客和同行两种！直客就是你自己发展的直线客户，直客代表的是一个工厂，一个公司，直客运费利润也是比较好加点的 ！同行吗一般都是从他们的直客手上接到货在卖给你走，个人觉得同行利润很不好加，同行懂的知识可能比你还多，所以一开始不推荐你做同行！
朱砍肥现在做货代的很多，象我们公司就经常要用到货代，只要你的价格有吸引力，人家自然会用你的。前期价格稍微低点，打开市场就好了。
朱砍肥你现在面临毕业，如果自己再货代行业里如鱼得水，做的津津有味，我觉得坚持下去肯定钱途无量，如果自己觉得做这个越做越消沉，不要勉强自己，刚刚毕业还没有孩子这段时间是读书跟记忆能力最强的时候，可以从事的工作，可以考的证书，可以尝试的行业，非常多，不要被一个工作耽搁掉毕业后最宝贵的3年时间...
朱砍肥就是这个城市的几家大货代，（叫庄家或者一代）他们把价格放给后面的货代（我们称为同行货或者货代货），再是做直客。除非你有很大的量，可以和船公司直接签订量价。否则很难和船公司真正的打上交道。亦或是在海运很淡很淡的年代。没有量，一个月几个柜子，人家鸟都不鸟你。一个月有个几百个TUE...
朱砍肥一个月光提成就能拿：（100*100-1000）*0.3=USD2700,扣下手续费和杂费下来，最少也有18000，加底薪，一个月两万多啦，爽死，我们公司做直客的业务，都是这么多，加油！楼主！我就是主做中东印巴的，呵呵，近洋利润相对低些，我听同事说大概这个航线就是50\/100的利润，就不错了，哈哈 ...
朱砍肥在货代行业里，区分于传统的做法，直客策略呈现出独特的魅力。首要特点在于开发客户的方式：首先，专业的学习和实践是关键，每日至少拨打50个电话，详细记录并整理，以便为第二天的跟进做好准备。走出办公室是提升的第二步，直接接触潜在客户，虽然初次接触可能会面临沟通难题，但这是积累经验的过程，需要...
