升降柱是什么，有什么用？目前国内有多少家是做升降柱的？都有些什么品牌？

国内那种升降柱的品牌好~

苏州汉马电工是在国内率先自主设计生产停车场及通道控制产品的专业性企业，同时也是国内升降柱行业的引导者。所研发的全自动路桩、半自动路桩、手动路桩等通道控制产品广泛应用在全国各城市的各大企事业单位、政府、银行、商业街、小区等，并且都受到客户的赞誉。

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词最初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。
　　有传说称，街头护栏始于17世纪，形状像倒置的大炮，作为边界设定和城市标志使用。从那以后，它们越来越多的出现于我们的日常生活当中，随处可见，如超市，饭店，旅馆，商店和体育场。我们经常能够看到形态各异的护柱，或用来提示前行方向，或用来保护我们免于受伤，或用来告知此处可否停车。这些外形美观的护柱对环境起到了美化，区分了人行道和车行道，甚至有时还能作为椅子让我们得以坐下来享受午餐。

升降柱图片和实际应用场所(12张)
　　固定金属护柱是最为普遍的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子，内部浇灌水泥，安装在地面上。有些护柱是正方体的，但大部分为圆柱结构，有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小，颜色，质地，形状和功用名目繁多。它们或固定，或可移动，或伸缩自如，也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。
　　很多护柱都具有美学功能，尤其是金属护柱，它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤，可作为一种最简单的方法来控制进出，也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上，也可以排成一条线来封闭道路，不让车辆进来，从而保证安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏，而可伸缩可移动的护栏则能保证经过认证的人群车辆的进入。
　　护柱主要有三种应用----建筑（装饰），安全（抗冲击）和景观美化（周界突出）。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用，只在款式，形状和材质上有所区别。涉及到安全应用时，不同的护柱用来阻挡不同的物体。比如说，用来制止交通的护柱和用来处理防护（冲击）问题的护柱是不同的。涉及到安全应用时，首先要考虑到车辆的大小及发生撞击时车辆的行驶速度。
　　经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类：　
　　1， 气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。
　　2， 液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。
　　3， 机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
　　半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。
　　4， 提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。
　　5， 可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。
　　6， 固定柱：柱体直接与路面固定。
　　各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。
　　对于一些高安防等级的应用场所，比如军事基地，监狱等，需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱，其柱体厚度一般需要达到12mm以上，而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外，安装要求也不尽相同。目前国际上对高安全反恐升降路桩的认证标准有两个：一、英国PAS68认证（需配合PAS69安装标准）；二、美国外交部安全局DOS认证。测试7.5T的卡车以80KM/H的速度撞击，卡车被阻止在原地，路障（升降柱、路桩）照常工作。
　　对于民用级别的升降柱，虽然性能相比防恐级别的升降柱稍差，但其防护性能完全可以满足民用安防的需求，在日常生活中使用频繁。适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、高档别墅、高档写字楼、奢侈品专卖店、步行街等场所。
　　随着国内反恐形势的加强，针对建筑物的敏感区域的保护显得尤为重要。升降柱由于其安全、美观等众多优点，正在被越来越多的用户所接受。但是升降柱产品进入中国市场实践较短，市场积累和反馈少，而需求却突然膨胀。造成市场上的产品鱼龙混杂，以次充好以假乱真的产品屡见不鲜。大量的用户和集成商成为了某些不良商人牟利的牺牲品。
所以升降柱国内的就不要考虑了。建议你几个国外成熟的品牌DELOUL、ATG、DELTA、PLIOMAT。

深圳中方智能专业做:升降柱/路障机/挡车器/防恐墙/扎胎器/通道闸/转闸等设备研发生产厂家 ,是一家综合实力最强路障工厂, 企业拥有自主研发团队、生产销售团队、售后维护团队，中方智能生产设施其全,出货周期短,品质保证,价格实惠.售后让您无忧.

深圳中方智能升降柱分为:液压升降柱/一体液压升降柱/自动升降柱/手动升降柱/半自动升降柱/高安全防恐升降柱/固定柱等....升降柱主要用于海关、边检、物流、港口码头、监狱、金库、核电站、军事基地、政府要害部门、机场等特殊场所的车辆通道控制；有效防止车辆强行冲卡的目的，通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。国家机关和军队等重要单位大门：安装升降防暴路障，可电动、遥控或刷卡等方式控制升降，有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。

中方产品特点：
1、结构坚固耐用，承载负荷大，动作平稳，噪声低。
2、采取PLC控制，系统运行性能稳定可靠，便于集成。
3、路障机与道闸等其它设备进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。
4、在停电的情况下或出现故障时，如路障机处于升起状态需要下降时，可以通过手
动操作将升起的路障机盖板回落到水平位置以让车辆通行。
5、采用国际领先的低压液压驱动技术，整个系统安全性高，可靠稳定。
6、遥控装置：通过无线遥控的方式，可在控制器周围40米左右范围内（根据现场的无线电通讯环境而定），活动遥控路障的升降。
7、根据用户要求可加装以下功能：
A、刷卡控制：加装刷卡器，可通过刷卡自动控制路障的升降。
B、道闸与路障联动：配加道闸（挡车器）/门禁控制，可实现道闸、及门禁与路障联动。
C、与电脑管埋系统或收费系统驳接：可连接管埋系统和收费系统，有电脑统一控制。

中方产品特点：
1、快速平静
升降时间最快可达3秒，远远大于同等规格的气动路障机，这一点极其难能可贵。由于它采用液压驱动单元，动作起来，柔和而平静，很好的解决了传统气动升降柱因气泵工作噪音大的问题。

2、控制敏捷
控制单元采用多功能逻辑控制器，可以调制多种不同的功能模式，以满足不同用户在功能上的不同需求。另外，值得一提的是，其运动行程为可调式计时设计，用户可自由控制盖板的升降高度，有效节省能源消耗。
3、 结构独特
其核心部分液压单元与机械动力机构独特设计，可有效地将机械能传递给液压驱动单元，动作高效。液压单元实现压力直升的独特设计，性能卓越，在国内外同一领域里是很少见的。
4、安全可靠
当遇停电等紧急情况时，可手运开启紧急下降，路障机盖板即可下降，以开放通道，放行车辆，运行稳定可靠。
5、经济实惠
由于自身为液压系列，环保节能，低消耗，故障率更低，使用寿命更长，降低了维护成本。另外，采用非传统式导向机构设计，安装维护，更加简便快捷。

升降柱是属于通行通道管制设备，用于交通，景观，公共车位等对指定区域的通道路口进行封闭管制。其具有防撞，防爆功能。
目前来说，国内有10多家在做升降柱的厂家，属于成熟发展期，但是真正属于自主研发生产的厂家为数不多。
国内较为知为的品牌有：UPARK、悠泊等等。

升降柱是属于通道管制设备，用于交通，车位等对指定区域的通道路口进行封闭管制。目前国内有十几二十家吧，越来越多的生产厂家，有些是自己生产的，有些是中间商。我建议要买还要从厂家购买，会比较放心和了解。
upark悠泊这个牌子就不错，是国内较为知为的品牌，有空可以上网查看看关于升降柱的 信息，目前在全国各个地区都有案例，国外也有。

面对全球日益严重的反恐形势，放眼全球，我们发现恐怖的阴云无处不在。很多国家都已经制定并出台了《反恐法》，来加大打击恐怖袭击的力度，应对随时可能出现的恐怖事件。在这样的大背景下，加强安防保卫工作，完善反恐设施对于我们每个人来说都非常重要。据了解，目前在我们国家，能够自行生产升降路障的企业并不多，也就在10家左右。
升降柱是设置于路面的障碍设施，通过此类产品从而实现对道路车辆的管控。新型可遥控或者按钮操作的升降路障是路障产品中最具有代表性的产品，是一种为路面车流提供更灵活可行的管控工具。
路障机又称阻车器，一旦发生险情，警卫人员通过控制按钮，发出指令，由液压驱动系统使路障装置快速升起，以达到控制车道、封闭大门等需求，最大程度的阻止车辆强行冲卡，第一时间保卫生命财产的安全。在加强车站、码头、公共场所的安防工作，保护人身和财产的安全的同时，第一时间对不法分子起到威慑作用，使其没有任何机会和幻想。通常情况下，路障设施收缩起来藏于地下，不影响车辆正常通过。一旦发生紧急情况，这些设施就会瞬间启动，在几秒钟之内伸出地面进行有效拦截。
2013年，天安门、中南海周边及长安街沿线，复兴门至建国门路段的升降路障工程，共1000多个路桩，安装完成并投入使用。公司独立研发、生产、安装完成的项目产品，能够被安装到天安门，中南海，长安街，这对于卓奥世鹏来说是最值得高兴的一件事。
卓奥世鹏的工厂坐落于河北省任丘市经济开发区，隶属河北省沧州市。地处京津冀经济圈，是华北油田驻地。杜玉娟说当时选址的时候，也因为这里是自己的家乡，出去这么多年了，回来创业也是自己最初的一个想法。当地的工业非常的发达，方圆100公里拥有最大的钢材市场，购买钢材也非常的方便，这里也是一个机加工密集的城市，技术人员也非常的好找。工厂位于任丘，距离北京卓奥世鹏的总部100来公里。近年来，随着工程的不断扩大，业务已经辐射到了全国各地，成为路障安防行业的领军企业。
万事开头难。每当周鹏、杜玉娟夫妻回想起当初的创业情景仍然感慨万千。当时周鹏找遍了路障机配件的生产厂家，没有一个愿意给周鹏生产加工的，这样的状况让对机械一窍不通的周鹏一时间失去了方向。但是对于从小就在农村成长的周鹏来说，根本就不知道什么是苦，什么是累。他觉得没有理由，因为眼前的一点点困难，而放弃自己认为的事业。曾经当过军人的他，虽然转业多年，但他依然保持着很多军人的生活习惯和思维方式。在工厂的三楼有一个神秘的地方，这里只属于他。
设计图纸时，数不清的昼夜，周鹏和专家团队同吃同住在车间里。虽然过程并不顺利，但为了自主创新，完成超越。凭着一股子犟劲，周鹏最终还是把样机做出来了。兴奋之余，让周鹏万万没有想到的是，第一批产品就出现了一个棘手的问题。因为产品是埋于地下的，环境复杂多变。在地下就算没有外界水的灌入，它也会有水气产生。水使设备支架部分很快腐蚀生锈，直接影响到了产品的正常使用。在众多解决方案中，周鹏还是选择了提高成本，把所有的运动部件，主要部件全部采用了不锈钢材质。虽然成本大大提高了，但是很好的解决了客户的需求。
当产品生产出来了以后，推向市场时，周鹏遇到了新的问题。很多地方特别是有武警执勤的门口，他们都认为有武警站岗了，就不需要这种产品了。就仅仅一个这么小的柱子能挡得住车吗?面对质疑，此时的周鹏深刻的意识到产品光自己给客户说好是不行的，想要让客户认可证明自己的产品是过硬的必须要做一件事，可这件事却让他和妻子之间产生了巨大的分歧。原来，周鹏想要联系到公安部产品质量检测中心，要求做实车碰撞检测。但妻子认为这个检测可是实打实，真金白银的事，且车辆撞击后的结果是谁都不可以预见的，因此持反对意见。
虽然已经过去两三年的时间了，但当杜玉娟再次带我们来到检测场时，仍然无法抑制住激动的心情。随着话筒的321的倒计时，车辆迅速向下冲撞，嘭的一声，撞到柱子的时候，一声巨响，车辆完全解体了。据资料显示，重量6.8吨的卡车以80公里的时速撞击路障时，产生的碰撞能量可达1695千焦耳以上。由于物理作用，撞击时产生的巨大动能被路障设施传导到地基。强力冲击便被地面分散掉了，达到了有效拦截的作用。
有了国家权威部门的检测报告，周鹏对自己的产品更加有信心了。几年时间里卓奥世鹏的升降路障从原来的单一产品，逐渐发展到了现在的3个系列20余种产品。但无论企业做到多大，周鹏、杜玉娟夫妇仍然坚持在每一批货出厂前都要亲自做最后的把关。卓奥世鹏总经理周鹏跟品质栏目组编导说，想要把企业做到经得起考验，不单单靠强大的生产能力，拥有精湛的制造技术，更要有一颗“真金不怕火来炼”的精神，来造就产品品质。
探索产品背后的故事，诠释中国品牌内在含义，传播品质文化，展示中国企业魅力15623950655。

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