BMX街式的选购

bmx平花和街式车子有什么区别？~

下面介绍一下BMX自由式车的选购。　　 车型1：(STREET)街式车：由于U池，土地腾越，街式公园赛（道具），街道（马路上的BMX）等项目，均使用BMX专用的道具或场地，如 U型池，土包等。各项用车差别极小，甚至大多专业配件都是通用的。因此统一归为（STREET）街车里来介绍。　　 车型2：(FLATLAND)平地花式车，由于不许要用到专业的道具及场地，只需要一块平整的空地。多数是人车之间在单轮着地的情况下做平衡动作，因此平地花式车与街式车差别较大。以下简称平花车。　　 火箭筒：（PEGS）也称"火箭炮"是BMX特有的"东东"之一，在其他自行车上一般是见不到了。火箭筒属于BMX的一种辅助器，一般安置在BMX前后车轮的两侧，也就是车轴上。街式车的火箭筒一般为钢质材料所制（现在也有钛质的）主要是用来做街式动作中滑杠， 呲台等动作，较注重结实耐磨程度，相对平花车的要细些，表面较为平整无太多花纹。平花车的火箭筒主要是为车手用手握用脚踩等提供更多的抓点和支点从而做出更多动作所用，因此表面花纹较粗糙目的是更好的抓握和增大脚踩时的摩擦力，使之不易滑落，现在许多厂商也采用表面用滑板沙纸或胶圈等设计做火箭筒也是出于此目的。平花火箭筒材质一般采用铝质。　　 牙盘、曲柄：（Sprockets，Cranks）　　 在牙盘的选用上,街式车与平花车相比所使用的牙盘通常齿数稍大，以用于在短距离需要加速度的动作，曲柄的长度也略长一些，通常是选用175MM以上长度规格的。而平花车使用的牙盘齿数较少，多用不多于28齿的牙盘,因为小牙盘配相应的飞轮,蹬起来很轻，在练一些平衡动作时容易使上劲，并且平花加速机会少。曲柄也要短一些一般使用165MM长度规格的，使做起动作来更加方便。　　 车把： 也叫 把横（Handlebars）　　 车把的选用上，耐用结实是平花与街式车选车把的两个最基本的要求。无缝钢管所做出来的车把绝对是必须的，街式车多爱选用U型车把（2-PC BARS），由于只用到两根钢管、焊点只有两处因此最为结实牢固。平花车的车把多为多根钢管焊接而成，目的是车把处有更大的空间来完成动作。平花车喜欢用小角度的车把，也有用到0度的，目的是为车手做转车把动作时正反把的感觉更接近，更有利做动作。　　 前叉：(Forks)　　 街式车的飞跃动作居多，前叉片需要前移的，以增长轮距提供稳定及吸震。平花车讲究灵活与操控，因此基本上是小角度和零角度的，使前花鼓位于车架头管角度的切线正下方，这样做同样也是为了前轮做转车把动作时正，反把的感觉更接近。　　 座包：（Seats）　　 强调吸震的街式车，座垫面积大而软，但仍然是常常损坏最厉害的零件之一。平花车的座垫则属于把手作用，车身上主要的抓点之一，因此座包要小巧方便手的扶握。　　 车胎： （Tires）　　 由于街式和平地花式的车胎均属自由花式BMX的车胎所以区别较小，可通用，车胎的表面较平滑，花纹较浅，车胎打气时气压一般在100PSI。主要是为车轮在练习时滚动的时间更长且更加稳定。街车和平花车相比，花纹更密，以更为增加在道具地面的摩擦力。而平地花式车的花纹比街式车的还要少相对更简单，主要特点是更适合增加车手的鞋与车胎的摩擦，而且车胎滑行更加平稳。　　 前，后花鼓（车轴）：（Hubs）　　 两种车均采用10MM和14MM两种BMX专用规格的车轴，在后轴上区别较大街式车使用的花鼓注重结实耐用，轴棍一般常用14MM规格的，比较粗。因为街式做动作时受力比较大，用粗轴棍的目的也就是为了结实。平花车的后花鼓则颇有学问，其后花鼓里内附离合器，在倒退滑行时，曲柄不会跟着倒转，目的是方便做动作时曲柄能固定住不动。这也就是所说的平地花式离合轴！　　 街式车车手大多只装后刹车，其走线方式配合旋转器，可以于自由旋转车把，不受闸线的制约。平花车一般根据车手的习惯安装。可以不装后剎车、只装前刹车，可以不装前剎车，也可以都不装刹车，或同时装两个制手都用来控制前刹车。但剎车感觉顺畅是最为关键的。

有区别啊~~
街道的架子比平花的长.
街车的火箭筒一般依据个人习惯有2个,也有4个的
平花车的火箭筒就是4个,而且有防滑槽,比街车的火箭筒粗.
车把也不一样.
脚踏,牙盘等总之很多零件是不一样的

买车啊.我个人认为有钱的话/直接买个高品质的.免得以后浪费钱来升级.到那时候,光是换一些重要零件都要好几千块.! 花式不好学.特别是动平衡难找.我练过一段时间,不好练.我现在就练街式!了解街式.你回觉得比花式跟好玩!


配置单：
06 X款平地花式架子
Zero Twenty 2006新款车把
Zero Twenty 2006新款前叉
Zero Twenty 2006新款把立
TECHE88（77）顶级专业刹车把 前轮
TECH996（黑）顶级专业刹车座 前轮
020平花专用牙盘
ADURA曲柄
ADURA座管夹
ADURA钢坐管
ADURA坐垫
ADURA把套
VP脚踏
VP头管碗组
VP中轴
铝把塞
初级火箭筒（可选更专业的砂纸火箭筒）
超轻36孔花鼓车轮+飞轮+防锈链条

BMX小轮自行车分为 街式.平花.和泥地竞速
(STREET)街式车，在极限运动之中街式项目又分为PARK、U形板(半管)、街道、JUMPING
车体采用钢制，无减震功能，车座面积大而软，刹车的走线方式配合旋转器，可以于空中作多样把手旋转的花式；平花车一般不装后刹车(甚至于无需刹车)所以无需旋转器。
刹车感觉较顺畅的悬吊式刹车在极限小轮车中仍是主流，V刹车由于灵敏度过高反而不适合BMX。后刹车的位置多半是藏于下叉，以避免造成防碍
车轮上安装有火箭筒，以方便跃起后挂住障碍。我们一般把火箭筒称之为“火箭筒辅助器”，街式车多采用钢质以承受如滑竿之类的高强度动作。平花车的火箭筒是提供车手额外踩踏的空间，因此多采用铝材质。

FLATLAND)平花车，以平地花式为主，也就是一般所称的Free Style ，主要是用BMX在平地做一些比较花哨的平衡动作，车体是铝制，比较轻。
另外它与街式车的区别还在于牙盘，街市车所使用的牙盘齿数稍大，以用于在短距离需要加速度的动作，曲柄的长度也略长一些。而平花车的加速机会少，齿数小而曲柄也较短，防止一些动作碰脚。平花车的后花鼓颇有玄机，内附离合器，在倒退滑行时，曲柄不会跟着倒转.平花车把和前叉的角度与街市车也有明显的区别
FLATLAND)平花车，以平地花式为主，也就是一般所称的Free Style ，主要是用BMX在平地做一些比较花哨的平衡动作，车体是铝制，比较轻。
另外它与街式车的区别还在于牙盘，街市车所使用的牙盘齿数稍大，以用于在短距离需要加速度的动作，曲柄的长度也略长一些。而平花车的加速机会少，齿数小而曲柄也较短，防止一些动作碰脚。平花车的后花鼓颇有玄机，内附离合器，在倒退滑行时，曲柄不会跟着倒转.平花车把和前叉的角度与街市车也有明显的区别

街式的话 比较潇洒 适合那种喜欢到时蹦蹦跳跳的人 比较刺激
平花就比较具有观赏性 动作协调要求比较高

街车和平花的玩法不一样，街车讲究街头风格，在街边道路上进去跳跃等动作，平花则是讲究原地的花哨玩法，平衡要求很高。如果你买街车，haro.eastern这两个牌子的车不错，我自己骑的是haro.入门级车型1500左右吧。街车和平花最大的区别就是坐包的高度。街车一般降的最低，高出很多的就是平花。(排除某些山寨bmx)

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