北京到郑州多远多少公里：距离732公里

郑州交通概况怎么样啊？~

郑州是河南省及中原地区公路网的中心，是全国公路交通的主枢纽之一。郑州的交通相当发达。2001年底郑州市公路通车里程已达到5897.554公里（不含村道620条1412.065公里），公路密度为每百平方公里79.2公里。有国道主干线2条(京珠高速公路、连霍高速公路)169.671公里，国道4条265.789公里，省道11条527.831公里，县道45条857.402公里，乡道570条3828.65公里，专用路34条248.211公里。晴雨通车里程4733.51公里。115个乡（镇）全部通油路，2276个行政村全部通汽车，2256个行政村通油路，2270个行政村晴雨通车。
郑州是全国重要的铁路交通枢纽之一。境内有京广、陇海两大铁路干线，其中郑州、郑州东、郑州北分别为客、货编组特等站，在全国铁路运输网中占据极为重要的地位。
郑州市新郑机场于1997年8月正式通航，已达到国际4E级标准，经国务院批准，新郑机场为我国第21个国际机场。

郑州交通：交通信息
郑州是我国公路、铁路、航空兼具的综合性交通枢纽城市。

飞机：郑州机场位于新郑市，因此习惯上又称新郑机场，距郑州市区30公里，新郑机场为4E级国际民航机场，已与北海、北京、成都、广州、桂林、海口、杭州、昆明、青岛、上海、沈阳、深圳、西安等全国40多个大中城市通航，开办有直飞香港、澳门的包机业务，是全国五大航空门站之一。
民航郑州售票处 民航大厦内 5991111
腾达售票处 纬五路11号山河宾馆 6239070
中原航空公司 金水路106号 5901801
中国南方航空公司 金山路19号 5969483
南航郑州售票处 花园路29号 6251382（团体订座）、6251624（国际订座）
民航郑州机场问询处 东郊机场 8511688

铁路：郑州素有中国铁路“心脏”之称，京广、陇海两大干线在此交汇，周围还有京九、焦柳、月石、平阜线通过，形成三纵三横干线框架。南来北往的100多对车次均在此停靠，铁路交通异常方便，可直达许多城市。郑州拥有3个铁路特等站，郑州车站是全国最大的客运站之一，可直达25个省、区、市。
郑州火车站售票处 一马路 8355462
郑州铁路局售票所 陇海西路19号，预售两日硬座
二七路售票所 二七路103号 6262008

郑州交通：火车、汽车站介绍
郑州素有中国铁路“心脏”之称，京广、陇海两大干线在此交汇，周围还有京九、焦柳、月石、平阜线通过，形成三纵三横干线框架。郑州北站是亚洲最大的铁路编组站。郑州东站是全国最大的零担货运站。郑州车站是全国三大客运站之一，可直达25个省、区、市。“八五”期间，先后建成了郑州至开封、洛阳、许昌的高速公路、西环路、北环路等一批重点工程，建成市内立交桥10座，新修和改造了几十条市内道路。全市气化率、热化率分别达到78%和26%，市区供水能力100万吨。能源、电力产业发展迅速，原材料产业具有明显优势。
国道107、310在郑州交汇形成全国公路主枢纽之一。
全国运量最大、线路最长的郑州汽车站。
实施公路、海洋联合外运的郑州公路港。 郑州是我国公、铁、航、信兼具的综合性交通通信枢纽。京广、陇海两大铁路干线在此交汇，拥有3个铁路特等站，郑州北站是亚洲最大的列车编组站，郑州东站是全国最大的零担货物中转站，郑州车站是全国最大的客运站之一；郑州是全国7个公路主枢纽城市之一，国道107线和310线以及境内18条公路干线，辐射周围各省市。目前，郑州拥有铁路一类口岸和航空一类口岸各1个，铁路二类口岸和公路二类口岸各1个，货运在郑州可联检封关，直达国外，开通了郑州--香港直达集装箱专列。

　　郑州位于全国经济地理腹地，具有贯通东西、连接南北的战略作用。郑州位居全国中原经济区，是沟通、促进全国各经济区交流、联合的中枢之地。

楼主好
全国主要交通枢纽
北京、上海、广州、武汉、深圳、郑州、重庆、成都、西安。
北京交通枢纽
　　北京市城区的路网结构以矩形环状为主，道路多以此为依托，与经纬线平行网状分布。先后依托城市扩展，建设了二、三、四、五和六环路。总长度超过五百公里的北京新“七环路”已经形成半圆。截至2009年，全市公路里程20670公里，城市道路里程6206公里，轨道交通线路长度228公里。全市立交桥数共有381座，京哈、京沈、京津塘、京石、八达岭、京承、京开等多条高速公路流经北京。全市铁路总里程962公里，京秦铁路、京哈铁路、京沪铁路、京九铁路、京广铁路、京原铁路、京包铁路、京承铁路、京通铁路等多条铁路干线汇集于此。2009年底北京机动车保有量突破400万辆，2010年将逼近500万辆，城市交通面临更大考验。北京首都国际机场是亚洲第一大国际机场，目前已开通200多条国际国内航线，通往世界主要国家及地区和国内大部分城市，2009年吞吐旅客更超过6500万人次。北京已与世界上所有国家和地区通邮，国内直拨电话可达所有城市，国际直拨电话可达200多个国家和地区。
上海交通枢纽
　　上海市的公交交通，其线路、车辆、载客量均居全国第一。目前上海已形成由铁路、水路、公路、航空、管道等5种运输方式组成的，具有超大规模的综合交通运输网络。上海港是中国最大的枢纽港，共有47个客运站，长途班线1611条，可抵达全国14个省市的660个地方。全市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大桥以及地铁、高架式轨道交通组成的立体型市内交通网络。
广州交通枢纽
　　广州作为华南最大的交通枢纽。高速公路带来了很大的城市交通转变。最重要的高速公路有广清高速公路（广州——清远）、京珠高速公路（北京——珠海）、广惠高速（广州——惠州）、广深高速公路（广州——深圳）、广佛高速公路（广州——佛山）、广三高速公路（广州——佛山三水）、广肇高速公路（广州——肇庆）以及目前规划在建的广河高速公路（广州——河源）、广深沿江高速公路（广州——深圳）、广明高速公路（广州——高明）、珠三角外环高速公路。高速公路的确给城市与城市之间加快了速度、以及减少了国道、省道之间的车流量，降低了交通事故以及减少了司机们对道路的不熟悉情况。
深圳交通枢纽
　　接合两“纵”，连通三“纵”的深圳，作为一个重要的铁路交通枢纽，连起“珠三角”、“长三角”和京津地区这三个中国经济发展的主要“增长极”，成就一个资源自由流通的大循环。
郑州交通枢纽
　　郑州地中中国之中。郑州站建于1904年，现为特等站。郑州车站扼守中原腹地，位居河南省郑州市的中心，连接京广、陇海两大铁路干线，占地面积近3000亩，站房面积10万平方米，固定资产3．2亿元，11条客车到发线，日接送旅客列车229列，日均发送旅客4万多人，每天过往人流近15万人次，年运输进款达14亿元，既是全路特等客运站，也是全路最大行包中转站，素有中国铁路客运的“心脏”之称，毗邻当年京汉铁路大罢工的二七纪念塔。
重庆交通枢纽
　　重庆地处我国中部和西部地区的结合部，铁路、水路、公路、航空、管道运输等运输方式发展很快。重庆是中国长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的特大型城市。 　　重庆拥有成渝铁路、川黔铁路、襄渝铁路、渝怀铁路、遂渝铁路（中国西部地区第一条高速铁路）、宜万铁路六条电气化铁路干线。另还有铁路支线达万铁路、三万铁路（綦江三江至万盛），万南铁路（万盛至南川），黔张常铁路。在建兰渝铁路、渝利铁路、渝怀铁路二线、遂渝铁路二线、南涪铁路、成渝城际铁路、渝万城际铁路、渝黔高速铁路。另外还有规划中的郑渝、渝昆、重庆-西安客运专线、重庆-长沙客运专线。重庆作为铁道部审定的全国第五大铁路枢纽，在“十二五”期间，铁路交通将实现“四小时周边、八小时出海”的目标。
成都交通枢纽
　　成都是宝成、成昆、成渝、达成以及未来沪蓉、西成、成兰、成贵、川青、川藏等铁路干线，成绵乐客专、成渝客专的交汇点，是我国重要的铁路运输枢纽和六大铁路客运枢纽之一，成都北编组站是西南地区最大的铁路编组站。另外成都新客站将于2010年年末投入运营，将负责高速列车及城市轨道交通的枢纽任务。
西安交通枢纽
　　西安地处中国的地理中心，作为联接西部的重要交通枢纽，西安已形成了以航空、铁路、公路为主的现代化立体交通网络。
武汉交通枢纽
　　武汉历来被称为"九省通衢"之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽．它距离北京，上海，广州，成都，西安等中国大城市都在 1000公里 左右，是中国经济地理的"心脏"，具有承东启西、沟通南北、维系四方的作用。独特的区位优势造就了得天独厚的交通优势。京广、京九、武九、汉丹 4 条铁路干线将形成以武汉为圆心、半径1000公里的5小时高速铁路经济圈，以及京珠、泸蓉等 6 条国道在此交汇，华中地区最大的航空港武汉天河机场也坐落于此。武汉是长江的重要港口，是华中第一大港，水运已形成“干支一体，通江达海”的客货运网络。

驾车路线：全程约693.1公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶30米，左转进入正义路

2) 沿正义路行驶410米，右转进入前门东大街

3) 沿前门东大街行驶910米，稍向右转进入前门西大街

4) 沿前门西大街行驶1.0公里，稍向右转进入宣武门东大街

5) 沿宣武门东大街行驶870米，稍向左转进入宣武门西大街

6) 沿宣武门西大街行驶1.1公里，稍向左转进入莲花池东路

7) 沿莲花池东路行驶20米，直行进入莲花池东路

8) 沿莲花池东路行驶4.1公里，直行进入莲花池西路

9) 沿莲花池西路行驶330米，朝六里桥/西三环方向，右前方转弯进入莲花桥

10) 沿莲花桥行驶490米，直行进入西三环中路

11) 沿西三环中路行驶940米，朝西四环/G4/岳各庄桥方向，稍向右转进入六里桥

2.沿六里桥行驶310米，右前方转弯进入京港澳高速

3.沿京港澳高速行驶662.2公里，在商都路/郑汴路/圃田站/G310出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入陇海路快速通道

5.郑州市内驾车方案

1) 沿陇海路快速通道行驶14.4公里，直行进入陇海快速路

2) 沿陇海快速路行驶1.7公里，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶440米，直行进入陇海中路

4) 沿陇海中路行驶140米，稍向右转进入陇海西路

5) 沿陇海西路行驶660米，右转进入工人路

6) 沿工人路行驶1.2公里，右转进入中原中路

7) 沿中原中路行驶330米，稍向右转进入中原中路辅路

8) 沿中原中路辅路行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：郑州市

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