C919国产大飞机将获颁适航证，还需哪些条件才能商用？
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C919大飞机要想在国内投入商业飞行，需要型号合格证、生产许可证、适航证。完成取证试飞并不等同于C919已经获得适航证，还需要中国民用航空局对飞机性能、质量等方面进行严格的评估后颁发。
后期还要继续进行许多的调试和试飞数据收集，取得适航证以后。然后才能够商用。
需要完成取证试飞，这样才可以进行使用，需要进行检测，确保安全。
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相关评论：13172541765：c919适航证由谁颁发
柴枫光航空器适航证，是由适航当局 (民航管理机构)对民用航空器颁发证明。该航空器处于安全可用状态的证件，获颁适航证是飞机得以商业运营的前提。在 C919 之前中国从来没有过国产干线飞机适航取证情况。一架以商业运营为目标的飞机，获得权威适航当局的适航证，是合格与成功的标志。可以说，C919 从立项到2017年...
13172541765：国产大飞机C919到底如何?
柴枫光传言C919大飞机已与27个国家单方面适航，但未见具体协议条款。实际上，若要将飞机出口至其他国家，尤其是经过欧美的航线，必须获得适航证。航空公司不会为了购买中国的C919飞机而放弃与全球主要航线的连通性。C919目前的年产量仅为30架，因此，真正值得庆祝的时刻将是拿到欧美适航证的时候。拥有适航证后，C9...
13172541765：C919国产大飞机将获颁适航证,还需哪些条件才能商用?
柴枫光在2022年上海两会期间，上海市政协委员和中国首席商用飞机审计师表示，中国国内C919项目预计将于2022年交付。中国自主研发的C919大型民用飞机在获得适航证书方面取得了较大突破。然而，交付这种型号的大型民用飞机所需的时间取决于获得证书所需时间。目前，业内人士表示，获得适航证书大约需要一个月的时间，毕竟...
13172541765：C919将于9月19日象征时刻获颁适航证,国产大飞机何时能商用?
柴枫光根据网上相关的消息显示，第一架国产大飞机C919将在2023年的第一季度启用。一、这个事是怎么一回事 近段时间，根据相关的报道显示，民航局为国产客机C919颁发试航证的日期定在9月19日。飞机取得了试航证，也代表着取得适航证的飞机即将可以交付给运营商。按照当前的计划来看，第1架国产大飞机C919也会在...
13172541765：国产大飞机迎来重要里程碑C919已获超5500亿订单
柴枫光国产大飞机迎来重要里程碑，C919离“商飞”再近一步。C919飞机型号合格证颁证仪式于9月29日在北京首都机场隆重举行。C919大型客机9月完成全部适航审定工作后，获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力...
13172541765：c919有国际适航证吗
柴枫光其次,虽然没有获得国际适航证,但是,俄罗斯、加拿大、澳大利亚等27个国家已经和我国签署了双边试航协议,有了这个协议,那么C919就可以出口至这些国家,而国际适航证作用不大。外界表示,C919大飞机进入商飞阶段之后,国产大飞机将打开万亿市场。这对于一直在国际市场上占据着重要份额的波音和空客来讲,无疑是一个...
13172541765：C919有望年内实现商飞,国产大飞机将完成从0到1突破,这具有啥意义?_百 ...
柴枫光适航取证已经实现了国际性的标准接口，也就是说世界各地的民用飞机秉承同样的一套试航标准。五年的适航过程也是市场需求与新的技术不断磨合的过程，是国产大飞机持续成长的过程。C919飞机取证及正式交付进入倒计时，预计第一架C919的交付和商飞有望在今年年内实现。年内国内旅客或许就有机会乘坐由我国自行...
13172541765：c919拿到国际适航证了吗
柴枫光9月13日，C919国产大飞机首次飞抵北京首都国际机场。9月29日，C919飞机获颁型号合格证。10月，市场监管总局正式批准依托中国商用飞机有限责任公司成立国家商用飞机产业计量测试中心。12月9日，编号为B-919A的C919全球首架机正式交付中国东方航空。12月14日，紫光国微表示，为国产C919飞机提供网络通信类的...
13172541765：国产C919走向国际困难重重,欧美不给适航证,用了两个理由
柴枫光中国自主研发的C919大飞机正在逐步迈向市场，中国东方航空计划在今年春季将它投入商业载客飞行，作为首个接收机型的航空公司。尽管C919已获得超过1200架的订单，国际航空市场的关注度极高，但要飞出国门，关键在于欧美适航证。然而，欧美至今未给出C919适航证，其原因有二。自2007年立项以来，C919经历了多年的...
13172541765：国产飞机c919的意义
柴枫光据新华社9月30日报道,国产C919大型客机于2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证,将于2022年底交付首架飞机。报道评论称,C919大型客机研制成功,获得型号合格证,标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力,是我国大飞机事业发展的重要里程碑。 网传C919飞机型号合格证颁证仪式 图源:微博 C91...
目前，已经非常成熟了，基本上可以走出国门了，度我们的目标也不止知于此，因此它的前景衜非常可观。
既然c919有了适航证书，国内飞机就可以出国了！没有适航证书，国内飞机就不能离境？我国早就考虑了对策，长期以来，全球民用飞机的生产和生产一直由西方国家控制，这使这些国家有权制定行业标准。以国产C919飞机为例，Bai已在中国活跃多年，但由于缺乏适航证书，不允许在国外出航。国内大型飞机的商业运营又迈出了关键一步。相关信息见8月1日。
飞机已完成试飞认证。试飞将于5月14日完成，认证试飞也将完成，虽然时间不到三个月，但测试场地已经关闭。然后，我们必须等待中国民航局对飞机适航性的认证。完成该程序后，将颁发适航证书，这也意味着C919可以在国内商业活动的框架内正式飞行。C919大型客机是我国自行研制的大型民用喷气机。
由于商用大型飞机的高产业壁垒，只有少数国家具备独立研发和生产的资格，而空中客车欧洲公司与波音美国公司分享整个蛋糕。在2022年上海两会期间，上海市政协委员和中国首席商用飞机审计师表示，中国国内C919项目预计将于2022年交付。中国自主研发的C919大型民用飞机在获得适航证书方面取得了较大突破。然而，交付这种型号的大型民用飞机所需的时间取决于获得证书所需时间。
目前，业内人士表示，获得适航证书大约需要一个月的时间，毕竟，证书需要很多时间，但中国已经制造了如此先进的大型民用飞机，那么飞行是理所当然的事。
C919大飞机要想在国内投入商业飞行，需要型号合格证、生产许可证、适航证。完成取证试飞并不等同于C919已经获得适航证，还需要中国民用航空局对飞机性能、质量等方面进行严格的评估后颁发。
后期还要继续进行许多的调试和试飞数据收集，取得适航证以后。然后才能够商用。
需要完成取证试飞，这样才可以进行使用，需要进行检测，确保安全。
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柴枫光航空器适航证，是由适航当局 (民航管理机构)对民用航空器颁发证明。该航空器处于安全可用状态的证件，获颁适航证是飞机得以商业运营的前提。在 C919 之前中国从来没有过国产干线飞机适航取证情况。一架以商业运营为目标的飞机，获得权威适航当局的适航证，是合格与成功的标志。可以说，C919 从立项到2017年...
柴枫光传言C919大飞机已与27个国家单方面适航，但未见具体协议条款。实际上，若要将飞机出口至其他国家，尤其是经过欧美的航线，必须获得适航证。航空公司不会为了购买中国的C919飞机而放弃与全球主要航线的连通性。C919目前的年产量仅为30架，因此，真正值得庆祝的时刻将是拿到欧美适航证的时候。拥有适航证后，C9...
柴枫光在2022年上海两会期间，上海市政协委员和中国首席商用飞机审计师表示，中国国内C919项目预计将于2022年交付。中国自主研发的C919大型民用飞机在获得适航证书方面取得了较大突破。然而，交付这种型号的大型民用飞机所需的时间取决于获得证书所需时间。目前，业内人士表示，获得适航证书大约需要一个月的时间，毕竟...
柴枫光根据网上相关的消息显示，第一架国产大飞机C919将在2023年的第一季度启用。一、这个事是怎么一回事 近段时间，根据相关的报道显示，民航局为国产客机C919颁发试航证的日期定在9月19日。飞机取得了试航证，也代表着取得适航证的飞机即将可以交付给运营商。按照当前的计划来看，第1架国产大飞机C919也会在...
柴枫光国产大飞机迎来重要里程碑，C919离“商飞”再近一步。C919飞机型号合格证颁证仪式于9月29日在北京首都机场隆重举行。C919大型客机9月完成全部适航审定工作后，获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力...
柴枫光其次,虽然没有获得国际适航证,但是,俄罗斯、加拿大、澳大利亚等27个国家已经和我国签署了双边试航协议,有了这个协议,那么C919就可以出口至这些国家,而国际适航证作用不大。外界表示,C919大飞机进入商飞阶段之后,国产大飞机将打开万亿市场。这对于一直在国际市场上占据着重要份额的波音和空客来讲,无疑是一个...
柴枫光适航取证已经实现了国际性的标准接口，也就是说世界各地的民用飞机秉承同样的一套试航标准。五年的适航过程也是市场需求与新的技术不断磨合的过程，是国产大飞机持续成长的过程。C919飞机取证及正式交付进入倒计时，预计第一架C919的交付和商飞有望在今年年内实现。年内国内旅客或许就有机会乘坐由我国自行...
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