我是武汉理工大学的…学习航海技术…都说航海危险…有什么危险啊？和轮机工程哪个好啊？

武汉理工大学航海技术专业与轮机工程专业那个好点~

海航技术，偏管理的学科，职位依次为：实习生，三副，二副，大副，船长。
轮机工程，纯技术工科，职位依次为：实习生，三管轮，二管轮，大管轮，轮机长。

如果不长期想跑船，短期（三五年的话），建议为轮机工程。
这个专业为工科类，与机械很近，下船后，可以从事与机械相关的行业，肯定是没有船员工资高，但也是旱涝保收，温饱的职业。

如果长期下去（八年至十年或者更久），到了大副、船长或者大管轮、轮机长等职位，两个专业相差不大。
此时做船员，工资收入很高，到了陆地，也都是从事船务公司的管理岗位，待遇是很不错的。

百度知道团队
轮机工程咨询部

航海技术和轮机工程，是大连海事的王牌专业和重点专业，毕业后绝大部分毕业生上船工作，是高级船员，比较适合家庭条件一般的考生，学费低，毕业后工资较高。航海技术是船舶的驾驶专业，主要课程：航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础等，工作较轻松，工作环境干净，而且在船上最高能做到船长，在船上收入是最高的；轮机工程是船舶的机舱操作专业，主要课程：机械制图，工程力学，工程材料及机械制造基础，机械设计基础，热工基础，电工与电子技术基础，液压传动，内燃机原理与机构等，工作较累，而且机舱的工作环境相对驾驶专业差很多，但现在的船舶自动化程度越来越高，很多船都是无人机舱，轮机员值班都在自己房间值班，有报警再去机舱解决下就可以了，轮机专业最高做到轮机长，收入比船长要低一些，要服从船长的管理，轮机长仅仅是机舱部门的部门长。如果单纯考虑在船上的工作环境工作强度，我推荐你学航海技术专业。如果你考虑以后的转行或技术性，轮机专业还是有一点优势的。船员职业是个相对有风险的职业，所以报考之前一定要考虑好。

如果是航海技术好像没有不跑船滴。跑近海肯定比远洋工资低，低多少看情况，这个很难说的。如果考研肯定是要跨专业考啦。就我个人觉得航海比轮机好。
我是武汉理工轮机大三的。。。。
建议你到百度的海员吧里逛逛，你的问题基本都有解答。

谣言嘛~
同一件事总是有利有弊的，何况学生的看法本来大多不一。
这样说做什么都有危险啊，学化学还怕中毒呢。学生物微生物会感染...
只要你能将一件事做到最好，哪一行会没有出路，没有前途呢？

甲类三副大概三四千美金，乙类两三千美金，丙类五千多人民币吧，（应该差不多）还有驾驶比轮机工资高

考研当然有用啊，研究生毕业后考海事局，起点就比别人高，加油吧，除非你还有其他方面的特长，比如外语、管理之类的，考研吧

现在近海和远洋的工资隔不了多少 在目前中国！考研吗 具体作用就不知道了这个专业 我以前的老师读航海专业毕业的 考研了 现在一边代课一边给他导师做事 其实你也可以做几年船员 去考引水 这个职务也蛮好 工资让人羡慕啊

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