汽车轮毂上标示的VIA/JWL/DOT/SFI/TUV/KBA这些标示是什么意思啊？各位大侠解释下！
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轮毂上刻有VIA/JWL标识是什么意思？~
VIA/JWL一般会一起出现，VIA不是认证标准简称，是认证机构，相当于我们的国家质监局，JWL才是日本轮毂的标准简称，一起刻在轮毂上是说明通过VIA机构用JWL标准认证，不是两个标准的意思。
DOT是美国交通部的简称。
SFI是美国汽车零部件贸易组织。
TUV是德国质量标准认证机构。
KBA是德国交通部的简称。
对于汽车轮毂每个国家或部门和机构都可以制定一些标准，有些国家有强制要求，比如日本，有些没有，比如美国。各个标准当然有严和松，但只是表明机构还是不够的，还要有使用标准名称才能比较。轮毂质量一般用三大性能标准来测试，冲击试验，弯曲疲劳试验和径向疲劳试验，具体用什么标准，操作规范，装配轮胎规格，合格判定标准，都有很详细规定。
如有想了解更专业的相关知识找佛山南海锐新铝轮装备公司！我公司因为生产此类专业设备的，所以会了解相关知识。
各国认证标志。表明执行了严格的质量管理。
如：
德国：TUV
美国：SFI
曰本：VIA
对一楼说的对`是一种认证标示~不单是国家还代表一个认证！好比说日本什么认证美国什么什么认证~
汽车轮毂上标示的VIA/JWL/DOT/SFI/TUV/KBA这些标示是什么意思啊？各位大侠解释下！视频
相关评论：15749263959：汽车轮毂上标示的VIA/JWL/DOT/SFI/TUV/KBA这些标示是什么意思啊?各位大 ...
扈筠晓答：VIA/JWL一般会一起出现，VIA不是认证标准简称，是认证机构，相当于我们的国家质监局，JWL才是日本轮毂的标准简称，一起刻在轮毂上是说明通过VIA机构用JWL标准认证，不是两个标准的意思。DOT是美国交通部的简称。SFI是美国汽车零部件贸易组织。TUV是德国质量标准认证机构。KBA是德国交通部的简称。
15749263959：轮毂上这个标志是什么意思
扈筠晓答：JWL是代表该轮毂经过了50万转的检验测试,但是这个测试是轮毂制造业共同守则而已,并没有法律效应。而轮毂上面的VIA才是真正轮毂验证机构,因为这个标准代表该轮毂经过了200万转超高质量监测。所以请大家在选择轮毂的时候注意留意，如印有VIA的轮毂一定表示有更高的质量和信心保证！
15749263959：轮毂上刻字 VIA JWL 是什么字体
扈筠晓答：日本的检测机构
15749263959：汽车在铝合金钢圈上经常看到JIL这个标志,什么意思?
扈筠晓答：其实上面是写的VIA-JWL，很多人误认成JIL， 这个标志代表表示轮圈达到日本VIA的质量标准。一般是日系车上较为常见，同理还有德国的KBA认证标志、美国的DOT-T标志等。
15749263959：轮毂如何验证原厂
扈筠晓答：要验证轮毂的原厂，您可以看到认证标志，该标志根据车型标记在轮毂上。对于轮毂厂商来说，一般会根据不同的市场(国家)或者不同的车企而有所不同。比如适用于日系车，就必须符合日系车厂商轮毂的技术标准，轮毂标有JWL或VIA。行车记录仪后置摄像头的安装方法:1.插上后置摄像头的插头和点烟器的电源，确认...
15749263959：奔驰c200l车子轮毂修复以后怎样辨别是原来自己的轮毂轮胎
扈筠晓答：轮毂验证原厂可以看认证标志，轮毂上都有标注的，具体要分车型。对轮毂生产厂家来说，一般都按照其供应的市场不同或车企不同而有所区别。比如它要适用于日系车，它必须符合日系车厂家的轮毂技术标准，轮毂上都有JWL或VIA的标志。像这种原厂贴纸是没有商家在仿制的，所以呢我们可以通过观看轮毂的贴纸来...
15749263959：迪比特轮毂是哪个国家的品牌?质量怎么样?
扈筠晓答：是日本品牌，由坂井茂树1998年在日本成立，产品主要包括:改装轮毂、绞牙避震及刹车制动系统的性能套件，本人改装了一套迪比特G55，质量杠杠滴，主要是售后服务做的一直不错，也没啥问题
15749263959：轮毂上打有JIL是什么品牌
扈筠晓答：日本自动车用铝合金铸造物制轮圈技术标准 JWL VIA 日本的质量认证标志 希望能帮到您。
15749263959：铝轮毂的强度标准是多少?
扈筠晓答：铝合金轮毂的强度标准并非仅由厚度决定。许多锻造或轻量化铸造轮毂，尽管强度极高，但其厚度却往往很薄，如K5断裂事件所示，这发生在2013年。对于亚洲铝合金轮毂的铸造认证，主要依据的是日本的JWL/VIA标准，这些标准对轮毂的强度有严格的强制性要求。然而，铝合金轮毂的强度并非唯一关注点。制造技术上的...
15749263959：轮毂上面的“JWL”标识是什么意思?
扈筠晓答：JWL是日本的检测机构。JWL标志是JAPAN LIGHT ALLOY WHEEL的简略写法，翻译成中文是日本轻合金车轮。，还有美国STL、DOT.,SFI,德国TÜV、英国MARl、日本VIA等，以轮毂弯曲疲劳试验来说，德国TÜV要求100万次为合格，而日本VIA/JWL只要求25万次为合格。也就是说日本的JWL只是日本标准的基本测试...
这个是认证标示，一个日本认证，一个美国认证
轮毂在出厂时需要安全认证，目前国际上流行的安全认证有美国DOT/SFI；德国TüV/KBA；日本VIA/JWL等等，在几种认证中，日本JWL的要求最低，而德国的标准要求最高。阁下图片中，应属于日本VIA/JWL认证。
JWL是代表该轮毂经过了50万转的检验测试,但是这个测试是轮毂制造业共同守则而已,并没有法律效应。而轮毂上面的VIA才是真正轮毂验证机构,因为这个标准代表该轮毂经过了200万转超高质量监测。所以请大家在选择轮毂的时候注意留意，如印有VIA的轮毂一定表示有更高的质量和信心保证！
VIA/JWL一般会一起出现，VIA不是认证标准简称，是认证机构，相当于我们的国家质监局，JWL才是日本轮毂的标准简称，一起刻在轮毂上是说明通过VIA机构用JWL标准认证，不是两个标准的意思。
DOT是美国交通部的简称。
SFI是美国汽车零部件贸易组织。
TUV是德国质量标准认证机构。
KBA是德国交通部的简称。
VIA/JWL一般会一起出现，VIA不是认证标准简称，是认证机构，相当于我们的国家质监局，JWL才是日本轮毂的标准简称，一起刻在轮毂上是说明通过VIA机构用JWL标准认证，不是两个标准的意思。
DOT是美国交通部的简称。
SFI是美国汽车零部件贸易组织。
TUV是德国质量标准认证机构。
KBA是德国交通部的简称。
对于汽车轮毂每个国家或部门和机构都可以制定一些标准，有些国家有强制要求，比如日本，有些没有，比如美国。各个标准当然有严和松，但只是表明机构还是不够的，还要有使用标准名称才能比较。轮毂质量一般用三大性能标准来测试，冲击试验，弯曲疲劳试验和径向疲劳试验，具体用什么标准，操作规范，装配轮胎规格，合格判定标准，都有很详细规定。
如有想了解更专业的相关知识找佛山南海锐新铝轮装备公司！我公司因为生产此类专业设备的，所以会了解相关知识。
各国认证标志。表明执行了严格的质量管理。
如：
德国：TUV
美国：SFI
曰本：VIA
对一楼说的对`是一种认证标示~不单是国家还代表一个认证！好比说日本什么认证美国什么什么认证~
汽车轮毂上标示的VIA/JWL/DOT/SFI/TUV/KBA这些标示是什么意思啊？各位大侠解释下！视频
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扈筠晓答：VIA/JWL一般会一起出现，VIA不是认证标准简称，是认证机构，相当于我们的国家质监局，JWL才是日本轮毂的标准简称，一起刻在轮毂上是说明通过VIA机构用JWL标准认证，不是两个标准的意思。DOT是美国交通部的简称。SFI是美国汽车零部件贸易组织。TUV是德国质量标准认证机构。KBA是德国交通部的简称。
扈筠晓答：JWL是代表该轮毂经过了50万转的检验测试,但是这个测试是轮毂制造业共同守则而已,并没有法律效应。而轮毂上面的VIA才是真正轮毂验证机构,因为这个标准代表该轮毂经过了200万转超高质量监测。所以请大家在选择轮毂的时候注意留意，如印有VIA的轮毂一定表示有更高的质量和信心保证！
扈筠晓答：日本的检测机构
扈筠晓答：其实上面是写的VIA-JWL，很多人误认成JIL， 这个标志代表表示轮圈达到日本VIA的质量标准。一般是日系车上较为常见，同理还有德国的KBA认证标志、美国的DOT-T标志等。
扈筠晓答：要验证轮毂的原厂，您可以看到认证标志，该标志根据车型标记在轮毂上。对于轮毂厂商来说，一般会根据不同的市场(国家)或者不同的车企而有所不同。比如适用于日系车，就必须符合日系车厂商轮毂的技术标准，轮毂标有JWL或VIA。行车记录仪后置摄像头的安装方法:1.插上后置摄像头的插头和点烟器的电源，确认...
扈筠晓答：轮毂验证原厂可以看认证标志，轮毂上都有标注的，具体要分车型。对轮毂生产厂家来说，一般都按照其供应的市场不同或车企不同而有所区别。比如它要适用于日系车，它必须符合日系车厂家的轮毂技术标准，轮毂上都有JWL或VIA的标志。像这种原厂贴纸是没有商家在仿制的，所以呢我们可以通过观看轮毂的贴纸来...
扈筠晓答：是日本品牌，由坂井茂树1998年在日本成立，产品主要包括:改装轮毂、绞牙避震及刹车制动系统的性能套件，本人改装了一套迪比特G55，质量杠杠滴，主要是售后服务做的一直不错，也没啥问题
扈筠晓答：日本自动车用铝合金铸造物制轮圈技术标准 JWL VIA 日本的质量认证标志 希望能帮到您。
扈筠晓答：铝合金轮毂的强度标准并非仅由厚度决定。许多锻造或轻量化铸造轮毂，尽管强度极高，但其厚度却往往很薄，如K5断裂事件所示，这发生在2013年。对于亚洲铝合金轮毂的铸造认证，主要依据的是日本的JWL/VIA标准，这些标准对轮毂的强度有严格的强制性要求。然而，铝合金轮毂的强度并非唯一关注点。制造技术上的...
扈筠晓答：JWL是日本的检测机构。JWL标志是JAPAN LIGHT ALLOY WHEEL的简略写法，翻译成中文是日本轻合金车轮。，还有美国STL、DOT.,SFI,德国TÜV、英国MARl、日本VIA等，以轮毂弯曲疲劳试验来说，德国TÜV要求100万次为合格，而日本VIA/JWL只要求25万次为合格。也就是说日本的JWL只是日本标准的基本测试...
