帕萨特1.8T和帕萨特领驭1.8T有什么区别啊？

帕萨特1.8t和领域有什么区别~

帕萨特和帕萨特领域 是 帕萨特B5、B6 两个版本，后者比较新。而且外观好看。 帕萨特B5 B5帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1.8T I4 和V6 30V的机型。前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊，侧安全气囊，ABS，电子差速锁，电动车窗，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。电动天窗，电加热座椅，5速Tiptronic变速器是选装配置。大众独有的4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款车型中采用。 1999年，大众公司推出了红蓝背景灯仪表盘的帕萨特，使用的是1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器，动力强劲，最大能够爆发出190-200匹马力。 2000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，这是一款根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的，将原型的B5加长77mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。成为国产轿车中的高端产品。并且在2006-2007年对B5进行了进一步的改进，在深度国产化的同时减去了一些不必要的配置，内部把这次改型成为B5 FMK。上海大众对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭。也被人戏称为：帕萨特B5.5。大众内部叫法为B5GP，后来为了满足CNCAP要求特地优化了一下安全带配置，前排副驾驶增加了佩戴安全带提醒功能，主副驾驶都提供了乘客感知功能并与安全带佩戴信号一起作为确认安全气囊点爆的输入。 . 帕萨特B6 2005年帕萨特B6投放市场，大众汽车一改帕萨特历代以来沉稳的造型概念，适当的增加了运动化的元素。2006年，帕萨特B6海外正式上市。在中国一汽大众投产的称为迈腾。2007年，中国版的帕萨特B6——迈腾投放市场。B6 帕萨特B6拥有几乎和豪华车相当的宽大内部空间。新帕萨特B6外形尺寸比旧款的B5做了适当的增加，长4.77米，宽1.82米，高1.47米，分别比前一代帕萨特车型多出62毫米、74毫米和10毫米。它的轴距达到2.71米，也比前款长了6毫米。后备箱容积为565升(比前款多出90升)。车身刚度比它的前任车型足足高出57%。 在动力方面，汽油发动机：入门级四汽缸FSI发动机，输出功率达到85kW、110kW或147kW。另外一款3.2升V6 FSI发动机的最大输出达到184kW/250PS。柴油发动机：输出功率达到77kw/105PS、103kW/140PS或125kW/170PS。微粒过滤装置将逐渐的引入柴油发动机车型。汽油机车型可搭载六速自动变速器，而两款动力更强的汽油机车型则装配双离合变速箱。4MOTION四轮驱动技术也将在日后推出的车型中采用。

新领驭依旧搭载老款车上的1.8t、2.0l
mfi以及2.8v6三款发动机。而1.8t与2.0l车型区别只是在动力总成和性能方面，1.8t车型搭载的
ea113
5气门涡轮增压引擎动力强劲功率为120
kw，扭距为220nm
，最高时速达到
210km/h
，
而2.0l车型在发动机相对更体现在经济实用方面
。
在变速器方面1.8t车型全系列匹配5挡手自一体变速箱，而2.0l
mfi则搭载较经济实用的手动变速器，

帕萨特1.8T和帕萨特领驭1.8T是更本不同的俩个车型。

上海大众-PASSAT领驭

价格：18.48万~30.18万

上海大众-帕萨特

价格：18.25万~17.86万

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现在上海大众出的帕萨特是复产的么？

是的。

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和老帕萨特有区别么？

换了个壳子，外形不一样了。

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有什么区别？怎么区分？

汽车前脸不一样，看车外表就知道了。

不明白加我，详谈。

新帕萨特是帕萨特领域的升级换代产品！新帕萨特出自PQ46平台， 而帕萨特领域是出自大众较老的PL45平台。
从车身尺寸来说，虽然新帕萨特与老款领驭的轴距同为2803mm，但是车身长度、宽度明显增加的新帕萨特还是受到了消费者的强烈关注。前脸采用Dynamic Balance横拉式镀铬格栅设计，庄重稳健，飞翼式熏黑双氙气大灯配以尊贵LED示廓行车灯，这样的设计明显要比老款车型时尚得多，也迎合了当下大众的观赏口味，相比之下，老款车型领驭则显得有些呆板。
车身侧面则坚持了大众汽车集团车型设计理念中一贯强调的线条简洁有力，比例严谨等设计原则，可选装的18寸放射铝合金轮毂，让新帕萨特在尊贵中透显激情。相比之下，还在全系使用16寸轮毂的老款领驭则显得不是那么自信了
在车尾部分，新帕萨特硬朗飞梭式尾灯造型为车辆尾部勾勒出严谨而富有张力的条，“L”形的LED灯组与尾灯造型相得益彰。尾灯造型有着明显差别的新老帕萨特，也让不甘被潮流时尚所抛弃的潜在用户更偏向新帕萨特了。
内饰方面，新帕萨特仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强，一体化设计的中控面板和中央通道，在造型上更加增强了整体感。尊贵迎宾踏板、多功能真皮/高档桃木纹方向盘、Alcantara奢华镶拼真皮座椅等细节设计，进一步凸显出该车扎实的品质和低调的奢华气息。而QVGA真彩3.5″中文行车电脑显示屏，更是使全新一代帕萨特超越老款领驭的重要配置。
全新一代帕萨特为后排乘客提供一整套高级舒适性配置。后排乘客可以轻松调控空调，开启后排座椅电加热，调节副驾驶席座椅位置，或者使用220V车载电源。而便捷的后风挡电动遮阳帘以及隐私尊享后排车窗玻璃，不但可有效遮挡阳光及紫外线，亦可提供独特温馨的私密空间。
动力方面，全新一代帕萨特配备的TSI+DSG黄金动力组合我们再熟悉不过，1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到250Nm/5600rpm；2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到280Nm/5600rpm。DSG双离合变速箱的特殊结构，能够充分利用发动机扭矩输出，减少转速变化幅度，动力输出流畅自然，带来平顺舒适的驾乘体验。
老款帕萨特领驭搭载的了三款不同排量的发动机，分别为1.8T、2.0L、2.8L引擎，1.8T发动机最大功率120Kw/5700rpm，最大扭矩220Nm/1800-4600rpm；2.0L发动机最大功率85Kw/5400rpm，最大扭矩172Nm/3500rpm；2.8L发动机最大功率140Kw/6000rpm，最大扭矩260Nm/3200rpm。对比一下，我们便很清晰的看到，新一代帕萨特2.0T发动机的工况效率不论是功率还是扭矩都全面超越老款领驭的顶配2.8L车型。

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