为什么天凉polo冷车启动怠速反而低了?
在气温过低的状态下,冷启动如果直接高怠速会百加剧运动部件的磨损程度,降低机件乃度至发动机的整体工作寿命;因为发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的。因此,发动机的电脑会在温度过低的情况下,问冷启动短时间内没有高怠速,这是正常的。
如果是一直就没有凉车快怠速的话,有可能是因为怠速马达、进气道、答进气门和燃烧室等部位的积碳专过多造成的。还有可能是前氧传感器或者空气流量计出现故障导致的,这可以用诊断电脑检测出来的,
扩展资料
位于运输车尾的上下两台新POLO略有不同,上面那台的排气管似乎是单侧双出设计,而下面一台为单侧单出。排气管的不同,表明新POLO可能会有多种排量。另外,上面一台配备了后雨刷,而下面一台没有,表明新POLO或将推出多种配置的车型。
采用单侧单出排气管,并且没有后雨刷的那台应该是小排量的低配车型,好在标配了倒车雷达。从侧面的图片看,该车配备了钢轮毂,搭配多辐条的轮毂罩。
从图片中,我们不能判断这些测试车是否为国产,也确定不了新车的排量信息。据悉,新一代国产POLO将在4月的北京车展上亮相,而上市日期将在2010年年底。
1.冬季使用了高粘度的机油【10W、或5W的适合于冬季】;
2.进气系统、进气门根部的积碳过多,造成冷启动时的混合气浓度过稀;
3.节气门脏污严重,进气量不足;
4.起动机的转速达不到要求;
5.电瓶的连接导线接触电阻过大;电瓶电量不足;
6.变速器的润滑油粘度太厚,造成发动机的运转阻力太大;
7.发动机的气缸压缩压力不足;
8.高压点火系统----火花塞性能不良,产生不了足以击穿混合气的理想电火花;
9.火花塞进行不合理;发动机冷却液温度传感器故障。
参考资料百度百科-汽车冷启动
为什么天凉polo冷车启动怠速反而低了?视频
相关评论:
郝侍绿答:以下是针对polo凉车启动抖动问题的可能原因:1、发动机机械故障,如气缸压力不均匀;2、进气系统故障,如进气管内部污物过多;3、发动机管理系统故障,如冷却液温度、进气温度信号不正确或线路故障;4、点火系统错误故障,如火花塞积碳过多或间隙不对、高压线、分电器盖漏电、点火线圈损坏等;5、供油系统...
郝侍绿答:大众Polo怠速抖动可能源自多种因素,最常见的包括节气门积尘和喷油嘴的积炭问题。发动机内部积碳过多时,冷启动时喷出的汽油会被大量吸收,导致混合气过稀,启动变得困难。只有在积碳吸收汽油饱和后,引擎才易于启动。然而,启动后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入,使得混合气变得过浓,形成冷启动...
郝侍绿答:新车polo冷车启动抖动的原因可能有多种,其中积碳过多或供油系统故障油压不稳都可能导致混合气体的浓度不稳定,进而引起抖动。在冷车启动前若长时间停放,车辆油管路会真空无油液,汽油长时间停放也会出现氧化和油水分离情况,这些都可能导致抖动。此外,如果车辆在怠速状态下抖动比较厉害,可以稍微给点油门...
郝侍绿答:新车Polo冷启动抖动可能是点火能量低,发动机内温度不足,燃油和润滑油温度不足造成的,所以冷启动时要多喷燃油,以满足动力要求。其次,发动机的进气歧管和气门会产生更多的积碳,这可能是节气门太脏,燃油喷嘴和进气口积碳过多造成的。在寒冷条件下,积碳会吸收一部分燃油,如果燃油没有完全进入气缸燃烧,...
郝侍绿答:喷油嘴等机械故障,导致缺缸。4:油压或缸压低,导致动力不足等。5:燃油品质不合格。6:怠速控制阀损坏或过脏。7:进气歧管漏气。8:发动机支臂或机爪垫损坏等。9:机油氧化或级别低,主要是低温流动性差,发动机冷启动保护不到位。二:建议去4S店或修理厂,进去检查维修,以提高汽车的安全性能。
郝侍绿答:冷车转速肯定高,1000转算正常,车热了之后怠速就会降,不用担心,不放心你冷车开五分钟,停车看怠速,都降下来了
郝侍绿答:您好:关于您咨询的问题,车辆停放时间过长以后,燃油管路内的油压会下降,不能保持住正常的供油压力,所以在凉车启动时会出现不易启动或是怠速不稳的现象。在每次启动发动机之前,建议您先将钥匙门转到第二挡位置等待2秒钟,此时汽油泵会自动运转几秒钟,目的是建立起一定的燃油压力。等待汽油泵运转之后...
郝侍绿答:你的问题是车辆油路系统故障, 积碳严重导致冷车怠速不稳,甚至熄火,但热车后故障消失;建议先进行节气门及油路清洗,当然连同进气歧管一起清洗最好,解决积碳问题; 再检查汽油滤清器及火花塞工况;以上方法方可解决你的车辆故障!望采纳.
郝侍绿答:你好,您所说的问题应该是积碳所产生的效果,建议您清洗一下积碳,(节气门,喷油嘴,进气道)天气冷了,进气量达不到.喷油雾化不好,都会导致凉车启动没有怠速,而且对你的爱的车油耗也会上升,希望可以帮助到您,有什么疑问可以追问【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】...
郝侍绿答:这是发动机的正常怠速运转速度,指针为10表示1000转/分钟,发动机打着火后保持的最低运转速度。一般情况下,POLO在冷车打着火后会先保持1000转左右的怠速一段较短时间,是发动机尽快达到正常工作温度,然后怠速会自动下降到750转左右。如果指针为0,就表示发动机没有运转。