飞机垂直掉下来的原因

东航客机垂直坠毁，飞机失事的潜在原因有哪些？~

飞机失事的潜在原因有很多，其中包括飞机自身的潜在故障以及飞行员的操作失误，或者在飞行途中的一些突发极端天气等都有可能造成飞机失事。从目前所有的空难来看，飞机失事的主要原因是飞机本身的潜在故障和极端天气等问题。
1、飞机的硬件存在问题
飞机在起飞前一共要经过6道程序的检查，任何一道程序检查不合格以后飞机就不能起飞，这样看似很严格的审查，也难免会存在一些疏忽和漏洞，例如四川航空的飞机在高空中因为玻璃破碎导致客舱失压，原因是因为飞机玻璃上的一颗螺丝松动了，在万米高空的低气压下，很容易引起气压差过大造成破裂。

2、飞行员操作失误问题
在以往的空难事件中，有少数因为飞行员判断失误而造成的困难，例如国内的某航空的机长，在遇到暴雨天气的情况下准备着陆，开启手动驾驶操作以后，由于个人的判断出现失误，飞机的实际高度比预想中的要低，所以在着陆时发生了很猛烈的撞击，导致机上数10人死亡。

3、恶劣天气和飞禽卷进了引擎
恶劣天气也是飞机失事的潜在原因之一，虽然飞机在起飞之前都会查看沿途的天气状况，但也不能保证有突发天气的现象发生。当飞机遭遇强气流或者暴风雨很容易发生颠簸，严重时可以破坏飞机的引擎。另外飞机在起飞前的几分钟之内也是最危险的阶段，以往有过小鸟被卷入引擎导致引擎着火的案例，但最终是安然无恙的返回到地面了。

飞机失事的时间大多集中在飞机起飞前的20分钟和飞机即将降落的前30分钟，在8000多米的高度巡航过程中是最安全的，因为高空的气流比较平稳，也没有鸟类可以飞到这个高度。

过飞机或者看到过飞机升降的人就会有这样的感觉，飞机在下降的过程中会有一段速度很慢的时候，很多人都会觉得奇怪速度那么慢飞机还能被控制得那么好，飞机为什么不会掉下来的原因就让小编给你们说说。

飞机能够飞上天空其实跟气流有着很大的关系，一个稳定的气流在能够给飞机提供一个好的飞行条件。飞机在空中的时候就会有空气在机翼的周围，而这个时候就会产生一个向上的升力，飞机在空中飞行的时候这个升力就会跟自身重力相抵消以便飞机能够呈现出一种飞行在空中的状态。而飞机在下降的过程中那个升力如果没有低于一个极限值的话那么飞机是不会坠落的。

飞机上面有一个重要的部分就是襟翼，这个部件是在机翼上面的一个可以活动的翼面，而且这个构造能够改变翼剖面的弧度从而来改变升力，这个部件对于飞机的速度有一个很好的调节作用，所以飞机会保持一个比较稳定的飞行。

飞机下降时保持低速会让飞机上的某个系统的承受力保持在一个范围之内，一旦超出这个范围，不严重的后果就是飞机的起落架就会遭受损伤，但是要是严重一点那个后果真的是我们不能想的。所以飞机在制造的时候都会根据它的配置来规定最大的降落速度。

飞机在空中平稳飞行的时候就会有一个为0的迎角，然而在飞机下降的时候就会产生一个夹角，当夹角变大时，阻力就会影响升力，升力要是过于小飞机就不能够平稳飞行了，这个时候就会有一个失速的状态，所以就需要飞行员去操纵飞机以便将阻力影响的升力降低情况得到一个很好的调节，就是实行所谓的降速了，这样飞机就会不会降落了。

飞机无论是在起飞还是降落都需要有一个很好的控制，当然飞机的自身情况是一个因素，物理因素也是一个因素，当然我们不能够忽视飞行员的存在。小编觉得飞机上的很多我们思索一下感觉惊险的现象其实要是仔细去探究一下就会发现这些现象里面有着很多的知识可以充实我们，通过上面的解说你有没有收获

飞机垂直掉下来的原因可能就是双引擎失效后，飞机严重失速。
我们都对飞机很熟悉，绝大部分热也都坐过飞机。当人们需要去往较远地区的时候，飞机往往也会是人们的第一选择。可如果仔细观察就会发现，当空难发生的时候，飞机往往都会以垂直向下降落的方式朝着地面俯冲。
按照我们以往学习的物理学知识来讲，即便飞机的动力突然消失，它的水平速度惯性也会让它至少保持一个抛物线的状态降落，而不是直接垂直向下俯冲。事实上，之所以会出现这样的情况，主要和操控飞机尾部的水平尾翼，也就是飞机的升降舵尾翼有一定的关系。一般情况下，这种情况出现的最大可能性就是机械发生了故障，双引擎失效后，飞机严重失速，这时候就算机长有天大的本事，在那么短的时间里也无法挽回局面，改变下坠的事实。

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