我看见成都很多楼房的屋顶夜晚都有那种很亮的会闪的小红灯！是给飞机导航的嘛？

夜晚时高楼楼顶闪烁的小红灯到底有什么作用？~

航空障碍灯，每分钟闪动20次至70次，可以在夜间为高空飞行提供指示，防止撞击。是航空障碍灯，在夜晚、雨天、雾天等能见度比较低的气象条件下闪动照亮，为飞机导航，防止飞机误判航线某小区物业公司一位工作人员说，他们小区楼顶的小红灯，还有避雷功能呢!“省城一些高层建筑物顶部安装的小红灯，叫航空障碍灯，是一种安全指示灯。”太原市规划局相关负责人说，按国家有关规定，城市45米（15层以上）以上的高层建筑物，如果需要，都要安装航空障碍灯。这种灯，每分钟闪动20次至70次，可以在夜间为高空飞行提供指示，防止撞击。

　　高层居民楼楼顶安装的小红灯，真是用来给飞机导航的吗？对此，记者采访了山西省民航管理局。该局机场部温部长说，省城市区范围内处于飞机航线范围的高层建筑物，确实安装着航空障碍灯。这种灯，在夜晚、雨天、雾天等能见度比较低的气象条件下闪动照亮，为飞机导航，防止飞机误判航线。

　　温部长说，按有关规定，为了飞行安全，飞机场附近都设有禁空保护区。这些禁空保护区，有散形、斜线、直线，在禁空区的建筑物，根据安全需要，都要安装航空障碍

　　太原飞机场位于太原市南部，在机场附近区域，如果要建设高层建筑物，太原市规划局都要知会民航部门，他们会根据情况回函，告知是否需要安装航空障碍灯。在太原市，小店区、晋源区因为距离飞机场比较近，因此很多高层建筑物都安装着航空障碍灯。而对于尖草坪区、杏花岭区，距离飞机场比较远，就很少有建筑物安装航空障碍灯了。高空障碍灯，因安装在建筑物顶端，不会对住宅内的居民造成影响。

高层楼上有闪烁的红灯这是航空障碍灯，航空障碍灯（Aviation Obstruction light）按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。
为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。
航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。而根据《中华人民共和国特种设备安全法》和民航局最新的文件要求，航空障碍灯作为特种设备，其必须有中国民航局机场司指定的检测中心出具的合格检测报告方才有效。



如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。

它是航空障碍灯。

按国家标准,顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。

为了与一般用途的照明灯有所区别,航标灯不是长亮着而是闪亮，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。

不是给飞机导航的，是给飞机防撞的！

不是导航灯

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