最近想买车,雪铁龙的凯旋怎么样?

来自:实用    更新日期:早些时候
雪铁龙凯旋和福克斯谁好~

站在维修人员的角度来看,福克斯好点,雪铁龙的维修费用比较高,发动机的技术比较落后,建议买福克斯【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

我觉着国际大品牌基本都靠谱

可以东风雪铁龙凯旋2.0旗舰型自动 20.88万元
东风雪铁龙凯旋2.0尊贵型自动 19.28万元
东风雪铁龙凯旋2.0尊贵型手动 17.98万元

手动精英型 14.98
自动精英型 16.28
手动尊贵型 16.78
自动尊贵型 18.08
标准旗舰型 19.48
导航旗舰型 20.48

“凯旋”号称拥有欧洲NCAP的五星碰撞标准。如果光从这么一句话来看,很多人可能都没什么感觉。但是一辆车如果真能达到这样一个标准,简直可以用“安全之神”来形容。
所谓的NCAP碰撞标准,是指车辆分别以64公里/小时和50公里/小时进行正面和侧面的各两次撞击,综合下来进行评分。今年2月24日,NCAP对五种车型进行测评。结果仅有阿尔法•罗蜜欧159和标致207得到五星的测评成绩,而铃木SX4和现代途胜均为四星,起亚赛拉图和雪佛兰Aveo分别是三星、二星,使人着实捏了一把汗。因此,如果雪铁龙凯旋真能做到NCAP五星标准,相信不少类似拉长型、钢结构的谣言将不攻自破。

“凯旋”装备有六气囊及贯通前后的双侧安全气帘。凯旋驾驶员和前排乘员前面是两级燃爆安全气囊。气囊的燃爆程度和碰撞的严重程度相关。如果碰撞的程度较轻,气囊只会发生一级燃爆,为乘员提供更佳保护。

凯旋全系列配备了最新一代的ESP系统。在出现紧急情况时,全面的电子辅助驾驶程序将立刻启动。在紧急刹车时,ABS 和EBD(电子制动力分配系统)共同作用,有效缩短刹车距离。在车辆将出现甩尾危险时,ESP将使车辆保持既定行驶路线,并通过TCS(牵引力控制系统)作用防止车轮打滑。ESP系统是通过一个位于方向盘上的感应器和转向感应器共同作用,当出现车辆转向不足或转向过度时能够迅速反应。这时ESP系统的控制单元会发出指令,来修正转向不足或者转向过度,分别在一个或者几个轮子上施加制动力。这样一来,车辆的行驶轨迹能够得到精确的保证。

而凯旋的ESP系统领先之处是采用了博世8.0的产品,保证达到25次/秒的高频率运作!!
希望可以帮助你。

二楼这位家伙一看就是外行!
标配没有:ESP
所谓的标配是指:手精型(手动精英型)里面唯一的缺点就是没有ESP。
只有手尊以上的型号才有ESP
如果要全系配ESP的话,建议你买标志,只有标志307是这样的
还有劝你,不要买世嘉:
1.国产化以后的零件不能看;
2.如果选择了1.6的话,根本就是小马拉大车;
3.在国产化的过程中其实这辆车里面的构造和结构都已经进行了翻天覆地的变化特别在安全性问题上和凯旋不能比
上面还有人说到凯旋的发动机落后,那我想问下这位SB朋友,什么样的发动机适合你呢?
V6,V8还是W12? 凯旋配置的是高速发动机如果你购买的是手动的就知道了,在每次换档位为的发动机器转速应该在 2.5K~3K转,而一般的车2K转必须换挡了。不过如果你是女得话不建议你买凯旋,因为这车有着轰鸣般的发动机声音,只有男人才喜欢这种轰鸣声

这车一般,发动机相对落后,并且电子化程度太高,一个仪表都没有,开始会觉得很新鲜,很好。但10来W的东西,并且这么高的电子化程度,相对应带来的就是小毛病太多。不建议购买。

不错,但电子件多的原因,多多少少有些小毛病,不碍事,最近价格也便宜,挺值的。

这款车主打安全性能,配置在同级车中还算可以了。雪铁龙的车很浪漫,很个性。自己喜欢就好


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相关评论:
  • 19329018092雪铁龙凯旋质量怎么样
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