中国三横五纵铁路线?

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中国铁路干线分布图中的“五纵三横”是指哪些路线~

我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括:京哈线──京广线,京九线,京沪线,北同蒲──太焦──焦柳线,宝成──成昆线。
东西向的铁路线主要包括:京秦──京包──包兰线,陇海──兰新线,沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线。需要强调的是,从滨绥──滨洲线的长度看起来,似乎也是一条非常重要的铁路线,但由于它只是分布在我国的东北地区,所以不能算是一条国家级的干线。

扩展资料:
京沪线
跨越省市区:京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。
经过的城市:北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海。
经过的地形区:华北平原-江淮平原-长江三角洲。
重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海的交通大动脉。
京九线
跨越省市区:京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港。
经过的城市:北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙。
经过的地形区:华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲。
重要意义:缓解京广线、京沪线的运输压力,加速老区脱贫致富,维护港澳的稳定繁荣。
京广线
跨越省市区:京-冀-豫-鄂-湘-粤。
经过的城市:北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州。
经过的地形区:华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲。
重要意义:沟通了华北、华中与华南,我国铁路网的中轴,运量最大的南北大动脉。
参考资料来源:百度百科-三横五纵

我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括:京哈线──京广线,京九线,京沪线,北同蒲──太焦──焦柳线,宝成──成昆线;东西向的铁路线主要包括:
京秦──京包──包兰线,陇海──兰新线,沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线。需要强调的是,从滨绥──滨洲线的长度看起来,似乎也是一条非常重要的铁路线,但由于它只是分布在我国的东北地区,所以不能算是一条国家级的干线。

扩展资料
中国铁路建设始于清朝末年。清政府在中日甲午战争中战败后,八国联军攫取中国的铁路权益。在清政府修建铁路时期(1876-1911),中国修建铁路约9400公里。其中,帝国主义直接修建经营的约占41%;帝国主义通过贷款控制的约占39%;中国国有铁路,包括自力更生修建的京张铁路和商办铁路及赎回的京汉、广三等铁路,仅占20%左右。
进入民国之后,在国衰民穷、连年战争的情况下,中国铁路状况一直未得到改变。在南京国民党政府修建铁路时期(1928-1948),中国大陆共修建铁路约1.3万公里;到1949年,中国可统计的机车有4069台,分别出自9个国家的30多家工厂,机车型号多达198种。

五纵,南北向的铁路线
(自东向西排列)
①京沪线
②京九线
③京哈线——京广线
④同蒲线(大同——孟塬)——太焦线——焦柳线
⑤包兰线——宝中级(宝鸡——中卫)——宝成线——成昆线

三横,东西向的铁路线
(自北向南排列)
⑥大秦线——京包线——包兰线
⑦陇海线——兰新线
⑧沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线

三横 京包 陇海 浙赣 五纵 京沪 京九 京广 焦柳 宝成昆


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