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退避三舍

春秋时候,晋献公听信谗言,杀了太子申生,又派人捉拿申生的弟弟重耳。重耳闻讯,逃出了晋国,在外流忘十几年。
经过千幸万苦,重耳来到楚国。楚成王认为重耳日后必有大作为,就以国群之礼相迎,待他如上宾。 一天,楚王设宴招待重耳,两人饮洒叙话,气氛十分融洽。忽然楚王问重耳:“你若有一天回晋国当上国君,该怎么报答我呢?”重耳略一思索说:“美女待从、珍宝丝绸,大王您有的是,珍禽羽毛,象牙兽皮,更是楚地的盛产,晋国哪有什么珍奇物品献给大王呢?”楚王说:“公子过谦了。话虽然这么说,可总该对我有所表示吧?”重耳笑笑回答道:“要是托您的福。果真能回国当政的话,我愿与贵国友好。假如有一天,晋楚国之间发生战争,我一定命令军队先退避三舍(一舍等于三十里),如果还不能得到您的原谅,我再与您交战。”
四年后,重耳真的回到晋国当了国君,就是历史上有名的晋文公。晋国在他的治理下日益强大。
公元前633年,楚国和晋国的军队在作战时相遇。晋文公为了实现他许下的诺言,下令军队后退九十里,驻扎在城濮。楚军见晋军后退,以为对方害怕了,马上追击。晋军利用楚军骄傲轻敌的弱点,集中兵力,大破楚军,取得了城濮之战的胜利。



洛阳纸贵
晋代文学家左思,小时候是个非常顽皮、不爱读书的孩子。父亲经常为这事发脾气,可是小左思仍然淘气得很,不肯好好学习。
有一天,左思的父亲与朋友们聊天,朋友们羡慕他有个聪明可爱的儿子。左思的父亲叹口气说:“快别提他了,小儿左思的学习,还不如我小时候,看来没有多大的出息了。”说着,脸上流露出失望的神色。这一切都被小左思看到听到了,他非常难过,觉得自己不好好念书确实很没出息。于是,暗暗下定决心,一定要刻苦学习。
日复一日,年复一年,左思渐渐长大了,由于他坚持不懈地发奋读书,终于成为一位学识渊博的人,文章也写得非常好。他用一年的时间写成了《齐都赋》,显示出他在文学方面的才华,为他成为杰出的文学家奠定了基础。这以后他又计划以三国时魏、蜀、吴首都的风土、人情、物产为内容,撰写《三都赋》。为了在内容、结构、语言诸方面都达到一定水平,他潜心研究,精心撰写,废寝忘食,用了整整十年,文学巨著《三都赋》终于写成了。
《三都赋》受到谅也评,人们把它和汉代文学杰作《两都赋》相比。由于当时还没有发明印刷术,喜爱《三都赋》的人只能争相抄阅,因为抄写的人太多,京城洛阳的纸张供不应求,一时间全城纸价大幅度上升。




势如破竹
三国末年,晋武帝司马炎灭掉蜀国,夺取魏国政权以后,准备出兵攻打东吴,实现统一全中国的愿望。他召集文武大臣们商量灭大计。多数人认为,吴国还有一定实力,一举消灭它恐怕不易,不如有了足够的准备再说。
大将杜预不同意多数人的看法,写了一道奏章给晋武帝。杜预认为,必须趁目前昊国衰弱,忙灭掉它,不然等它有了实力就很难打败它了。司马炎看了杜预的奏章,找自己的最信任的大臣张华征求意见。张华很同意杜预的分析,也劝司马炎快快攻打吴国,以免留下后患。于是司马炎就下了决心,任命杜预作征南大将军。 公元279年,晋武帝司马炎调动了二十多万兵马,分成六路水陆并进,攻打吴国,一路战鼓齐鸣,战旗飘扬,战士威武雄壮。第二年就攻占了江陵,斩了吴国一员大将,率领军队乘胜追击。在沅江、湘江以南的吴军听到风声吓破了胆,纷纷打开城门投降。司马炎下令让杜预从小路向吴国国都建业进发。此时,有人担心长江水势暴涨,不如暂收兵等到冬天进攻更有利。杜预坚决反对退兵,他说:“现在趁士气高涨,斗志正旺,取得一个又一个胜利,势如破竹(像用快刀劈竹子一样,劈过几节后竹子就迎刃破裂),一举攻击吴国不会再费多大力气了!” 晋朝大军在杜预率领下,直冲向吴都建业,不久就攻占建业灭了吴国。晋武帝统一了全国。





闻鸡起舞
晋代的祖逖是个胸怀坦荡、具有远大抱负的人。可他小时候却是个不爱读书的淘气孩子。进入青年时代,他意识到自己知识的贫乏,深感不读书无以报效国家,于是就发奋读起书来。他广泛阅读书籍,认真学习历史,于是就发奋读起书来。他广泛阅读书籍,认真学习历史,从中汲取了丰富的知识,学问大有长进。他曾几次进出京都洛阳,接触过他的人都说,祖逖是个能辅佐帝王治理国家的人才。祖逖24岁的时候,曾有人推荐他去做官司,他没有答应,仍然不懈地努力读书。
后来,祖逖和幼时的好友刘琨一志担任司州主簿。他与刘琨感情深厚,不仅常常同床而卧,同被而眠,而且还有着共同的远大理想:建功立业,复兴晋国,成为国家的栋梁之才。
一次,半夜里祖逖在睡梦中听到公鸡的鸣叫声,他一脚把刘琨踢醒,对他说:“别人都认为半夜听见鸡叫不吉利,我偏不这样想,咱们干脆以后听见鸡叫就起床练剑如何?”刘琨欣然同意。于是他们每天鸡叫后就起床练剑,剑光飞舞,剑声铿锵。春去冬来,寒来暑往,从不间断。功夫不负有心人,经过长期的刻苦学习和训练,他们终于成为能文能武的全才,既能写得一手好文章,又能带兵打胜仗。祖逖被封为镇西将军,实现了他报效国家的愿望;刘琨做了都督,兼管并、冀、幽三州的军事,也充分发挥了他的文才武略。




望梅止渴
有一年夏天,曹操率领部队去讨伐张绣,天气热得出奇,骄阳似火,天上一丝云彩也没有,部队在弯弯曲曲的山道上行走,两边密密的树木和被阳光晒得滚烫的山石,让人透不过气来。到了中午时分,士兵的衣服都湿透了,行军的速度也慢下来,有几个体弱的士兵竟晕倒在路边。

曹操看行军的速度越来越慢,担心贻误战机,心里很是着急。可是,眼下几万人马连水都喝不上,又怎么能加快速度呢?他立刻叫来向导,悄悄问他:“这附近可有水源?”向导摇摇头说:“泉水在山谷的那一边,要绕道过去还有很远的路程。”曹操想了一下说,“不行,时间来不及。”他看了看前边的树林,沉思了一会儿,对向导说:“你什么也别说,我来想办法。”他知道此刻即使下命令要求部队加快速度也无济于事。脑筋一转,办法来了,他一夹马肚子,快速赶到队伍前面,用马鞭指着前方说:“士兵们,我知道前面有一大片梅林,那里的梅子又大又好吃,我们快点赶路,绕过这个山丘就到梅林了!”士兵们一听,仿佛已经吃到嘴里,精神大振,步伐不由得加快了许多。





草木皆兵
东晋时代,秦王苻坚控制了北部中国。公元383年,苻坚率领步兵、骑兵90万,攻打江南的晋朝。晋军大将谢石、谢玄领兵8万前去抵抗。苻坚得知晋军兵力不足,就想以多胜少,抓住机会,迅速出击。
谁料,苻坚的先锋部队25万在寿春一带被晋军出奇击败,损失惨重,大将被杀,士兵死伤万余。秦军的锐气大挫,军心动摇,士兵惊恐万状,纷纷逃跑。此时,苻坚在寿春城上望见晋军队伍严整,士气高昂,再北望八公山,只见山上一草一木都像晋军的士兵一样。苻坚回过头对弟弟说:“这是多么强大的敌人啊!怎么能说晋军兵力不足呢?”他后悔自己过于轻敌了。
出师不利给苻坚心头蒙上了不祥的阴影,他令部队靠淝水北岸布阵,企图凭借地理优势扭转战局。这时晋军将领谢玄提出要求,要秦军稍往后退,让出一点地方,以便渡河作战。苻坚暗笑晋军将领不懂作战常识,想利用晋军忙于渡河难于作战之机,给它来个突然袭击,于是欣然接受了晋军的请求。
谁知,后退的军令一下,秦军如潮水一般溃不成军,而晋军则趁势渡河追击,把秦军杀得丢盔弃甲,尸横遍地。苻坚中箭而逃。

一、海尔格布雷西拉西耶的故事
在埃塞俄比亚阿鲁西高原上的一个小村里,有一个小男孩每天腋下夹着课本,赤脚跑步上学和回家。他家离学校足足有10公里远的路程。贫穷的家境使他不可能有坐车上学的奢望。于是,为了上课不迟到,他只能选择跑步上学。每天他都一路奔跑,与他相伴的除了清晨凉凉的朝露和高原绚丽的晚霞,还有耳旁唿啸而过的风声。
如今,这个曾经夹着课本跑步上学的小男孩在世界长跑比赛中,先后15次打破世界纪录,成为当今世界上最优秀的长跑运动员。他,就是海尔格布雷西拉西耶。由于当年经常夹着书本跑步,以至他在后来的比赛时,一只胳膊总要比另一只抬得要稍高一些,而且更贴近于身体——依然保留着少时夹着课本跑步的姿势。
二、贝多芬的故事
贝多芬是一位伟大的作曲家,因为贫穷而未能上大学。他17岁,患有伤寒和天花。他26岁。不幸的是,他失去了听力,在爱情中遭受挫折。在这种情况下,贝多芬发誓要“扼杀生命的喉咙”。在与命运的顽强斗争和音乐创作事业中,他的生命之火燃烧得越来越旺盛。逆境并没有吓倒他,反而成了他获得强大生命力的磁场。

三、米勒
米勒是19世纪法国著名的作家。他生于农家,年轻时跟人学画,因为不满其老师浮华的艺术风格,便离开了他的老师。后来,他在巴黎以画裸体画糊口,渐渐地他对此种艺术感到厌倦,但其他题材的画也卖不出去,因此,一度陷于贫困、苦恼和绝望的深渊。
为生活所迫,他只好离开巴黎,住到乡下。在农村,他依然未能摆脱贫困,但美丽的大自然、淳朴的农民和农家生活,激起了画家的创作激情。他忍受了一切艰难,坚持创作,创作出了许多著名的作品,如《播种者》等。
四、杰克·伦敦
杰克·伦敦自幼家境贫寒,但他雄心勃勃为自己设计了一个做大作家、用笔杆子改造社会的远大前程。为了当作家,他在中学补课一年,然后考入加利福利亚大学,但因难以支付学费,只读了半年就辍学了。
失学并没有动摇他当作家的决心,他改变主意,以社会为学习的课堂,更加孜孜不倦地学习。达尔文、马克思、尼采等的作品使他学会思考;莎士比亚、歌德、巴尔扎克等的作品使他学会写作。他开始写稿投稿,但却一次次地被退回。
可他并不灰心。生活困难,就靠典当过日子,挤时间写。白天时间不够就晚上写;勤奋地做笔记,搞索引,抄卡片。终于在1890年发表了处女作《给猎人》,后来名著累累,成为一名大作家。
五、巴赫
德国音乐大师巴赫,他9岁时就失去了母亲,第二年又失去了父亲,成了一个孤儿。为了学习音乐,十几岁的孩子,没有旅费,一个人步行四百多公里到汉堡去拜师求艺,为了学习名家名曲,想借他哥哥的曲谱。
可他哥哥执意不同意,他偷偷抄曲谱,一抄就是半年。他哥哥不支持他学音乐,可他对音乐情有独钟,矢志不渝,含辛茹苦,勤奋追求,终于获得成功。所以,巴赫是在逆境中成长起来的。

  成长的故事

  迈克尔.乔丹出生在纽约布鲁克林区一个家境殷实的黑人家庭。他的父亲詹姆斯原是一名机械师,后在空军服役,母亲德劳丽斯在纽约一家银行任职。

  有许多人相信,乔丹出生的时候手里一定拿着一个篮球。可事实上,乔丹差点儿就来不到这个世界,乔丹的母亲在怀孕5个月的时候,突然失去了她的母亲,医生担心乔丹母亲流产,就让她卧床。后来的分娩非常困难。在乔丹艰难地钻出娘胎后,大家都担心他活不了几天,因为他的鼻子老爱流血,家人怀疑这是某种重病的前兆。这种毛病在他5岁的时候突然消失了。

  幼年时期,他还经历过两件颇为危险的事情。有一次,他从父母的床上掉落在床后面,差点窒息而死。两岁时他险些触电送命,有一天,他在父亲修理的一辆汽车附近捡起了两根电线,电流将他打出了两米多远。他的父亲后来说:“当时我真不能想象小家伙是怎么把两根电线搅在一起的。”

  乔丹小的时候非常淘气,他喜欢到处乱跑。12岁那年,他的父亲在屋后的空地上挖一条排水沟,挖出的脏土在地上堆起一个小丘。乔丹和大他一岁的哥哥拉里决定拿家里的一辆摩托车(在当时属于时髦的玩意儿)玩飞车。哥俩儿把车推到离土丘300米远的地方,由乔丹驾驶,拉里坐在后边,他们想开足马力越过土丘,飞过水沟,还想在空中来一刻停留。结果,两个家伙都落在臭水坑里。

  乔丹的父亲詹姆斯是个农民的儿子,10岁就会开拖拉机。在这个勤劳的父亲的眼里,乔丹简直是个懒鬼。詹姆斯说:“我所有的孩子中,他是最懒的,如果他在工厂里当钟表装配工,肯定会饿死。他会拿出口袋里的最后一毛钱,让他的兄弟姐妹甚至邻家小孩儿帮他干活。”

  不过,乔丹在其他方面还是很优秀的。他的记性很好,父亲从小教他念的种族平等课文他记得非常牢。也许因为他们家的邻居是个白人教师,两家人又处得很好,乔丹是在一种无肤色偏见的环境中长大的。乔丹说:“这是我从父母那儿学到的最重要的一课。我从来不注意一个人皮肤的颜色,我只关心你这个人,我知道对方的黑人或白人,但都是人。”从小到大,他都有要好的白人朋友。

  乔丹说自己以前挺俊的。他很开朗,但他不太爱说话,有一对招风耳朵,再加上青春期时便已长成大高个儿,因此十六七岁时的乔丹并不吸引女孩子注意。他觉得很可能注定要一个人孤独地生活一辈子了。他害怕将来没有人愿意嫁给他,于是他在学校里选修了家政学,学习烹调,学习做缝纫活和清洗活。不过,这种担心是多余的。乔丹在26岁时娶到了漂亮的妻子朱尼塔。

  上了北卡罗来纳大学后,乔丹有过一个女友,但不幸的是,他的女朋友被一场洪水卷走淹死了。这件事给乔丹的影响很大,原本性情开朗的他消沉了一段时间。此后,他对篮球运动一往情深。

  1993年夏天,乔丹的父亲被人谋杀,这对乔丹来说是个沉重的打击,因为父亲是乔丹最好的朋友。那年,乔丹率领芝加哥公牛队夺取了该队在NBA中的第一个三连冠,乔丹的父亲曾到现场观看了儿子夺取总冠军的最后一场比赛。

  当年10月6日,处于悲痛之中的乔丹在他正处于顶峰时宣布退出篮坛。为了忘却父亲被害之痛,乔丹转而练习棒球。在那远离篮球的18个月里,乔丹学会了如何安排球场以外的生活。

  乔丹认为如果没有遇到那么多事故,他现在的情况也许是另一种样子。

  乔丹的初恋

  10岁的小乔丹上5年级了。每天早晨,他不用父母叫就自己起床,然后急急忙忙去赶班车上学,一上车他总是用书包占一个座位,谁来也不让坐,机灵的眼珠骨碌碌地转着,寻找着。

  原来,小乔丹喜欢上了11岁的小姑娘安琪拉.维斯特。他每天都为她占座位,渴望同她坐在一起,说上一两句话,可是安琪拉一上车,却宁肯和另外的两个女孩挤在一个位子上,也不肯坐到乔丹身边,可怜的小乔丹怔怔瞅着窗外,他明白为什么安琪拉不理自己,因为她喜欢和运动员一起玩。“那么好吧,我一定要当运动员”小乔丹下了决心。

  ........

  后来,乔丹终于成了举世闻名的NBA球星,只可惜安琪拉早已嫁了别人,如她还记得小时候那个为她留座位的男孩,她一定会后悔。这不仅仅是因为那个小男孩成了世界上无数女孩梦中的白马王子,而且这个“王子”同样是一个非常重感情,体贴妻子的好丈夫。“在我心底,学校的那辆班车仍然占据着一个位置,我为一个女孩占了座位,可她从来不肯坐到我的身边。”少年时的往事,永远留在乔丹的记忆里。”

  每次比赛完,乔丹立刻飞车回家,妻子虽然看过电视转播,他也总是不厌其烦地向妻子讲述着赛场情况,然后送上一个深深的长吻,接下来就要同儿子打“比赛”。他的大儿子杰费里已经快9岁了,从2、3岁开始,儿子就向父亲提出“较量”,从未间断。乔丹每次必须跪在地上,杰费里从他头上投篮,乔丹就设法封堵。两人不时互换攻防,有的时候乔丹太累了,玩着玩着就躺在地板上打起盹来。这时杰费里就不停地大声尖叫,直到乔丹醒来为止。他还会 时常过来“检查”,看爸爸是否睡觉。小家伙打起球来有模有样,因为他时常在电视里看乔丹比赛,他常对乔丹说:“爸爸你看,你就是这样罚球的。”然后他把球转几下,做深呼吸,再拍一下球,舌头吐出吮下嘴唇,然后把球朝特制的小篮球筐里扔,只要一投进,他会骄傲地挺胸昂头说道:“瞧瞧,就该这么投。”

  乔丹的家温馨和谐,幸福美满,乔丹是一个好丈夫、好父亲。

  成功的故事

  乔丹是家里的第四个孩子。

  也许因为詹姆斯曾是名篮球运动员,他的几个孩子都有打篮球的天赋。在父亲詹姆斯的引导下,乔丹走上了篮球之路。乔丹身高1.98米,但是在他家里再也没出第二个身高超过1.85米的人,除非往上追溯两三代,乔丹的哥哥拉里在篮球方面和他有一样的自信和能力,可身高只有1.72米,因此拉里在和乔丹玩一对一的时候,运气从来就没有乔丹的好。

  1982年,乔丹第一次代表北卡罗来纳大学队参加全美大学生联赛,就获得了男子篮球冠军。当年3月29日,年仅19岁的乔丹在最后15秒,以一个外围远投奠定胜局,使北卡队63:62险胜乔治敦大学。这场比赛使他名声大噪。多年以后历史重现:1998年6月14日,在公牛队与犹他爵士队的总决赛最后一场比赛中,乔丹在赛事尚余5.2秒的关键时刻,以假动作骗过爵士队的罗素,打入奠定胜局的一球,公牛队以86:85险胜爵士,公牛队第六次夺得NBA总冠军。

  1984年,21岁的乔丹入选美国国家男子篮球队,并在NBA的选秀会上以第一轮的第三名被芝加哥公牛队选中。这一年是乔丹第一次大出风头的一年。在第23届洛杉矶奥运会篮球赛上,乔丹与队友合作,将美国送上了冠军领奖台。

  奥运会结束后,乔丹正式加入美国职业篮球队芝加哥公牛队,出任替补后卫。从此,美国NBA职业篮球联赛的“乔丹时代”开始了。

  1984年,既是乔丹事业上的丰收年,也是他与“耐克”结缘之年。“耐克”看中乔丹,既是因为他有出众的篮球技术,也因为他的绝佳的身体条件。乔丹不是粗壮型的运动员,他的体内只有4%是脂肪,而常人则是15%以上,这使他的弹跳力和滞空能力极佳。他跳高能过两米,跳远为7.63米,原地纵跳超过1.22米,滞空时间超过两秒,还能在空中飞行过程中完成多种动作的变化,令人防不胜防。

  年轻的乔丹正是凭借他的这些素质吸引了“耐克”公司。但乔丹一开始心里装的根本不是“耐克”,从高中起,他就是个“阿迪达斯”迷。因此,当耐克公司提出要和他见面时,他差点拒绝了对方。

  最后,乔丹还是决定赴约。耐克公司的上层人物几乎都见了他,但这并没有引起乔丹的好感。后来,一位叫罗布斯特拉瑟的“耐克”官员引起了他的注意。他说要为乔丹制造属于他的式样,并说要重新定义体育运动鞋业。“耐克”提出与乔丹签5年合同,每年25万美元,这算公司在“耐克”篮球产品的生产线上生产以他为广告形象的产品的专利使用费和奖金。

  这份合同的金额在当时是很可观的,但乔丹对“阿迪达斯”仍情有独钟,又跑到“阿迪达斯”那里,把“耐克”公司给他提供的条件告诉给对方,并问能否提供与之相近的条件。

  “阿迪达斯”没有反应。乔丹只得委身于“耐克”。乔丹穿着红黑两色样式的耐克篮球鞋开始了1984—1985年的赛季。由于他的鞋的颜色同公牛队的服装颜色不统一,NBA下令禁止乔丹穿“耐克”鞋。但乔丹继续穿,于是每场比赛后他都要被NBA总裁罚款,先是1000美元,接着是3000美元,后来是5000美元。耐克公司处之泰然,且心头欣喜,因为NBA的禁令有不一般的效应,要达到这样的广告宣传效果,可能要花他们好几百万美元。

  耐克公司的第一个广告短片的镜头是从乔丹的头开始的,然后摄影机慢慢地移到他的躯干上,最后移到他的脚上。当镜头停在新款“耐克”鞋上时,屏幕上展现的是球鞋上画上了一个大大的叉,画外音传来:“禁止!”

  从此,“耐克”的鞋子销量猛增。

中广网北京1月14日消息 失速尾旋被试飞员们视为最危险的科目,也是最难啃的骨头。飞机一旦进入失速尾旋,就像进入了一个巨大的磁场,并呈麻花状态加速坠向地面,常常导致机毁人亡。因而被世界航空界称为"死亡陷阱"。�
当组织上安排李中华和他的战友踏上赴俄罗斯试飞员学院的征途时,李中华心中热血沸腾,他知道,此行不仅是深造学习,更关系着祖国的荣誉。�

俄罗斯试飞员学校,是国际公认的顶级试飞学院之一。李中华和伙伴们以惊人的毅力,在3个月内攻克了语言关,并以全优的成绩通过理论考核,在全体参加学习的试飞员中,他们第一批进入了实机驾驶阶段。但是,要想最终成为国际试飞员,必须完成失速尾旋科目。�

这一天终于到来了。李中华驾驶着米格-21战机进入了万米高空。拉杆、收油门、蹬满舵……一连串干净利落的动作后,飞机瞬间进入失速反尾旋状态,超过他身体2倍的重量全压在他的双肩。飞机旋滚着以300米/秒的下降速度扑向茫茫大地,他在克服了瞬间的"不适应"后,大脑在飞速地转动着……�

"快改出,没时间了,李,快!"耳机里传来教员卡兹洛夫急切的指令。李中华仍在等,等飞机失速反尾旋究竟是个什么样的数据。他要用大脑把这真实的数据记下来。�

在高度1万米时,按科目要求,模拟操纵错误。李中华顺势推杆,"砰"的一声,发动机停车,李中华遇上了试飞史上从未出现过的双重难题。

"一定要积累这种飞行状态的宝贵资料"。坚定的信念在激励着他去猎取这种在正常试飞中无法取得的各项数据。第四次空中起动后,飞机终于亮开双翼进入平飞,并在3000米高度冲出死亡地带,这惊心的一幕过后,三角翼飞机失速反尾旋后发动机停车的重大航空技术难关宣告突破。�

当李中华和伙伴们接过俄方校长颁发的国际试飞员证书,泪水夺眶而出!这是李中华第一次与失速尾旋进行较量。
中广网北京1月14日消息 1997年4月23日,李中华再次踏上俄罗斯的国土,进行"失速尾旋"专项培训。在驱车赶往位于茹科夫斯基的俄国家试飞员学校的路上,李中华在考虑如何向俄方表达飞"眼镜蛇"的意图。�
能亲自驾机完成享誉四海的"眼镜蛇"机动,是世界顶尖级飞行员所梦寐以求的目标,在俄罗斯也只有屈指可数的几位资深试飞员可以完成。他觉得,中国目前还没有人完成过这个高难度的动作,如果自己能完成,不但是飞行技术上的突破,更是信心和勇气的突破。他要证明,外国试飞员能够达到的境界,中国空军试飞员同样能够达到。�

走进校长办公室,这位试飞员出身的校长热情地起身欢迎他,笑着问道:"中国勇士,你是我最出色的学生之一,这次回来想飞什么?"李中华异常坚决地答道:"飞'眼镜蛇'!"俄校长带着吃惊而又敬佩的眼神看着他,思索了片刻后说道:"好吧,我答应你,但要记住,它充满了风险。"�在完成"眼镜蛇"动作前,有许多准备工作要做。在两个多月里,李中华完成了苏-27的所有失速尾旋的试飞科目--正尾旋、倒尾旋、再到"落叶飘",这些高强度反常规的操纵,不断考验着他身体和意志的极限。�

李中华与"眼镜蛇"过招的时刻到来了。这天,由李中华驾驶的苏-27战机如利箭一般射入蓝天。在8000米指定空域,李中华一边默念操作程序,一边紧盯着速度表。指针在不断地回转,800,600,300,到了,他冷静有序地开始了操作。关闭限制器,断开飞机电传操纵系统,拉杆,当飞机抬起机头约20度时,再猛地将驾驶杆抱在怀里。�

一连串的动作之后,机头猝然抬起,李中华被强大的重力加速度压向座位。此时飞机头部仰起,尾部向前冲去,机身仰面朝天亮出雪白的机腹。李中华眼前呈现了一个极特别的景象,只见座舱外光秃秃地露出一个硕大的圆锥形机头,黑压压地扑面而来,同时机体强烈地震动起来。就在这一瞬间,飞机突然停止旋转,震动消失。机头非常温和、驯服地原路回落,收起了狰狞的面目,整个过程只有四五秒时间。�

第一次完成"眼镜蛇"动作后,李中华对动作并不满意,因为他发现驾驶杆没有回到中立位置,使飞机产生了偏转,而完美的"眼镜蛇"机动不应有任何偏转。�

再来一次!飞机再次发出怒吼,突然,机身发生了反倒向偏转。后座俄罗斯著名试飞员考切尔(音)喊道:"危险!危险!"--这是进入尾旋的前兆。李中华由于已有了充分的心理准备,迅速将飞机控制住。第二次、第三次……第六次,一遍又一遍,李中华驾驶苏-27飞机,从高度8000米一直飞到1000米,"眼镜蛇"终于被他降服了!�

走下飞机,考切尔(音)拍了拍李中华的肩膀说:"李,祝贺你,完成'眼镜蛇'动作是飞行员至高无上的荣誉,从此以后,我们的飞机对你来说没有秘密了!"在这次培训中,李中华不但首次尝试了"眼镜蛇"机动,还以优异的成绩获得了由俄方颁发的"失速尾旋"试飞证书,这也是中国人首次获得这一殊荣。�
中广网北京1月14日消息 一天,李中华驾驶的战机空中三险连发,经历了死神的挑战。�
当天下午3点,李中华和战友驾驶国产某新机驶入万米高空,进行正尾旋课目的预研试飞。在调整好飞机的状态后,他们首先进入了左尾旋。飞机正常旋转了一圈后,突然,飞机发动机发出"咔嚓"一声怪响,飞机瞬间急剧向右滚转,进入一个巨大的"旋涡"。剧烈的翻滚使飞机翻转进入"倒扣"状态,在这个被航空界称为"死亡陷阱"的尾旋状态中,李中华驾驶的飞机在空中翻滚几圈后,又像浪尖上的一叶孤帆,由向左的正尾旋推入更加险恶的向右倒飞尾旋状态,而此时,李中华和后舱试飞员身体被悬在空中。�

由于有较大的负过载,座舱内浮尘四起。更加可怕的是,飞机在倒飞尾旋状态下两名试飞员的保险带在缓缓松动,情况十分危急!李中华曾多次与失速尾旋过招,深知失速尾旋的风险,此刻,他第一反应就是赶快改出在倒飞状态下的失速尾旋。�

此时,飞机倒扣着向下剧烈翻滚,巨大的负过载使两名试飞员眼睛充血,头晕脑胀,由于处在悬空倒立状态下,试飞员操纵飞机和向外观察受到很大局限。�

两人凭着娴熟的技术,一前一后,互相配合,在7000米高度终于将飞机从倒飞尾旋状态中改出。

然而,意想不到的情况又发生了,由于发动机停车,造成飞机环控系统失灵,座舱玻璃上迅速结了一层白色冰霜,李中华他们的视线被隔绝了,这给他们处置险情带来很大困难。�

情急中,李中华一边用手套擦拭舱内玻璃上的水雾,一边迅速调整好飞机状态,冷静地按程序做好空中启动准备,30秒后他果断按下启动按钮,"轰"的一声,飞机在4000米高度开车成功。5分钟后,飞机安全返回地面。�
中广网北京1月14日消息 李中华积极利用一切时机对新试飞员进行"传、帮、带"。无论是飞行间隙和空闲时间,只要是有人向他询问飞行方面的知识,他都百问不厌。一次,3名新试飞员向老师轮番"轰炸",从试飞理论到飞行操纵,连续问了50多个问题,李中华一一以简明扼要的语言表达清楚。3名新试飞员异口同声地说,"李副团长,我们今天真是领教了专家型试飞员的本事。"在团里,大家都说李中华就是一本"活字典",只要有试飞方面的问题,找他准没错。�
试飞中,只要有李中华在场,新试飞员心里都会觉得非常踏实。一次,一个新试飞员在执行飞行任务时。起飞的时候能见度还很好,15分钟后,由于机场附近的农民烧麦杆,天气突然变差,空中到处是灰蒙蒙的。李中华是当天的飞行指挥员,发现情况后,他立即要求飞机返场。那个新试飞员操纵飞机四转弯改出后,在200米高度还看不见机场跑道,便连忙报告指挥员,又驾驶飞机进行复飞。当时,飞机上的油料已经不多了,他心里不由紧张起来。此时,耳机里响了李中华非常平静的话语,"抓好垂直地标,按正常飞,引导雷达已经开始工作,跑道灯已经打开。"听到李中华亲切的声音,他立即平静下来。"明白"。他驾驶飞机滑向机场,四转弯改出后,他看到了跑道灯,在李中华的引导下,终于安全着陆。李中华知道在出现问题的时候,该用什么样的语气指挥飞行员,特别是年轻飞行员,所以在出现问题时他能够稳定他们的心理。

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