如何单点GPS定位

GPS是如何定位的？~

GPS通过人造地球卫星实现高精度无线电导航的定位。
GPS定位包括伪距单点定位、载波相位定位和实时差分定位。伪距测量就是测定卫星到接收机的距离，即由卫星发射的测距码信号到达GPS接收机的传播时间乘以光速所得的距离。
载波相位测量是测定GPS卫星载波信号到接收机天线之间的相位延迟。GPS卫星载波上调制了测距码和导航电文，接收机接收到卫星信号后，先将载波上的测距码和卫星电文去掉，重新获得载波，称为重建载波。
GPS实时差分定位的原理是在已有的精确地心坐标点上安放GPS接收机（称为基准站），利用已知的地心坐标和星历计算GPS观测值的校正值，并通过无线电通信设备（称为数据链）将校正值发送给运动中的GPS接收机（称为流动站）。

GPS的特点：
1、全球，全天候连续不断的导航定位能力。GPS能为全球任何地点或近地空间的各类用户提供连续的、全天候的导航定位能力，用户不用发射信号，因而能满足多用户使用 。
2、实时导航，定位精度高，观测时间短。利用GPS定位时，在1s内可以取得几次位置数据，这种近乎实时的导航能力对于高动态用户具有很大的意义，同时能为用户提供连续的三维位置、三维速度和精确的时间信息。
3、测站无需通视：GPS测量只要求测站上空开阔，不要求测站之间互相通视，因此可节省大量的造标费用（一般造标费用占总经费的30%、50%）。
以上内容参考：百度百科—GPS

GPS定位的方法是多种多样的，用户可以根据不同的用途采用不同的定位方法。GPS定位方法可依据不同的分类标准，作如下划分： 伪距定位伪距定位所采用的观测值为GPS伪距观测值，所采用的伪距观测值既可以是C/A码伪距，也可以是P码伪距。伪距定位的优点是数据处理简单，对定位条件的要求低，不存在整周模糊度的问题，可以非常容易地实现实时定位；其缺点是观测值精度低，C/A 码伪距观测值的精度一般为3米，而P码伪距观测值的精度一般也在30个厘米左右，从而导致定位成果精度低，另外，若采用精度较高的P码伪距观测值，还存在AS的问题。载波相位定位载波相位定位所采用的观测值为GPS的载波相位观测值，即L1、L2或它们的某种线性组合。载波相位定位的优点是观测值的精度高，一般优于2个毫米；其缺点是数据处理过程复杂，存在整周模糊度的问题。 绝对定位绝对定位又称为单点定位，这是一种采用一台接收机进行定位的模式，它所确定的是接收机天线的绝对坐标。这种定位模式的特点是作业方式简单，可以单机作业。绝对定位一般用于导航和精度要求不高的应用中。相对定位相对定位又称为差分定位，这种定位模式采用两台以上的接收机，同时对一组相同的卫星进行观测，以确定接收机天线间的相互位置关系。 实时定位实时定位是根据接收机观测到的数据，实时地解算出接收机天线所在的位置。非实时定位非实时定位又称后处理定位，它是通过对接收机接收到的数据进行后处理以进行定位得方法。 动态定位所谓动态定位，就是在进行GPS定位时，认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的。也就是说，在数据处理时，将接收机天线的位置作为一个随时间的改变而改变的量。动态定位又分为Kinematic和Dynamic两类。静态定位所谓静态定位，就是在进行GPS定位时，认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是保持不变的。也就是说，在数据处理时，将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量。在测量中，静态定位一般用于高精度的测量定位，其具体观测模式多台接收机在不同的测站上进行静止同步观测，时间由几分钟、几小时甚至数十小时不等。

很简单，在gps里面输入单点的地理坐标XX（6位）YY（7位），即可确定单点，进行导航等操作。
或者在单点进行保存点位，以后即可对该点定位和操作。

主要功能

实时定位: 能够实时地收集当前车辆所处的位置信息，并向监控平台进行发送。

实时油耗: 通过专业的油量传感器技术,全天候监控车辆加油、非正常油耗等异常情况；

测油准确度在98%左右。

里程统计： 颠覆传统的GPS测算单一里程模式，采用独创的里程传感器技术计算里程准确

度在98%以上。

实时跟踪: 能够实时上传当前车辆的点位信息以及行驶数据，保证监控平台对车辆的跟踪。

电子栅栏： 中心能够随时对车辆设定区域进行限制速度驶入驶出。按道路状况划分区域超

速报警，当车辆超速（GPS速度）时，首先持续两分钟车台提醒驾驶员，两分钟

后若持续超速则上传平台电子围栏超速报警，报警内容同超速报警；在设定区

域中行驶时开门向上报警，每个区域的开门报警功能独立设置。

超速报警: 超速（GPS速度）时持续两分钟响声提醒，两分钟后若持续超速则上传平台报警

信息并停止响声提醒，上传信息包括驾驶员姓名、位置、速度、方向、时间，超

速速度可由平台配置。

紧急报警： 当车辆遇劫或需要求助时，驾驶人员可通过报警开关向中心报警，经、纬度、行

驶速度、方向、时间等信息上传。

立即定位： 车载设备支持监控中心下发命令查看车辆所处的位置信息。

语音监听： 车台语音通话功能：紧急情况的时候可以和车台通话。

疲劳检测： GPS检查超速和疲劳检测，可配置选用记录仪。

交费重启： 在欠费停机情况下自动重启回复通讯信号。

停车切换： 停车超过一定时间后，终端可自动增大回传定位时间，车辆行驶后自动恢复正常实

时定位模式。

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