请综合谈一下德系车、日系车、韩系车、美系车和国产车的优缺点？
老司机揭秘美系车、德系车、日系车、韩系车区别，都说在点子上了
日系车、德系车、美系车、韩系车、国产车都有什么优缺点？日系车以丰田为例，10万的车无论是卡罗拉、雷凌还是威驰，大家都公认的好开、好用、省油，当然销量也都不错而且折扣一般都非常低。本田的飞度，日产的轩逸等等口碑也非常不错，一句话日系车耐用性好，故障率低。
然并卵，任何品牌，任何一种商品，无论怎么热销都还是会有不尽如人意的地方，比如日系车机都相当考验人，比如日系车真的是皮薄，容易导致刮蹭，再比如10万的车日系的隔音也真的不咋地。
说说美系车，10万能买到的美系车其实很多，雪佛兰科沃兹、科鲁泽;别克英朗、威朗;福特的福克斯，这些美系车大多外形线条粗旷豪迈，品质也都没问题，而且美系车内饰豪华要比日系车好，底盘也更扎实，但是雪佛兰三缸机的确让很多人都绕行了。
说到底美系车给人的感觉都是排量大，油耗高，其实这几年油耗相比同级别的车也还可以，相比日系跑高速更稳。相比于多出的那点油钱换车内的安静其实也还不错。
德系车当然是大众了，从古老的桑塔纳开始大众给人的印象就是结实、耐用，底盘也比较扎实，如果跑高速德系车的质感和操控性都比较好。但是最近大众的一些车型在中保养碰撞相继折戟，这一点让很多人对大众车都持观望态度。不过无论怎么说大众的车从价格、配置、内饰、行车质感上来说都很均衡，缺点就是涡轮增压和双离合后期维护成本要略高。
韩系车怎么说呢，合资车里价格最低，不过质量也最轻，配置虽然丰富，颜值也非常高，但是很多人都会忽略了韩系车，要说韩系车的三大件其实要比国产车好一些，国外的韩系车销售并不是不好，但是咱们国内各种简配有些缺少诚意，且底盘松散。
国产车，不用说配置丰富、空间大、功能也齐全，且价格十分便宜。国产车起步比较晚，三大件基本依赖进口，即便是自主研发的发动机油耗也依然控制的不到位，但是跟前几年相比已经有很大的进步了。国产车的技术发展任重而道远，希望加快前进的脚步吧。
日系车，优点：质量稳定，油耗低。缺点：国内抵日情绪，日系车黑较多。
韩系车，优点：外型时尚，价格较低。缺点：市场认知度低，油耗偏高。
美系车，优点：豪华大气，营销无敌。缺点：油耗较高，做工一般。
国产车，优点：价格低廉，支持民族。缺点：质量不稳定，小毛病较多，二手残值低。
在这里普及个知识,美国车并不比日本车安全,日本车也未必比美国车省油
作为一个从事汽车售后多年的人,负责任的说,世界上最好的汽车就是美国\日本\德国,其他国家的车都差一些.
但是绝对不要看车盲的话,一说日本东西就是骂,完全是臆测
这么多年下来,也和许多老修理工交流,其实日本车的车祸死伤比德国车低,不管你信不信,就这么回事
基本上:美国车比如君越,优点是厚实,粗大,动力强劲-如果是小排量美国车完全不用考虑,安全性绝对是美国第一;但是缺点也明显,相对油耗高,致命的是毛病多,返修率高,我一个朋友2.4的君越,2万公里变速箱打开了,不是危言耸听,与日本车比毛病就是多些,日本车比较精细.
日本车:秀气,精细,舒适,省油,返修率最低,毛病最少;但是大部分日本车较轻,140以上发飘,而且很多日本车确实不皮实,特别是12万以下的日系车.
德国车,说实话,德国车在美国\日本销量是很低的,也就是在大陆卖的好,原因可能是中日有愁,美国老欺负我们,虽然德国天天骂我们,但老百姓看不到就没有抵触情绪了.德国车是真正的中庸,没有日本车可靠\轻灵\没有美国车皮实\大气,但是最适合中国人中庸口味.
综上,日本\美国\德国系列车型同价位的都差不多.在22W左右的首先推荐天籁\然后君越\然后迈腾
国产\韩国差不多,毛病多,装配差!
买日本产的车。国产的安全。但麻烦。要是你违规拍了下来。国产一下子就找到了。。罚的也很冤枉。日本产的车。估计23万。这价钱是好车了。家用。出差都行。可以分期付款。
现在的中国市场 法系是最厚道的 其他的都各种简配了
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