日本有几条新干线
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日本新干线都包括哪些？~
这是一个系列，有两条新干线
另外一个系列是东北系，主干是东北－上越新干线，其支线有：山形新干线、长野新干线、秋田新干线
有时候，会把东北新干线和上越新干线分开称呼，这样就有五条新干线了，东北新干线的分岔相当多
另外，长野新干线目前正在进行延伸工事，最后会绕到北陆那边和西日本直接接轨，到时候会变更名字，变成北陆新干线
还有一条正在修的北海道新干线
标准高速新干线：东北新干线 上越新干线 北陆新干线 东海道新干线 山阳新干线 九州新干线
迷你低速新干线：山形新干线 秋田新干线
现有新干线共8条
在建中的新干线：北海道新干线 北陆新干线延伸段
“新干线”一词最早来源于日本新干线(Shinkansen of Japan)，它的全称是“高速铁路运输系统新干线”，其电气化火车的车头是流线型的，形状很像一颗巨型的子弹，而行驶时更宛如子弹出膛呼啸前进，所以又有“子弹列车”之称。“子弹列车”的车厢宽敞、整洁，窗户密封极好，在高速行驶中，不仅车身平稳、噪音也很小;车内设备完善，有免费饮水设施、洁净的洗手间、电话间和冷暖空调；乘务小姐非常礼貌，服务水平很高，让人感到乘火车也是一种享受。现在新干线又不断更新、增设了一些新颖的车辆：如车厢改成双层式，座位的扶手上还装有收音机耳机，免费供应咖啡和报纸；车里还有几处大型洗手间，里面配有热水淋浴器，使旅客不仅能在车上用餐，还能在车上洗漱；有的车辆甚至配备私人单间。这给上班族和旅行者提供了更大的方便，使新干线的利用率越来越高。
日本有几条新干线视频
相关评论：15685376094：日本有几条新干线
贺施剑目前，日本新干线有4条非常著名：东海道新干线、山阳新干线、东北新干线、上越新干线；另外北海道新干线、九州新干线、长崎新干线等正在建设中。在新建新干线的同时，也采取了旨在使新干线有效发挥作用的各种措施，如为了让原有的铁路线与新干线连接起来，使原有铁路高速化，将有关部分地区间的轨距拓宽，...
15685376094：日本JR、新干线、私铁有什么区别
贺施剑除了铁路之外，也有高速巴士等附属事业。JR官网(日文)：http:\/\/www.jr.cyberstation.ne.jp\/ 2、新干线介绍 日文写作新干线，假名写作しんかんせん，罗马发音为Shinkansen。隶属于JR，是日本的高速铁路系统的称呼，可以理解成中国高铁。为了区别于新干线，JR的一般铁道线路也被称为在来线。目前有8条...
15685376094：日本新干线
贺施剑东海道、山阳新干线，以等级不同爱称不尽相同。特快列车有“のそみ（希望号）”和“ひかり（光速号）”。其中速度最快的是のそみ，东京到新大阪之间单程用两个半小时，东京到博多（福冈县）只需4小时49分。每站都停的慢车叫“こだま（回声号）”。东北新干线以东京为起点，各条线路都有自己的...
15685376094：东京车站使用中的铁道路线
贺施剑东京车站是日本东京的一个主要交通枢纽，连接了众多铁道路线，提供广泛的出行选择。以下是一些在东京车站使用中的铁道路线，各线路的特点和功能如下：JR东日本拥有多条线路服务于东京车站，包括:东北新干线: 连接东京与东北地区，是快速、高效地前往日本东北部的重要通道。山形新干线: 通往山形县，为东北部...
15685376094：什么是日本新干线?
贺施剑车内设备完善，有免费饮水设施，洁净的洗手问、电话问、冷暖空调。乘务小姐也非常礼貌，服务水平很高。过去，从东京到大阪乘火车需要6.5小时，现只需2.3小时。每年日本新干线年运载量在1.4亿人次以上，超过日本全国入口。日本新干线在20世纪60年代开始计划修筑，其中的四条非常著名：东海道新干线、山阳新...
15685376094：日本新干线是什么意思?
贺施剑根据日本的《全国新干线铁道整备法》,新干线是在主要区间内正常运行时速达到200公里以上的铁路干线,这一标准大致与国际上对高速铁路的定义无异,因此新干线就是日本的高速铁路系统(很乱的一点,在日本被命名为“高速铁道”的玩意反而经常不是高铁,而大多是速度较快但远不及新干线的市域铁路……简而言之只是人家爱这么...
15685376094：日本的列车为什么叫做新干线
贺施剑分类: 生活 问题描述:如题,知道多少说多少 解析:1964年。当年日本嬴得了1968年的奥运主办权，为了迎接奥运，便提早在64年开放第一条新干线—东海道新干线。在过去三十多年间，建成启用的新干线有山阳新干线、东北新干线、上越新干线、山形新干线及为了长野冬季奥运而提前通车的北陆新干线。而正在现在...
15685376094：日本新干线
贺施剑其中速度最快的是“のぞみ”，东京到新大阪之间，单程用2小时30分，东京到博多（福冈县）只需4小时49分。每站都停的慢车叫“こだま”（回声号）。同时，在山阳新干线上另有专属于JR西日本的700系特快列车“ひかりレールスター”（铁道之星号）。 东北新干线以东京以东京为起点，各条线路都有...
15685376094：日本有高铁吗
贺施剑其中包含2条线路较短的迷你新干线，将日本大多数的重要都市连接起来。最初由日本国有铁道研发与运营，国铁分割民营化后由日本铁路公司接手，并分别由该公司名下的JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州等5家成员公司提供服务。新干线：新干线是以同时适合快速及大量运输而设计，因而其建造与运营...
15685376094：新干线是什么
贺施剑二、发展历程 新干线的发展始于上世纪50年代，旨在缓解日本的交通压力并促进区域间的经济交流。经过不断的研发和技术引进，第一条新干线线路——东海道新干线于1964年开通，从此揭开了日本高速铁路时代的序幕。至今，新干线已经发展成为覆盖日本各地的庞大网络。三、技术设施与服务 新干线以其先进的技术设施...
日本的高速铁路网启用后，旅客可在较短的时间里顺利到达任何一地。日本高速铁路干线包括东海道新干线、山阳新干线、东北新干线和上越新干线。东海道新干线起自东京，止于大阪，于1964年10月1日建成，全长515.4千米，行车最高时速210千米，是世界上第一条行车时速超过200千米的高速铁路；山阳新干线起自新大阪，止于博多，建成于1975年3月10日，全长553.7千米，行车最高时速210千米；东北新干线起自大宫，止于盛冈，建成于1982年6月23日，全长470千米，行车最高时速260千米；上越新干线建成于19822年11月25日，全长270千米，行车最高时速260千米。这4条新干线虽耗资巨大，修筑艰难，但建成通车后获得的经济效益亦十分可观，由东海道新干线通车后，东京到大阪只需3小时20分钟，比通车前缩短了3小时10分钟。
这是一个系列，有两条新干线
另外一个系列是东北系，主干是东北－上越新干线，其支线有：山形新干线、长野新干线、秋田新干线
有时候，会把东北新干线和上越新干线分开称呼，这样就有五条新干线了，东北新干线的分岔相当多
另外，长野新干线目前正在进行延伸工事，最后会绕到北陆那边和西日本直接接轨，到时候会变更名字，变成北陆新干线
还有一条正在修的北海道新干线
标准高速新干线：东北新干线 上越新干线 北陆新干线 东海道新干线 山阳新干线 九州新干线
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日本有几条新干线视频
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