我的新车磨合期规定是五千公里，可我的车因为到了三个月，只跑了二千六百公里就做了首保，后期怎样跑磨...
磨合期主要适用于非豪华车型，“磨合期”就是指让新车“非常规”地行驶一段时间，让引擎、底盘的各个转动、传动部件磨合顺畅。新车出厂，由于各零件加工精度等原因，在开始行驶的时期，车辆各部分的运动部件还没磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤，为日后带来隐患。各大汽车制造商都规定在一定的初始里程内，例如3000公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间就被称为磨合期。
注意事项：
(一)起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。
(二)不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。
(三)避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。
不需要吧，这点公里数太少了，好像得一万多才可以去做吧，你的2000公里说明你的车还没有跑出来。
新车一般是要求一个月或1000公里（二个条件任一先到的为准）做首保，三个月或5000公里做二保，这只是4S店的一种霸王条款，我们不管他，我们只要认准5000公里内是磨合就是了。磨合期注意：1.行车不要高速，一般是不超过80公里/小时，转速不超过2500转；2.不要负重行车，也就负荷不超核定的75%；3.如果是手动档的，要各个档位都要行驶磨合一下，但不要长时间高速低档行驶，也不要长时间低速高档行驶；而自动挡的也就20、30、40、60公里都要跑一下；4.每天开车打火前一定要自检一下，然后打火预热，让转速降到一千以下再走车；5.尽量不要急刹车和急加油，要提前预判，确保安全；手动档磨合期要先离后刹（不是磨合的车是先刹后离），当然这也要确保安全；6.首保一般只检查一下，不换机油和机油滤芯的，二保4S店就要求换了，记住如果确实要换的话，就换全合成的好机油，（其他装饰的钱可以省，机油的就不能省了）；7.记住如要拉一拉高速的话，一定要出了磨合期才拉（5000公里），而且千万要遵守交规，确保安全的前提下进行。时间不是检验磨合的标准，但是有些4S店，为了追求利益限时三个月送首保，但是你的爱车并未磨合完毕，建议剩下的2千多公里，继续磨合不要超过80迈。只有公里数到5000公里（大表上显示5000KM）时，才可以正常跑120迈以下，大表到7600KM时再做第二次保养，换机油三滤，在一个公里数只是参考，关键是观察机油尺的颜色深浅程度。如果不经常跑高速，视机油颜色允许，更换机油公里数可以放宽到（每7000KM）换一次。希望能帮到你！祝你开心！
磨合期主要适用于非豪华车型，“磨合期”就是指让新车“非常规”地行驶一段时间，让引擎、底盘的各个转动、传动部件磨合顺畅。新车出厂，由于各零件加工精度等原因，在开始行驶的时期，车辆各部分的运动部件还没磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤，为日后带来隐患。各大汽车制造商都规定在一定的初始里程内，例如3000公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间就被称为磨合期。
还和以前一样 不过可以适当的啦下高速了 在跑3个月 就OK啦 望采纳
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