关于齐鲁号火车提速后的发车时刻咨询,到达时间问题

请问齐鲁号列车的时刻表~

　　时报8月31日讯（记者 王凯 通讯员 李磊）9月1日早上，济南铁路局在胶济线铁路提速后增开三对济南到青岛的“齐鲁号”城际快列即将开赴岛城。记者今天从济铁客运段获悉，这三对列车的车辆调度和车内服务已经全部到位。

　　N491/2次为一站直达列车，中途不停靠任何站点。N491次在济南站每天8：00开车，11：30到达青岛；N492次在青岛每天8：07开车，11：37到达济南。

　　N493/4次在济南12：56发车，16：50到达青岛；在青岛12：50发车，16：43到达济南，中途在淄博、青州、潍坊停靠。

　　N495/6次在济南17：39发车，21：33到达青岛；在青岛17：30发车，21：23到达济南，中途在淄博、潍坊、高密停靠。

　　据悉，这三对列车车底全部采用25K型快速豪华客车，是目前济南铁路局运行列车中较为先进的型号，车型宽敞舒适，安全性能也较好，完全能够适应提速后140公里/小时的时速。目前，三对列车的车辆调配已经就绪。

　　高速的列车也需要配备高素质服务人员。济南客运段从济京、济乌、济杭、济广四个车队中选拔了54名符合条件的女性乘务人员，组建了6个乘务组，乘务员都是具有客运服务经验、工作中表现突出的骨干人员，由她们为乘客进行服务。

　　据了解，济铁客运段对新增开列车全面推行地乘分离工作，委托鲁铁物业公司进行济南当地的保洁工作，列车到达青岛后的保洁，由青岛客运段聘请保洁公司进行异地保洁。

最新的南昌到郑州的时刻表(每天6趟火车)

序号 车次信息 出发站 发车时间 到达站 到达时间 距离(KM) 运行时间
1 K685/K688 次空调快速(东莞东—郑州)南昌 02:16 郑州 13:42 975 11小时26分
2 K30/K31 次快速(福州—洛阳) 南昌 03:44 郑州 15:15 975 11小时31分
3 K241/K244 次空调快速(厦门—西安)南昌 11:15 郑州 22:41 895 11小时26分
4 T146/T147 次空调特快(南昌—北京西)南昌 13:20 郑州 03:17 1317 13小时57分
5 T168 次空调特快(南昌—北京西)南昌 21:00 郑州 07:12 895 10小时12分
6 1537/1540 次空调普快(深圳—郑州)南昌 21:53 郑州 09:25 975 11小时32分

车次 类型 始发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 终点站 硬座
N473/N476 空调快速 四方 7:23 济南东 11:22 3小时59分 泰山 55
1406/1407 空调普快 四方 10:04 济南东 15:20 5小时16分 通化
1412/1413 普快 四方 18:00 济南东 22:50 4小时50分 丹东
2042/2043 空调普快 四方 19:55 济南 次日01:32 5小时37分 汉口
4921/4924 普快 四方 23:05 济南 5:25 -17小时-40分 曹县 28
K205/K208 空调快速 四方 16:11 济南 20:42 4小时31分 成都
K293/K296 空调快速 四方 15:46 济南 20:22 4小时36分 上海
K67/K70 空调快速 四方 18:58 济南 23:56 4小时58分 福州
N470 空调快速 四方 14:39 济南 18:58 4小时19分 济南
T159/T162 空调特快 四方 9:12 济南 13:21 4小时9分 广州东
T196 空调特快 四方 20:46 济南东 次日00:53 4小时7分 北京
T26 空调特快 四方 10:54 济南 14:57 4小时3分 北京
N492 空调快速 四方 8:15 济南 11:37 3小时22分 济南
N494 空调快速 四方 13:00 济南 16:43 3小时43分 济南
N496 空调快速 四方 17:37 济南 21:23 3小时46分 济南
4972/4973 普快 四方 19:38 济南东 次日01:39 6小时1分 菏泽
L338/L339 普快 四方 13:10 济南东 19:14 6小时4分 哈尔滨

青岛火车站改建 所以是从四方发车的

回答者：歼—14 - 高级魔法师 七级
说得对 上次坐火车从青岛回来的时候 听到一个乘务员给另外一个说
虽然报道说 1小时一趟 但那是从胶济线上所路过的车计算出来的
而不单是济南和青岛对发的 比如 9点钟的时候 有一趟上海到青岛的
路过济南到青岛
这辆车也被算在所谓‘公交化’运行中的

4月18日起，青岛每天将发出5趟动车组直达济南，到济南只需2小时28分钟。另外，四方和沧口火车站始发列车将全面提速。

按照4月18日零时实施的四方站新列车时刻表，青岛至济南的列车将由目前的4趟增加到5趟，而且将全部换装新式的“子弹头”动车组。可能是考虑到客源及成本因素，4月18日大提速后的新运行图，并不像此前铁路部门宣传的“公交化”运行，但青岛到济南间还是在早晨、上午、中午、下午的4趟列车之外，增加了在晚上8时左右开行的夜间列车，方便往返的旅客。

详细内容见：http://www.036.com.cn/ticket/Info_Show?info_id=309

目前我所掌握的信息就这些。上文中有一句话很启发人：“可能是考虑到客源及成本因素，4月18日大提速后的新运行图，并不像此前铁路部门宣传的‘公交化’运行”。这就是说，好多事并不像铁道部所宣传的那样。提速后变化肯定有，具体变化就只有到4月18日了。

http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/11_nwnx0U6nLYNX.jpg

http://post.baidu.com/f?kz=164747043

http://www.shm.com.cn/newscenter/2007-01/15/content_2066141.htm

http://zhidao.baidu.com/question/12221052.html

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