国内可以买私人直升机吗？

中国公民能拥有私人直升机吗？~

直升机之家，原来这样就可以拥有私人直升机了，但依旧很少人拥有

可以购买。但是大部分国内的私人飞机都是在黑飞。因为中国目前并没有放开空域的管理。

可以买。

1.按照国家规定私人购买直升飞机必须要与通航公司签订托管协议挂靠通航公司，可以选择托管公司可以提供专业的托管、维修及保养服务。

2.选定机型。

3.国外订机。

4.报关。

5.申请“三证”。

验证飞行和接收：

1.飞机完工后，客户在工厂进行验证飞行和接收工作。该项工作可由前期参加培训的飞行和机务人员来完成。

2.验收同时，客户应通知进口代理商做好进口清关的准备工作。

3.向民航总局申请预留飞机注册号

飞机运输：

1.将已接收的飞机运回中国，运费和保险由客户承担，亚飞可协助客户完成上述运输过程。

2.海关手续

3.客户通过进口代理公司缴纳各种关税，完成各项海关清关手续。

4.飞机重新组装和试飞

5.清关后，飞机运抵目的地进行重新组装和试飞。

6.国籍登记证、适航证、无线电台许可证的获得。

7.客户所购飞机运抵中国后，制造商注销在产地的国籍登记。客户向国家民航总局申请国籍登记证、适航证、无线电台许可证。该项工作也可交由飞机托管公司来完成。

8.保修、航材供应和售后服务。

扩展资料：

私人飞机指私人拥有的飞机，飞机用途多为个人及其随行人员自用或商用的出行提供方便，也是机主身份的体现。

和汽车驾照分A照、B照、C照一样，我国内地飞机驾驶执照也分三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照

根据培训公司的要求，很多人都有资格去学习并考取驾照。例如，某培训公司的“招生简章”上对报名者的要求是：培训对象年龄必须在17岁以上，60周岁以下，身体健康，通过民航三类体检标准，表现良好。

而培训的内容基本上有体验、理论学习、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。实际学习中，前2个步骤可在学员本地完成，其他步骤集中在较短的时间内完成，也可分多次完成。整个学习时间不超过3个月。

一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后，学员即可在简单的气象条件下，驾驶超轻型飞机独立飞行。但是，等到驾照真正拿到手时，光花在驾照上的费用至少也要15万元，收费高的还有几十万元的。

目前中国内地私人飞机总数不到200架。私人飞机想上天并非易事，它需要民航局核发的“飞机适航许可证”，同时要得到军民航空管理部门飞行区域和飞行计划的批准。

参考资料：

私人飞机-百度百科

当然可以买私人直升机，私人飞机的型号、座位数、航程远近、飞行速度不同，价格也就千差万别。公务机的价格由基本价 飞机选装设备飞机装修三部分组成，还要加上运费和税金。

私人购买飞机后，需要办理国籍登记证，如果飞机有记载无线电设备还需要办理无线电 电台执照。如果是自己驾驶还需要具备与飞机型号相适应的飞机执照，还要符合法律规定的体检等级合格证。

私人不能驾驶飞机从事经营性活动，私人飞机起飞前需要向当地空管部门申请起飞，获得批准后才能起飞。私人飞机购买后还需要办理地面第三责任保险，以备发生意外分担赔偿风险。

扩展资料：

私人飞机指私人拥有的飞机，飞机用途多为个人及其随行人员自用或商用的出行提供方便，也是机主身份的体现。

中国私人飞机从1996年湖南远大集团董事长张跃购买了“塞斯纳”公务喷气式飞机及“贝尔206”直升机各1架的开始到2015年4月初，济南首家私人飞机销售公司--济南凌音飞机销售有限公司与10余位企业家在雪野湖航空基地主持了企业购置直升机融资租赁合作洽谈会。

参考资料：百度百科-私人飞机

可以买的，但是要注意以下几项：

1、按照国家规定私人购买直升飞机必须要与通航公司签订托管协议挂靠通航公司。否则即使您买到飞机也飞不上天的。可以选择托管公司可以提供专业的托管、维修及保养服务。

2、选定机型。根据需求选择最适合的机型。用最合适的价钱买到最满意的飞机。

3、国外订机。如果要选择安全性好稳定性能高的飞机，建议选择国外的机型。技术更加成熟，可以

报关。这点不用太多解释，从国外买东西都是需要报关的。

扩展资料：

购买私人飞机的条件

1、需要中国民航总局核发的飞机适航许可证。

2、飞行员必须经过严格培训，取得有关部门核发的飞行驾照。如果飞机用于经营性活动，还需到工商部门注册。若从事航空体育活动，还要找体育管理部门办理有关手续。

3、要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，批准后即可实施飞行活动。

参考资料:百度百科-私人飞机

在国内是可以购买购买私人直升飞机的。

从理论上来说，购买国产飞机或者已经进口的国外飞机并不需要经过民航批准，只需要按照相关规定办理登记并申请飞机三证，满足飞行条件就可以飞行。而从国外直接进口飞机，目前仍然需要经过中国民航总局批准。

第一步：选择你合适的飞机。在购买和使用公务机经验不足的情况下，建议国内客户从世界知名的专业厂商购买飞机。这些制造商具有更悠久的历史和更健全的售后服务网络，能免除企业使用公务机的后顾之忧。

第二步： 向民航局提交报告。除报告本身以外，还要附上一个可行性说明。主要说明计划怎么用飞机，并具有足够的支付能力，遵守相关规则与基地机场的保障协议或意向书、申请人的飞行执照、公安的审查证明、购机意向书。

第三步：签订购机合同。一般委托专业的进出口公司办理进出口业务。

第四步：飞机交付。进口的飞机一般需要在境外交付，并且在交付时付清全款。小型飞机一般在交付后委托专门机构拆卸后用集装箱海运回国组装。

第五步：报关和注册。凭飞机交接证明和进口pi文即可办理注册。现在直升机的关税2%，其他飞机5%，增值税17%。组装后即可申请适航证和电台执照，和国籍登记证合称飞机三证。

拓展资料

私人飞机指私人拥有的飞机，飞机用途多为个人及其随行人员自用或商用的出行提供方便，也是机主身份的体现。

1996年湖南远大集团董事长张跃购买了”塞斯纳”公务喷气式飞机及“贝尔206”直升机各1架，被普遍认为是中国大陆购买私人飞机的第一人。

按照我国的《通用航空飞行管理规定》，直升机类飞机通常是每年申请一次常飞航线和空域，通常的做法是，用户每年把经常要飞的航线和空域一次性申请好。然后每天无论是否飞行都要发飞行计划，因为飞行计划是可以取消或延误的，这样每天都可以飞常飞航线和空域了。

经过一段时间的磨合，直升机在常飞航线和空域内飞行，是比较方便的。

飞行员如何聘请：飞机如果交给专业的公司管理，通常由该公司派遣，不过企业也可以聘请飞行员飞行，对于已经决心长期使用飞机的用户，拥有自己的飞行员能是更好的的融入到企业体系之中。

公司可以派遣员工考取驾照，公司员工考取驾照以后，可以逐步担任飞机的副驾驶，但是真正要作为机长驾驶公务机，NBAA(美国公务航空协会)的建议是至少有3500小时的飞行经历，而这通常需要4-10年才能积累。

参考资料：私人飞机-百度百科

在国内是可以购买购买私人直升飞机的。

从理论上来说，购买国产飞机或者已经进口的国外飞机并不需要经过民航批准，只需要按照相关规定办理登记并申请飞机三证，满足飞行条件就可以飞行。而从国外直接进口飞机，目前仍然需要经过中国民航总局批准。

第一步：选择你合适的飞机。在购买和使用公务机经验不足的情况下，建议国内客户从世界知名的专业厂商购买飞机。这些制造商具有更悠久的历史和更健全的售后服务网络，能免除企业使用公务机的后顾之忧。

第二步： 向民航局提交报告。除报告本身以外，还要附上一个可行性说明。主要说明计划怎么用飞机，并具有足够的支付能力，遵守相关规则与基地机场的保障协议或意向书、申请人的飞行执照、公安的审查证明、购机意向书。

第三步：签订购机合同。一般委托专业的进出口公司办理进出口业务。

第四步：飞机交付。进口的飞机一般需要在境外交付，并且在交付时付清全款。小型飞机一般在交付后委托专门机构拆卸后用集装箱海运回国组装。

第五步：报关和注册。凭飞机交接证明和进口pi文即可办理注册。现在直升机的关税2%，其他飞机5%，增值税17%。组装后即可申请适航证和电台执照，和国籍登记证合称飞机三证。

扩展资料：

私人飞机指私人拥有的飞机，飞机用途多为个人及其随行人员自用或商用的出行提供方便，也是机主身份的体现。

1996年湖南远大集团董事长张跃购买了”塞斯纳”公务喷气式飞机及“贝尔206”直升机各1架，被普遍认为是中国大陆购买私人飞机的第一人。

至2010年中旬，中国大陆范围内注册的私人飞机数约为20架，另有大约三倍数量的大陆华人或企业拥有的私人飞机注册在境外及香港等地。

从96年到2001年这最初的5年间，由于政策及各方面因素的制约，私人飞机在中国一直处于极其缓慢的发展状态中。2010年8月“中国上海商务与私人飞机展”是中国大陆第一次有专注于私人飞机的专业展会，紧接着，2010年11月珠海航展期间 ，政府正式发布了关于促进中国低空开放的相关意见稿。以上两个展会的相继举办，因此2010年被普遍认为是为中国私人飞机业开始高速发展的元年。

市中工商分局为济南凌音飞机销售有限公司核发了营业执照。该局工作人员接到该企业申请后，对“飞机销售”是否需要前置许可等事项高度重视，详细查阅了《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国公司登记管理条例》、《企业登记前置审批项目目录》等大量法律法规，并经请示市局后，决定准予登记。经营范围核定为：罗宾逊R22/R44及勃兰特利B-2B系列直升机、钻石DA40系列飞机的代理销售。该公司的成立，填补了我市飞机销售市场的空白，促进了市场经济的多元化发展。

参考资料来源：百度百科：私人飞机

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