奥迪A3L领衔+丰田双车亮相，下周有热闹看了

因为疫情的缘故，今年的几大车展都被压缩在短短几个月。按理说，上个月才经历完北京车展，广州车展的重磅新车不会特别多。可能是金九银十也让汽车厂商看到了曙光，这次仍旧有不少重磅新车选择在广州车展上亮相，小新带大家简单归纳了一下，让大家今年看车展前提前打个底。

全新奥迪A3L

据官方相关消息，全新 奥迪A3L终于要来了。也许是考虑到不影响高尔夫8的亮相，全新奥迪A3L没有选择在北京车展亮相，而是选择了广州车展，在奔驰和宝马的夹击下，奥迪A3L的推出显得尤为重要。

外观方面，全新的A3L采用了最新的家族化设计前脸，前保险杠下方黑色獠牙面积更大，无论是S-Line还是普通版，全新A3L的造型都比现款来得更尖锐。设计方向越发趋近扁平化，更大更扁平的六边形前脸内镶嵌了黑色蜂窝状格栅，两侧头灯造型与全新Q3较为类似，高配LED大灯3x5排列组成像素列阵，可产生特殊的光信号。

新车两厢版的尺寸为4343/1815/1458mm（长/宽/高），轴距2630mm，比起现款在长度和宽度上都有了轻微的增长。相比于海外版本，国产三厢版本进行了加长，轴距达到了2680mm，比两厢版长了足足50mm，这也是A3L名字的由来。考虑到奔驰A级都做了加长，作为这个级别BBA入门轿车的销量扛把子，国产加长第一人，奥迪A3L自然要照顾消费者对空间的需求。如果更喜欢不加长的原汁原味，可以选择两厢版本。

新车在内饰方面同样有了翻天覆地的变化，先是取消了原来极具特色的圆形出风口以及伸缩屏幕，全系标配了10.1英寸触摸大屏（升级版可达12.3英寸）以及数字仪表盘，中控屏采用了常见的内置布局并朝驾驶者倾斜，中控屏上方的六边形空调出风口设计与兰博基尼一脉相承，换挡机构也换成了以保时捷911类似的“剃须刀”造型，整套内饰变得更具动感与科技感。

中控屏内的系统也得以更新，载了最新一代MMI交互系统，更换了计算速度提升了10倍的全新处理器，进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能。

动力方面搭载了与现款一致的1.4T EA211涡轮增压发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式双离合。与高尔夫8一样，仍没有引入之前传闻的1.5T发动机，但这套动力这么多年下来稳定可靠，开起来轻快感还是相当不错的，所以动力系统不会成为你购买路上的绊脚石。

奥迪 Q5L Sportback

据官方资料显示，奥迪Q5L Sportback将在本届广州车展上上市，其实在刚过去的北京车展上，Q5L Sportback就迎来了首次亮相。从Q8再到Q5L Sportback再到Q3 Sportback，奥迪所有级别的SUV产品线都推出了轿跑风格的产品，看来奥迪对这个轿跑路线非常的坚定。

外观方面，新车车头采用了与中期改款Q5L相同的设计语言，3D立体式八边形蜂窝状进气格栅搭配下方银色的饰板显得动感十足，前LED大灯内部也采用了全新的灯组设计。

不过外观最关键的地方还是在于C柱后方车尾的的溜背造型，顺滑的车顶曲线恰到好处，从之前试过的Q8以及Q3 Sportback来看，奥迪在做溜背车型的时候，对后排乘客头部空间的考虑会比较周全，相信Q5L Sportback的设计也不会对后排乘客有过多的侵犯。

新车尾部更换了新款Q5L的OLED尾灯组，并在车顶末端处使用了一个扰流板，车尾背掀式的后备厢盖也延伸出一个小型扰流板，双扰流板的搭配让整车有种轿跑的氛围。

Q5L Sportback的内饰与Q5L基本保持一致，采用了全液晶仪表盘搭配三辐式平底运动方向盘，中控屏依然是悬浮式设计，Q5L Sportback最大的魅力还是在于其独特的外观。

动力方面，Q5L Sportback或将搭载了现款Q5L 45TFSI相同的动力系统，2.0TFSI涡轮增压发动机最大马力252Ps，峰值扭矩370N·m，匹配7速双离合变速箱。

Q5L Sportback的竞争对手为奔驰的GLC?Coupe以及宝马X4，相对于后两者Q5L Sportback的设计要更为稳健，加上国产的价格优势，相信会吸引不少心水轿跑SUV的买家。

广汽丰田 凌尚

广汽丰田官方宣布旗下TNGA新车命名为“凌尚”，该车基于丰田TNGA GA-C平台打造，定位在雷凌和凯美瑞之间，将于2020广州车展首发。

关于外观等方面，新车没有透露过多消息，最大的亮点在于其轴距达到了2750mm，定位A+级轿车，主要的竞争对手相信是速腾等后排空间优秀的A+级轿车，另外，凌尚也将吸引对空间有要求但预算不足以购买B级轿车的用户。

动力方面，官方暂时仅透露了一款动力配置，搭载的是与凯美瑞同款的2.0L自然吸气发动机，热效率达到40%，最大马力178Ps，最大扭矩210N·m，匹配可模拟十个档位的CVT无级变速箱。这套动力放在凯美瑞上给人不错的轻快感和极佳的燃油经济性，放在车身更轻的凌尚上相信会有更好的效果。关于混合动力系统，官方暂未透露有任何引入的计划，考虑到国外疫情严重导致的THS系统供货紧缺，凌尚的混合动力版本短期内将不会出现。

一汽丰田 新车

“一车两吃”的南北双车政策是丰田近几年的，既然广汽丰田有了凌尚，一汽丰田自然也不会落后，据一汽丰田相关人士透露，本次广州车展一汽丰田同样会带来全新车型，但目前仅露出车型以及ALLION的英文名字。

虽然现在还没有公布太多的消息，但可以推测出，新车同样由TNGA GA-C平台打造，轴距达到2750mm，定位介乎在卡罗拉与亚洲龙之间，在动力系统的选择上与凌尚一样搭载2.0L+CVT的动力系统。

就跟C-HR与奕泽、雷凌与卡罗拉一样，丰田的兄弟车型产品力都保持高度一致，怎么选择，就看你更喜欢哪个外观了。

丰田 Supra

据说丰田中国将有可能展出Supra（只是有可能）。丰田Supra是丰田与宝马共同开发的产物，其姐妹车型是宝马Z4，基于宝马全新CLAR平台打造，与Z4一道在奥地利的麦格纳斯太尔工厂生产，但据说比起Z4，在调校上会更趋近于满足激烈驾驶。

虽然丰田GR之夜没有公布是否会引入丰田Supra，但根据网络相关消息，引入的可能性非常大，甚至有不少平行进口车商已经提出了自己的报价，2.0T车型也要将近60万，一台比宝马还贵的丰田，难道你们不想摸摸吗？

东风本田 来福酱

南北双车的战略不是丰田一家的专利，像本田也玩的非常溜。在广汽本田新飞度上市以后，东风本田版的飞度——来福酱（Life）也将在广州车展亮相。

从之前亮相的照片来看，来福酱和飞度在外观上的区别极少，与日版飞度保持了高度还原，不同于飞度采用了黑色塑料板，SPORT版前雾灯区域饰条采用车身同色设计，与日版飞度不同的是，来福酱两个版本车型的尾灯均采用透明灯罩设计，比起飞度原来的设计会更为运动。

内饰的设计来福酱与飞度基本完全一样了，采用平整式的中控台设计，全系配备了7英寸液晶仪表盘，不过来福酱的配置比起飞度有所提升，飞度的SPORT版仅配备了收音机，而来福酱的SPORT版和CROSSTAR版都有配备触摸屏。

在动力部分，来福酱与飞度就没有任何区别，全系搭载1.5L地球梦发动机，最大马力131Ps，峰值扭矩为155N·m，匹配CVT变速箱，满足国六排放标准。

上汽通用别克 GL6

据消息称，别克新款GL6有望在广州车展上亮相。由于是改款车型，新车与现款最大的区别在内饰及动力方面。外观上，新款车型延续了现款车型的设计之外，新增了车顶行李架，同时全系标配的后排隐私玻璃得以保留。

内饰的变动在于更换了新样式的三幅式方向盘，并全新中控台设计，加入了与GL8艾维亚以及GL8 ES类似的悬浮式仪表及中控双联屏设计。这次全新的仪表盘中加入了全屏显示地图以及诸多驾驶功能的设置，便利性和科技感都得到极大的提升。

新增的中控屏内嵌了最新的eConnect 3.0智能互联技术，不仅内置科大讯飞语音系统，还支持第三方账号关联Super ID，车机可以与手机App共享云端数据，提升人车生活的便利性。

新车的动力尚未公布详细的参数信息，但将会加入48V轻混技术，现款GL6搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率为163Ps，峰值扭矩为230N·m，匹配6速自动变速箱，48V的加入有望提高新车型的燃油经济性以及低速的平顺性。

新冠肺炎疫情仍旧肆虐国外，越来越多品牌将车型放在国内市场，像Supra这些车也有望在本次车展中亮相，随着车展临近，越来越多消息将会放出，记得守住我们小新说车，我们将为大家带来本次广州车展最新最快的新车资讯，可不要错过哦。

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