别克E5算合资新能源车里不错的一款

中国车企真的卷到极致了，而最受益的是消费者。要过去，中大型SUV在一线合资品牌里肯定得30万起步，新能源更贵。然而，别克E5最近新上一款先锋版，直接把厂商指导价干到16.99万元。

和价格最接近的智享标准续航版对比，68.4度电一样，545公里续航一样，主动安全配置一样，L2级驾驶辅助系统一样，NFC钥匙一样，LED大灯一样……值钱的有用的都一样，就是少了天窗、手机无线充电、后视镜电动折叠、前排座椅加热等一系列舒适功能。16.99万元值透了，妥妥就是大降价啊。

要知道别克E5这款车销量不错的。作为在行业内率先实现“油电同价”的代表车型，别克ELECTRA E5自今年4月上市以来，市场反响热烈，截至11月底，累计销量超过2万台，持续领跑中大型纯电SUV细分市场。

新车拥有同价位区间罕见的2954mm超长轴距和超大五座品质空间，配备全新一代VCS智能座舱以及eCruise智能辅助驾驶功能，CLTC工况续航里程达545km。作为一款超大五座智电SUV，别克ELECTRA E5先锋版是业内率先出击15-20万元级纯电市场的中大型SUV，以更大空间、更长续航、更强智能和更多安心的全面表现，和对中国主流新能源消费者的满级诚意，树立新能源市场全新价值标准。

随着先锋版的上市，别克ELECTRA E5实现在15万元级、20万元级主流纯电市场的强势布局，将以大厂品质为消费者带来多元、实力的智电出行选择。

值得一提的是，配备全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统的车型已经开启交付。该系统针对中国道路场景和消费者驾驶习惯进行了多项调整和优化，新增ALC自动变道辅助和ILC指令变道辅助等功能，实现智能进阶、安全进阶、体验进阶，带来更舒畅安心的驾驶体验。

全新别克ELECTRA E5先锋版车型采用PURE Design纯粹设计理念，长车头、短前后悬设计呈现大气舒展的SUV车身比例。新车不仅颜值出众，更提供了开阔环抱的空间感和首屈一指的宽绰座舱，后排腿部空间超过一米，为乘客提供舒适从容的出行体验；配合多达31处实用储物空间，以及便利的后备厢下层收纳空间，满足多场景家庭出行需求。

在智能化方面，搭载了全新一代VCS智能座舱和最新迭代的eConnect互联技术，配备同级领先的EYEMAX 30吋弧面6K屏与高通骁龙8155车规级旗舰芯片，支持Apple CarPlay无线映射与整车多模块OTA并行刷新，打造流畅愉悦、与时俱进的智能交互体验。此外，别克ELECTRA E5先锋版车型还配备了领先可靠的L2智能辅助驾驶，拥有HOLCA智能车道居中辅助与FSRACC全速域自适应巡航等eCruise智能辅助驾驶功能，大幅减轻驾驶疲劳。

在电动车核心的三电技术方面，新车基于奥特能智电平台打造，搭载68.4kWh容量三元锂电池，带来真续航、低电耗的实力表现以及安心可靠的大厂品质。全新别克ELECTRA E5先锋版车型还配备全场景多层级的电池安全防护体系，包括采用与供应商合作定制的专属正极电芯材料，业内首创可无线连接的电池管理系统和“车-云”结合的电池健康监测系统等，电池包还采用国际一流的开发与试验标准，让用户出行更安心无忧。

近年来，着眼行业、市场和消费需求的变化，别克品牌持续推进电动化、智能网联化转型，产品也收获了市场和消费者的信任与青睐。基于对国内新能源市场的深入洞察以及消费者需求的快速响应，此次别克推出更具价值的ELECTRA E5先锋版车型，连同智电轿跑SUV别克ELECTRA E4、十万元级纯电轿车别克微蓝6，展现出别克正在以更强大的纯电家族阵容、更完整的纯电产品梯度和更宽泛的价格布局，进一步发力主流电动车市场。

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