安顺至六盘水城际铁路大椅子山隧道全线贯通
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来自中铁五局的消息，8月13日下午，安顺至六盘水城际铁路大椅子山隧道贯通，成为安六铁路第一标段第二座贯通的双线隧道（即一个隧道内两条铁轨）。
“该隧道全长361米，位于安顺西至六枝南区间，为双线隧道。”施工方负责人介绍，该隧道2015年12月19日开始施工，技术人员采取超前地质预报、实时监控量测等管控措施，战胜不良地质困难，终于安全贯通隧道，同时也为出口端全长567.4米的上堰特大桥施工创造了条件，赢得了施工时间。
据了解，全长117.857公里的安六铁路分4个标段施工，近万名建设者正在奋战。其中第一标段起点接新建的沪昆高铁安顺西站，经安顺市西秀区幺铺镇、普定县马官镇、化处镇、六枝木岗镇，终点至六枝特区大用镇，长30.9公里。
据悉，安六铁路是贵州第三条城际铁路。2015年11月全线开工建设，总投资151.21亿元，设计时速250公里，建设工期3.5年，预计2019年上半年建成通车。
安六铁路投运后，将通过沪昆高铁上的安顺西站，把“凉都”六盘水接入全国高铁快速客运网，六盘水将跨入高铁时代。届时，六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间，将由目前的3小时左右压缩至1小时。
安顺至六盘水城际铁路大椅子山隧道全线贯通视频
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“该隧道全长361米，位于安顺西至六枝南区间，为双线隧道。”施工方负责人介绍，该隧道2015年12月19日开始施工，技术人员采取超前地质预报、实时监控量测等管控措施，战胜不良地质困难，终于安全贯通隧道，同时也为出口端全长567.4米的上堰特大桥施工创造了条件，赢得了施工时间。
据了解，全长117.857公里的安六铁路分4个标段施工，近万名建设者正在奋战。其中第一标段起点接新建的沪昆高铁安顺西站，经安顺市西秀区幺铺镇、普定县马官镇、化处镇、六枝木岗镇，终点至六枝特区大用镇，长30.9公里。
据悉，安六铁路是贵州第三条城际铁路。2015年11月全线开工建设，总投资151.21亿元，设计时速250公里，建设工期3.5年，预计2019年上半年建成通车。
安六铁路投运后，将通过沪昆高铁上的安顺西站，把“凉都”六盘水接入全国高铁快速客运网，六盘水将跨入高铁时代。届时，六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间，将由目前的3小时左右压缩至1小时。
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